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北汽集團自主品牌全線潰敗,只靠北京賓士挽回點顏面

轉眼間就進入了下半年,各大車企也陸續公布了上半年的財報數據。這裡不得不要提一下祖國首都的車企——北汽集團。作為一個自帶流量的車企,但是它上半年的銷售數據實在令人難以滿意,甚至讓人感到有些不可思議。為什麼這麼說呢?

根據北汽集團的財報顯示,其上半年的營收為667.37億元人民幣,同比增長36%。毛利174.91億人民幣,同比增長63%。凈利潤50.48億元人民幣,同比增長14.2%。

表面上看似美好,都是增長的數據,實則北汽集團已經病入骨髓了。因為這些漂亮的數據都是依靠北京賓士打拚出來的。

上半年,北京賓士的市場表現出爆髮式的增長,銷量為21.1萬輛,同比增長47 %,收入為583.133億元,同比增長56.0%,凈利潤由2016年上半年40.21億元增至今年同期的83.12億元,同比增長達106.7%。

試想,如果除去北京賓士的銷售數據,北汽集團的財報數據將是何等的慘不忍睹!紀師傅也不怕得罪人,就來晒晒北汽自主品牌的銷量數據。

北汽自主品牌包含紳寶、北京、威旺三個品牌,今年上半年,累計銷量為10.52萬輛,同比下滑43.79%,說是北汽自主品牌的全線潰敗不為過吧。

以北汽紳寶為例,前7個月銷量僅為5.83萬輛,同比下滑52.89%,不及長城汽車和吉利汽車一個月的銷量。

另一個品牌威旺的主力車型威旺M30,前7個月累計銷量為1.63萬輛,同比下滑77.88%;而北汽自主的轎車在其2月份產銷快報中,顯示僅賣出1輛。這些銷售數據幾乎可以忽略不計了。

除了自主品牌之外,北汽的另一個合資品牌北京現代的日子也不好過,相信大家也都有所耳聞。今年上半年,北京現代實現銷量30.1萬台,同比下跌42.4%,也就是說,2017年度125萬輛的銷量目標僅僅完成了24%,是不是也頗具諷刺意味?

說得嚴重點,北汽集團已經到了生死的邊緣,如果再不解決核心技術缺失、產品力不足、品牌定位模糊等問題,北汽倒閉或者被收購也是有可能的。

說來也奇怪,跟賓士合作了這麼久,怎麼就沒把人家的技術學到手呢?這是人的問題還是企業制度的問題?值得深思啊!

關於用車的更多問題,可以關注紀師傅的微信公眾號(紀師傅說車),有你想要的。



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