10來萬的中國「神車」出新款，自動擋、7座全有了！

磚叔今天試駕的車型，可以說是最熟悉的新朋友。說它熟悉，是因為這款SUV網友們早就耳熟能詳；而說它是新朋友，則是因為這次它帶來的萬眾期待的全面升級。沒錯，就是神車廠寶駿的扛鼎之作——寶駿560，而這次帶來的就是廣大消費者呼聲最高的自動擋（雙離合）和7座版的車型。

寶駿560自從2015年7月上市就成為SUV中的爆款車型，最高一月賣出超過4萬輛，但是只有手動擋一直是它的軟肋，儘管中途推出了AMT車型，但是還是不夠盡善盡美。兩年後，560終於迎來了DCT雙離合版的車型，並且7座版也同期上市。

DCT車型這次全系使用旗下最強的1.5T發動機，動力滿足日常駕駛問題不大。但是最大扭矩的發力區間相對較窄，加上掛在D擋時大部分時間控制在1500-1800轉之間，如果碰上上坡，動力就會有些吃緊了。

在此次來回160公里的試駕體驗中，市區高速各一半的情況下，百公里油耗控制在了9L以內，這個成績還是非常理想的。

也許AMT是不得已而為之，但是這次換擋體驗全面提升的雙離合車型才是用戶需要的。本次寶駿560使用的是源自上汽代號DCT360的6速濕式雙離合變速器。

實際駕駛中，低速的頓挫感已經弱化了許多，除了在緩慢放油滑行時偶爾會有闖動外，其他方面已經做得很好；當然，為了減輕雙離合帶來的頓挫感，560的整體換擋速度被放慢，不過考慮到560車主的群體和整體需求，這完全是可以接受的。

560在左右外輪罩飾板區域增加3M品牌吸音棉，加上低胎噪馬牌輪胎，實際駕駛之中，對車輛底部傳來的路噪隔絕得比較出色。

如果說之前寶駿560在內飾上是營造出了比較年輕時尚的內飾氛圍，那麼這次DCT車型則是向豪華邁進了一大步。

整體中控全面升級，全新的懸浮式大屏幕，鋼琴烤漆的空調控制區域，還加裝了精緻的石英鐘提升檔次感。

值得誇獎的是，在使用高檔的鋼琴烤漆的同時，中控並未因此擯棄實體按鍵，做到了檔次感與人際交互的良好結合。

對於大部分購買緊湊級7座SUV的車主，第三排大多是應急需求，寶駿560的7座版在第二排安裝了滑軌，可以前後移動，對於一個177cm 的成年人，將第二排座椅調至剛剛可用的狀態，此時第三排還可以剛好把腿放下，頭部也是剛剛到頂，由此可見，日常應急時，第三排坐170cm的成年人還是沒有問題的。同時，二三排座椅放倒之後能夠保持純平，實用性值得點贊！

本次寶駿560七座版只推出了兩款車型，一個手動最低配，一個雙離合最高配，留給消費者選擇的餘地實在有點小，並且產能需要到9月份才能全部打開。我們可以理解為寶駿是在七座SUV市場先試試水，但是面對眾多競爭對手的不斷挑戰，留給寶駿試水的時間不多了。

2年時間對於匹配標定全新的雙離合變速箱而言時間不長，但是對於國內瞬息萬變的SUV市場來說，2年絕對是個不短的時間。曾經因只有手動擋、沒有七座而受挫的銷量，能否伴隨DCT車型和七座車型而扭轉乾坤呢？磚叔不能保證，但是寶駿560 DCT版真的是一台適合家庭的精品SUV。

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