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一起發!汕德卡質領津門創富潮 | 卡車之友網

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作者:初曉偉

178!一起發!這是3月28日,重汽「贏勢17 矩惠來襲」天津站的現場簽單數量。繼3月23日,聊城站106台,徐州站151台成績之後,重汽汕德卡再一次讓業界驚呼「汕德卡,真的不一般」。

汕德卡,卡車界的勞斯萊斯。蟄伏多年,如今一鳴驚人,作為卡車行業「智造」的創領者,汕德卡在這個天氣輾轉反覆的丁酉年的春天,卻持續熱度不斷高攀,在多地引發冬粉熱捧。

好卡車,會說話

好卡車,好心臟。汕德卡,採用來自世界領先的德國MAN品牌的總成,MC系列發動機、ZF變速箱、MCY13驅動橋,還有四點懸浮式駕駛艙,滿足歐洲卡車駕駛室強度標準ECE R29安全標準,以及發動機制動加6通道ABS系統。從裡到外,汕德卡無論是產品設計還是製造,都與德國MAN保持一致,稱它是卡車的勞斯萊斯,恰如其分。

好卡車,放心愛。汕德卡的舒適度,在國產卡車裡前所未有,開過汕德卡的用戶劉先生表示:「汕德卡雖然是卡車,但是駕駛舒適度和小車一樣,現在開汕德卡,可以說是舒服的不要不要的。」氣囊座椅,腰部氣墊,這些人性化設計,都是讓用戶愛上汕德卡的基本要素。

好卡車,賺金山。作為經營工具,卡車最主要的用途,是賺錢,每一位經營者都希望賺更多。汕德卡,就是更夠幫你賺回金山的好卡車,低轉速高扭矩,發動機在1200轉左右時時能夠輸出大扭矩,動力強油耗低,平地山路都給力。

好卡車,冬粉幫你說話

好產品,一傳十。據本次活動主辦方天津市昶友汽車銷售有限公司的趙連強先生介紹:當天現場訂車的客戶,一半是老用戶,另一半來自老客戶的推薦。天津人的樂觀精神,也體現在樂於分享快樂方面,比如,分享一部好卡車——汕德卡。

老司機,鐵杆粉。活動現場,發現一個有趣現象——駕齡越長,對汕德卡越喜愛。李師傅開了二十多年卡車,見證了卡車近三十年的發展變遷,他說:「開了快一輩子車了,能開到汕德卡這麼好的車,這輩子值了。」問他哪裡值,他樂呵呵的用天津話說:「哪兒哪兒都值。您說,這麼好的車,您還有嘛覺得不好的?!」

「後期的維修成本一定要低!」鄭先生顯然比其他老司機考慮的更多「曾經我有一輛養了15年的卡車,國產車到了後期普遍維修成本高,汕德卡6-8萬公里換一次機油,發動機、變速箱、車橋三大總成壽命不少於150萬公里。我就是看重汕德卡的高品質了,雖然買車多花10萬,但是跑十年,省的油省的功夫省的維修費,肯定不止10萬。」

老司機的信賴,印證了「不是所有的卡車都叫汕德卡」這一稱號實至名歸。

輻射地區廣,汕德卡在天津大有作為

天津處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上,擁有北方最大的綜合性港口天津港,是重要的對外貿易口岸。以天津為圓點,天津物流運輸的主要覆蓋區域北達山海關,南抵上海,西至陝西,網路通達京津冀內蒙山西陝西山東江蘇等幾個省份。地區重要性不言而喻。

重汽將天津作為一個核心根據地,意在深植津門,並以此為基地影響周邊區域,一方面是在此打開市場的同時利用其地理位置做好南來北往的重汽用戶的服務保障,另一方面,利用天津的直轄市地位,擴大影響力,布局深遠。

「勞斯萊斯從來都不是靠拼價格,而是靠品質!」趙連強先生對客戶介紹汕德卡,就是實打實的介紹品質。在他看來,貨運經營者,都是懂車的專業人士,天津昶友要做的,就是把汕德卡的品質介紹給客戶,讓客戶更深入的了解汕德卡,並幫著客戶算經濟賬,讓客戶知道汕德卡是一款超值的好車。

細處著眼,汕德卡是幫助客戶賺錢的不一般的掘金車;往高層面看,汕德卡是城市高品質生活的有力推動者。隨著城市化進程的加速,城市人口對於貨運的時效性,對於冷鏈運輸食品的新鮮度,都會迅速的提高要求,而汕德卡的強勢熱銷,都和這些密切相關。

178!一起發!汕德卡不僅是卡車的勞斯萊斯,更是創富掘金能力非凡開往金山的卡車。



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