禪城首設共享單車投放點 昨晚起共享單車加入「疏堵陣營」

原標題:禪城首設共享腳踏車投放點 昨晚起共享腳踏車加入「疏堵陣營」

為了疏堵，將在容易擁堵地段周邊7個小區投放共享腳踏車。

出「奇」不易

昨日，魁奇路嶺南大道節點圍蔽迎來第二個工作日，高峰期周邊路段路況均有所改善。昨日，禪城區交通、交警等多部門分別就本報遞交的問題和建議予以回應和採納。從昨晚開始，禪城區組織摩拜等共享腳踏車企業在首次設定的共享腳踏車投放點投放共享腳踏車，此次圍蔽施工期間將有7個周邊小區成為此項舉措的建議投放點。

禪城區表示，對本報連日來魁奇路相關報道和建言給予讚許，並希望本報繼續加強監督和建言，更好地在施工期間方便廣大市民的交通出行。昨日起，嶺南大道圍蔽區域南北兩端開始被用作臨時停車場，全面免費開放給車主使用，共有車位150個。

第二個工作日直擊 15志願者早高峰「上崗」

「不要站在馬路上等紅綠燈，危險！」「這裡不能掉頭哦」……昨日上班早高峰，港口路旁，穿著醒目馬甲的一群人特別亮眼，他們穿梭在人群和車輛中，前後張羅疏導著交通秩序。這一幕，今後上班早高峰或許在魁奇路圍蔽區周邊繞行路段都會出現。昨日上午，佛山市公安局禪城分局組織永安警長志願隊、警家校護暢隊等15個志願者到港口路斑馬線、紅綠燈口等節點參與交通疏導志願服務工作。

港口路作為魁奇路交叉口圍蔽后出行的核心道路，不僅承擔著疏導交通的重任，周邊更住著世紀康城、麗日華庭等4個小區約4000戶居民。記者在現場看到，禪城公安民警為周邊小區居民派發繞行宣傳單，志願者們也在周邊小區停車場出入口派傳單。佛山市公安局禪城分局公關科副科長廖海飆表示，此次全民護暢整體效果理想，港口路的通行能力提高了30%。

「今天起，我們將通過交警管理、志願者勸導等引導市民科學繞行，提高路口通行能力。」廖海飆稱，今後，禪城公安還將招募更多志願者到黎明路等路口進行嘗試，傳遞全民護暢理念。有興趣參與的市民可在禪城公安微博、微信留言報名。

62歲阿姨參與護暢

王成是參與本次志願服務的其中一員，他的本職工作是一家電器維修機構的工人，他加入志願服務已經3年。他表示，每次碰到塞車狀況，需要志願者時他都願意支持。有網友表示，參與活動后，體驗到交警工作的辛苦，日後自己也會多體諒他們的工作，同時，他也希望大家都能夠遵守交通規則，不要闖紅燈。

62歲的萍姐退休后便加入了永安警長志願者團，她也是今天參與服務的志願者當中年齡較大的一位。她說，志願服務既能幫助到他人，又能使自己快樂，所以她非常樂意參加這類活動。

志願者陳錦華是在朋友的邀請下加入到昨日的志願服務大隊中的。他說，魁奇路交叉口圍蔽造成周邊道路交通壓力大，所以今天來參與志願服務，倡導文明出行。「希望更多市民有時間、有精力都來參與交通疏導志願服務，倡導文明出行。」

交警部門：呼籲市民錯峰出行

昨日，禪城區交警部門希望通過本報呼籲，在魁奇路嶺南大道節點圍蔽施工期間，市民儘快改變出行習慣，根據自身實際需要，提前規劃好新的出行路線或錯峰出行，避免與其他市民「擠」在一起，耽誤了上下班時間。

另外，連日來，交警部門也發現部分交通參與者不文明行為給交通「添堵」，影響了其他群眾的正常通行，為此交警部門要求廣大車主注意文明駕駛。

交警部門支招，來往禪城與佛山新城的車輛可盡量經過汾江路東平隧道繞行，過境車輛可盡量通過綠景路、南海大道、東平路和汾江路繞行，避免進入施工區域；而南往北方向經東平大橋進入疏解區域的車輛，建議提前右轉至瀾石三路，經港口路和深寧路往北行駛，盡量避免集中在嶺南大道與魁奇路南側輔道路口右轉。

如果市民對施工區域交通疏導優化有好點子，歡迎在禪城公安微信公眾號踴躍建言獻策。

本報建議獲採納 數百輛共享腳踏車本周向圍蔽區域投放

周一，魁奇路嶺南大道節點圍蔽迎來首個工作日，當天記者走訪圍蔽區域周邊發現，圍蔽後腳踏車出行的情況明顯增加，不過周邊的一些公共腳踏車站點卻一車難求。例如，嶺南大道與深寧路交叉路口附近的公共腳踏車站點，周一的早高峰，多人等候了20分鐘都沒能借到一輛公共腳踏車。當日，本報特別就首個工作日的圍蔽區域路況向禪城區相關部門遞交了調查報告，投放共享腳踏車也作為其中最重要的建議寫進了報告中。

昨日，禪城區交通部門有關人士向記者透露，經過與多家共享腳踏車企業的溝通，已經決定在圍蔽施工期間，通過共享腳踏車企業加大對圍蔽區域周邊小區的腳踏車投放。按照計劃，摩拜腳踏車計劃從昨晚起開始投放，ofo腳踏車則從本周開始陸續投放。昨日下午，時代年華小區門口迎來了首批投放車輛。據初步計劃，本周內的投放車輛數預計超過200輛。

反映問題獲回應

深寧路堵 兩路車流可繞行

在持續兩個工作日的現場體驗中，記者發現，儘管嶺南大道被南北雙向封閉，魁奇路僅剩下西往東方向的兩條輔道通行。但是，從前日的晚高峰開始，記者通過現場體驗以及一些地圖APP的路況監測發現，魁奇路圍蔽周邊（包括綠景路、汾江路、文華路等）路況已經有所改善，擁堵有所緩解。不過，深寧路、港口路這兩條圍蔽區域的疏解通道車流量仍然很大，頻現擁堵。

針對本報反映的問題，連續兩天里，禪城區相關人士組織交通、交警等人員到深寧路、港口路進行路況分析。昨日早上，相關人士向本報回應，深寧路目前在高峰期，尤其是早高峰頻現擁堵、車多緩慢，與綠景路、文華路匯入深寧路的車流增加有很大關係。「不過，這些車流並不是都往禪城西部或轉入魁奇路方向。」

據相關部門分析，深寧路，尤其是新建段通車后，主要是為廣州往禪城西部方向以及順德區往禪城方向的車流進行疏解分流。但是，「一些綠景路、文華路的車流則利用深寧路直接轉入嶺南大道，從而使得深寧路的車流量加大」，為此，相關人士希望通過本報呼籲，綠景路、文華路的車流還是直接通過直行綠景路后左轉進入嶺南大道，而不要通過走深寧路后再右轉進入嶺南大道，從而加劇深寧路的擁堵。

共享腳踏車 7小區投放點

港口路沿海馨庭小區東門、時代年華小區門口、金瀾一街惠雅苑南門、碧雲天北門、逸日雅居北門、麗日華庭東門、世紀康城西門。

文/ 廣報記者李傳智、李賢、鄧柱峰 通訊員張億 圖/廣報記者何波