吹牛？榮威i6綜合實力比朗逸、軒逸、領動都要強？

最近在各種網路論壇上看到不少榮威i6的車主高調宣稱，自己的車綜合實力比朗逸、軒逸、領動都要強，上汽也公開表示榮威i6要向合資品牌全面烎。天涯君就表示呵呵了，上汽炒作的功力大增啊。

榮威i6真的能單挑上汽大眾朗逸、東風日產軒逸和北京現代領動嗎？是騾子是馬？拉出來遛遛，天涯君今天就把榮威i6和當下最火的幾款合資車型拿來比較一番。

價格方面，榮威i6相比幾款合資車型有著十分明顯的優勢。不僅如此，現在訂購榮威i6還能獲得7000元的支付寶紅包，這筆錢可用於淘寶購物，支付停車費、高速費、加油費，還可直接提現或抵扣購車款。

風阻係數0.25cd全球領先

榮威i6延續了概念車型Vision-R的低風阻前沿科技，通過上汽工程師團隊大量的試驗調整，讓造型上的每一處細節都經過精心打磨，才實現了0.25cd的同級別最低風阻係數。要知道這樣的成績在全球量產車型里排名第五，而前四位都是起步價在50萬元以上的豪華車型，這也充分展現了上汽榮威比肩豪華汽車品牌的設計實力和精湛製造工藝。其他幾款對標的合資車型在風阻係數上就沒有這麼突出了。

低風阻帶來的好處也是相當多，無論對節油環保還是對車身穩定性都有好處。優異的風阻科技和造型優化能夠減輕風阻壓力，通過獲得一定下壓力來提高輪胎抓地力，從而改善車輛穩定性。

榮威i6通過領先的技術和製造工藝讓更多普通消費者體驗到足以媲美豪華跑車的頂級風阻科技，在這方面它的表現值得打100分。

同級最寬車身、最優軸距

要評定一款車的優劣，空間表現是非常重要的，特別是對於消費者而言。那這四款車的表現又怎麼樣呢？

從表中可以看出，榮威i6在車身長度、寬度、軸距三個重要指標中都有明顯優勢。特別是寬度和軸距，榮威i6都能堪稱同級之最。這樣的空間表現帶來的最直接效果就是更為舒適的乘坐體驗，而這對於越來越多的二胎家庭顯然更有現實意義。榮威i6的空間表現同樣值得打100分。

同級最大軟包面積

榮威i6的內飾軟包比例達到80%，觸手可及的地方几乎都採用了軟性材料，可見上汽的設計師非常注重乘客的感官體驗。柔軟的小荔枝紋皮革由精緻法式雙縫線工藝縫合，讓榮威i6的檔次感大大提升，甚至可以媲美豪華車。

不僅內飾材質用料足，配置上榮威i6也毫不含糊。中間那塊10.4英寸的可觸摸獨立顯示屏堪稱同級最大。據介紹，榮威i6的設計團隊通過對人手比例、操控和視覺平衡的研究，最終設計出最佳比例的搭配方式，以黃金分割進行布局，實現美與舒適的完美結合。

相比之下，其他三款合資車型在內飾材質和配置上就沒有這麼厚道了。大面積的硬質塑料不論是看上去還是摸上去都會有廉價感。所以，榮威i6在內飾方面的表現也可以打100分。

同級最強動力&最低油耗

榮威i6基於上汽全新MIP架構開發，搭載的上汽「藍芯」SGE 16T和SGE 20T發動機，均採用缸內中置直噴渦輪增壓、高效氣門配氣機構等國際領先技術，可以提升20%的動力性能和燃油經濟性，減少20%的碳排放量。其中「藍芯」SGE 16T發動機，最大功率125馬力，最大扭矩170牛米，足以媲美沃德十佳1.0T發動機；「藍芯」SGE 20T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，動力參數已經超越主流2.0L自然吸氣發動機。

榮威i6不僅擁有同級別中最強的動力表現，還保持了超高的燃油經濟性，其百公里綜合油耗僅為5.9L，在同級中也處於一流水準。論動力和油耗，榮威i6同樣也可以得100分。

第一款真正意義上的互聯網轎車

榮威i6承接了RX5的互聯網功能屬性，搭載了全新一代智能互聯繫統，成為同級中第一款「互聯網汽車」。它不僅具備普通車型的常規連接功能，而且能提供超出預期的高價值：全面接入和維保相關的車享服務；高口碑以及美食地圖推薦、加油、停車出行服務；加油站非油品的商品交易、輕量模擬K歌（伴奏+歌詞優化）服務。

在RX5基礎上，榮威i6進一步打通後台支付體系，實現支付寶支付功能，提供一系列互聯網生態服務，讓互聯網汽車的用車生活更加豐富，也勢必將引領一場家轎出行消費方式的變革。

其他三款合資車型也只是部分能支持手機映射功能，並沒有什麼亮點。而且榮威i6的智能互聯繫統還能進行升級，保證其系統的領先性。值得一提的是，榮威i6的互聯網服務實行「基礎服務、基礎流量終身免費」，這相當於免去了其他汽車品牌遠程車載服務所收取的每年過千元的服務和通訊費用，讓互聯網汽車回歸其免費的屬性。在互聯網屬性方面，榮威i6當仁不讓的再次得到100分。

C-NCAP五星安全 配置豐富

榮威i6車身扭轉剛度實測值達到22680Nm/deg，與捷豹XE相當，遠超同級水平；車頂載重質量達到5.14噸，遠高於法規要求的1.5倍。在配置上，榮威i6配備了側氣簾、四門一鍵防夾等配置，能夠有效加強對用戶特別是孩子的保護。

此外，榮威i6還採用了環保健康的內飾材料和工藝，從源頭降低車內VOC，在遠遠優於乘用車內空氣質量評價國家標準（GB/T27630）的同時，還滿足了歐盟法規的要求，能夠最大程度保障用戶的身心健康。安全性方面，榮威i6依舊是100分的表現。

六個100分的完美表現也註定了榮威i6必將大賣的勢頭，上市首周訂單量就逼近4000輛,上市10天訂單就已經破萬了，這樣的速度簡直是要上天啊！而軒逸2月份銷量19021輛，領動只有6600輛，可見作為一款新上市車型，在人氣上，榮威i6也不輸朗逸、軒逸，更是遠遠超過領動。

一番比較下來，榮威i6不僅不比三位合資對手差，相反還在很多方面都更有優勢。榮威i6到底是不是吹牛？相信一番真刀真槍的對比之後，各位心裡想必早就有了判斷。