ofo小黃車大量被藏家中 最新智能鎖能拯救的了嗎？

自2016年起，共享腳踏車成為市民短途出行的新方式。共享腳踏車帶來城市出行便利的同時，也遭到了不同程度的破壞和私占，其中ofo小黃車被私用損壞的情形尤為嚴重。ofo小黃車被塗改車牌、上私鎖、私藏等不文明行為屢見不鮮。

近日，有學生反映，說南通開放大學的宿舍里就放著三輛OFO小黃車。在南通開放大學的男生宿舍，發現一張空著的床鋪上擺著三輛小黃車。住在這間宿舍的同學說，這車他們是用來騎行的。至於為何要把本該共享的車輛停放在宿舍里，這位學生沒有表態，只強調自己這麼做不犯法。這位學生把小黃車佔為己有的做法，在外地的一些城市也時有發生。四月底在南通投放的小黃車只有一部分帶GPS定位，所以不自帶定位功能的小黃車被尋找起來就比較困難。

同樣是私藏ofo小黃車在小區里也在發生，有網友透露，晚上和朋友回家的時候發現小區8樓一戶人家的房門口擺著一輛ofo共享腳踏車，車牌編號是3653578。仔細一看這輛腳踏車還是沒有上鎖的，估計是為了方便第二天用車，所以才這麼費心把ofo小黃車搬上8樓。該網友氣不過，於是將該車輛搬下樓，放到小區外的街道邊。共享腳踏車帶來城市出行便利的同時，也遭到了不同程度的破壞和私占。由於沒有gps定位系統，ofo平台不能監測到車輛的具體位置，像這樣被用戶「私有化」的ofo共享腳踏車並不在少數。有網友甚至發現有人不僅給ofo小黃車上私鎖，甚至公然在ofo腳踏車上貼上紙條「上下班用車，請諒解」。

迫於外界的呼籲聲，加上因為機械鎖帶來的高損壞率，ofo小黃車不得不加快智能鎖的研發。ofo小黃車近日就宣布，與電信和華為共同研發的共享腳踏車NB-IoT 「物聯網智能鎖」，開始正式應用到ofo的小黃車上。但根據ofo小黃車對外透露的數據，機械鎖車輛保守估計在上百萬輛之多，如繁星一般散落在各地，用戶沒有定位找起來困難，ofo官方人員尋找也困難。但智能鎖的研發及大規模商用，需要時間，加之之前車輛如果全部更換智能鎖的成本，這都是ofo所面臨的難題。Ofo最新的所謂「物聯網智能鎖」能拯救被大量私藏的小黃車嗎？我們拭目以待。