一汽豐田全力進攻70萬 威馳FS即將鋒芒上市

2016年對於汽車市場來說，註定是不平凡的一年，在這一年之中，車市已經進入了經濟新常態：A0級市場優勝劣汰，傳統A級車市場熱度不減，B級C級車市場混戰激烈，SUV市場一路高歌猛進，MPV市場尚待發掘，總結2016年內的每個細分市場都可謂是戰況激烈。

在如此大背景下，作為國內主流合資企業中的佼佼者，一汽豐田卻在市場競爭中找到了「酣暢淋漓」的感覺。數據顯示，2016年，一汽豐田全年以全年銷量同比增長6%，累計銷售65.88萬輛的戰績，毫無懸念地完成年銷售目標。

一向行事紮實穩重，將品質和服務置於銷量之上的一汽豐田，2016年更多的將用戶售後服務的需求納入到新車銷售過程中，特別是對小型車車主提供更多的關懷。

在經歷了2015年「恢復體力」和2016年「鞏固基盤」之後，2017年作為三年構造改革中的銷售進攻年，一汽豐田在面對70萬銷量的目標下又將帶給我們哪些驚喜？3月3日剛剛落下帷幕的「秀活力 玩出趣」一汽豐田華北大區媒體交流會便將答案呈現在了我們面前。

年輕自有引力，威馳FS演繹年輕新風尚

作為豐田第一款導入國內銷售的暢銷車型，威馳是其專為設計的第一款車，同時它也是當時第一款配置了DVD語音電子導航系統的國產車，其傳承了豐田的高品質、低故障率、高殘值等特點，被無數國內消費者視為人生第一輛車的理想車型。繼概念版車型成功引爆廣州車展后，本次媒體交流會上，即將在3月21日正式鋒芒上市的威馳FS無疑再一次成為全場焦點。

作為一款以傳達年輕時尚、積極進取為核心理念的全新車型，威馳FS中的FS即FREE STYLE，體現出年輕人的特有的活力，他們不甘平庸、自由不羈，敢於秀出自己。而與其名字相得益彰的便是威馳FS的全新造型。

威馳FS採用了豐田全新的家族式Keen Look設計風格，搭配充滿設計感的T形低重心Under Priority造型讓全新威馳更顯鋒銳而犀利。與此同時，側面標誌性線條和轉向燈與倒車燈之間的延續則增添了威馳FS的活力感與流暢感。而其車尾則採用了橫洲設計，讓轉向燈、LED剎車燈、倒車燈與燈尾有機結合在一起，組成了富有質感的流線型組合式後車燈。更令人驚喜的是，威馳FS採用了在跑車上的懸浮式車頂，讓其外形在美觀度上大幅提升。

而在配置方面，據記者了解，威馳FS採用了8速S-CVT超智能無級變速箱，高性能一覽無餘。與此同時，全系配備的VSC車身穩定控制系統與TOYOTA SMART STOP則將智能與環保融為一體，提升了駕駛平順性與燃油經濟性。而即將在3月21日正式上市的這枚「小鮮肉」無疑將為一汽豐田70萬銷量的突破上展示自己的實力。

一汽豐田賦予小型車更多的內涵價值，不僅僅從親和的價格體現。小不等於簡單，威馳FS具有足以滿足家用的車內空間、與中大型車輛同等的安全裝備、靈巧的車身、活潑的外形，完全匹配城市的光彩生活。此外，安全、寬敞、低能耗的特點，使得威馳FS成為有家庭責任感用戶的好幫手。

夯實規劃，一汽豐田展開全面進攻戰略

早在2016年初，一汽豐田就給自己制定了一套完整的中長期規劃，2015年是「體力恢復」，2016年是「鞏固基盤」。在2015年「恢復體力」的這一年，一汽豐田穩紮穩打，在推進新產品的同時不斷緩解庫存壓力、改善渠道收益，加快對空白市場的網點布局，渠道進一步下沉，導入MINI店標準和1S分店形態，面向5-6級城市進行網點布局。而在2016年，一汽豐田則對多款車型進行商品強化，繼續致力於提升經銷商基礎能力，在全國範圍內培養強化經銷商網路營銷業務。根據市場需求和投資情況，更為靈活地發展網路，積極引入體系外擁有豐富市場經驗且業績優秀的新資本加入網路，進一步實現渠道下沉。

2017年一汽豐田累積用戶將超過600萬，客戶維繫工作將成為最重要的企業方針，各種便利客戶的售後服務產品政策將越來越多的導入，同時小規模網點建設及流動服務也將儘力讓客戶真正體驗到「車到山前必有路，有路必有豐田車」。