白城長安機場正式通航 適時根據客源開通至長春航線

原標題:白城長安機場正式通航 適時根據客源開通至長春航線

[導讀]3月31日17時10分，天津至白城的首架華夏航空公司空客CRJ900客機如期而至，平穩地降落在白城長安機場，承載著200萬白城人民希望與夢想的白城長安機場正式通航，填補了白城大交通網路的空白，結束了白城沒有空港的歷史，架起了白城連接世界的空中橋樑。

白城至天津的首架華夏航空公司空客CRJ900客機

3月31日17時10分，天津至白城的首架華夏航空公司空客CRJ900客機如期而至，平穩地降落在白城長安機場，承載著200萬白城人民希望與夢想的白城長安機場正式通航，填補了白城大交通網路的空白，結束了白城沒有空港的歷史，架起了白城連接世界的空中橋樑。

白城市委書記龐慶波，市長李明偉，市人大常委會主任葛樹立，市政協主席張馨出席首航儀式。

儀式上，民航吉林監管局局長劉繼坤向白城機場公司頒發營運許可證;隨後，白城市委書記龐慶波、軍方代表李廣彬、民航東北地區管理局副局長劉春晨、吉林省民航機場集團公司總經理錢禮欽共同為白城機場公司揭牌。

白城市長李明偉主持通航儀式，並代表市委、市政府作重要講話。他首先對白城長安機場正式通航表示熱烈祝賀，對所有關心、支持、幫助推動機場建設的各級領導、各位來賓、各界朋友和廣大建設者表示衷心的感謝。

李明偉說，機場啟動建設10年來，得到了國家和省有關部門、民航、軍方等各方面的大力支持，各級領導和廣大建設者也傾注了大量的心血和汗水。白城長安機場的通航，標誌著白城立體交通網路真正構建成型，也必將極大地提升對外開放的層次和水平。李明偉表示，市委、市政府必將全力支持機場運營，做好保障和服務。同時也希望白城長安機場秉持「以人為本、安全發展」的理念，科學管理，優質服務，努力建設成省內的一流支線機場，為推進民航事業、地方經濟社會發展、方便廣大群眾出行做出應有的貢獻。

白城長安機場是國家「十一五」發展規劃、「十二五」建設項目，它位於洮北區洮兒河鎮長安村附近，距離城區直線距離16.5公里，公路距離20公里。首次開通白城至天津航線，適時根據客源需要開通至長春、北京、大連、杭州等地航線，為白城地區的公務、商務、旅遊和國防建設服務。預計機場近期(2020年)旅客吞吐量為20萬人次，年貨郵吞吐量為700噸，年飛機起降2884架次，高峰小時飛機起降3架次，高峰小時旅客吞吐量299人……

市級四個班子領導，市法院院長、檢察院檢察長，省直部門領導，民航系統領導，機場籌建工作領導小組，各縣(市、區)、開發區(園區、新區)黨政主要負責同志，旅遊企業代表，新聞媒體記者朋友共同見證這一難忘的歷史時刻。

新聞鏈接:

白城長安機場大事記

白城長安機場是國家「十一五」規劃、「十二五」建設項目，項目投資為60698萬元，民用航空用地面積138.1704公頃，根據國家發改委、民航局頒發的《全國民用機場布局規劃》，白城長安機場的性質為國內支線運輸機場，飛行區等級為4C。可滿足B737—800、A319/320等以下機型的起降，規劃直達航程1500公里左右。

2006年3月20日，白城市組建了機場籌建領導小組，標誌著機場籌建工作正式啟動;

2008年1月，機場正式列入「十一五」國家民航機場布局建設規劃;

2009年8月27日，民用航空局下達文件，同意將洮河場址作為機場的推薦場址;

2012年10月26日，機場建設工程正式啟動;

2014年14家施工企業進場施工，2家監理單位、1家第三方檢測單位進場開展工作;

2015年12月16日，完成機場工程總體竣工驗收;

2016年3月23日-29日，機場工程完成投產校飛;

2016年5月25日，完成試飛;

2017年3月31日，機場正式通航。（吉網 吉刻APP訊 記者 王星植）