什麼是開不壞的豐田，11年60萬公里的皇冠讓國產車汗顏

有這樣一句話開不壞的豐田，修不好的XX！作為世界一流車企，豐田的造車技術毋庸置疑，俗話說打鐵還需自身硬，時間是檢驗一款產品的最好儀器！今天的主角在十年前也是絲毫不輸BBA,但是如今影響力不及他們一半！

沒錯這是一輛12代3.0豐田皇冠，現在皇冠的價格雖然頂配不到40萬，最低20萬出頭就能入手，10年前的皇冠沒個40-50萬都下不來，最高的售價能達百萬，這個價格那時候可以在上海中環內買套80平方的住房都毫無壓力！

2006年生產第一批12代國產皇冠，差134公里到60萬，也就是平均每年行駛將近6萬公里，每天150多公里。實話說10多年的車很多，大跑了50萬以上的車真不多見，關鍵是50萬了還能跑沒什麼大毛病更是稀有了！

車主買的是二手的，開了1000多公里開回家，高速上發動機3000轉能輕鬆上160，幾乎沒什麼異響，空調製冷效果也是非常的給力，各個系統均能正常使用，車身功能鍵座椅加熱和燈光雨刷等！

自帶原廠導航，在十年前可是個稀罕配置！配備多碟CD還有磁帶的卡槽，前後擋風玻璃和前後座椅加熱功能，當時這些可都是豪華車的配置，雖然現在CD都即將被淘汰了！

全車真皮清洗過，除了主駕駛其他座位沒有破損，儀錶的桃木飾板和新的一樣，完全沒有褪色和破壞的地方，而且老皇冠坐過開過的朋友都知道，坐上去很舒服！

這種鑰匙在當時逼格也很高，記得剛開這車的時候很多人不知道怎麼發動！唯一遺憾的是全車的油漆，高尚的珍珠漆，但是漆面顏色不盡人意，上下左右不一樣的很多，畢竟十年風吹雨打，加上縫縫補補難免有差異！

得不佩服布局合理的發動機，維修方便！有些許的燒機油，但沒有滲漏現象，而且發動機沒有任何的故障這點很難得，這就是豐田的厲害之處，底盤也是相當的完美。

就是塑料橡膠件有些老化現象，畢竟十年60萬公里的車了，三大件可以說是佼佼者，現在的日系車爭議很大，而國產車也同樣有爭議，但不到不承認國產和世界一流汽車品牌相比還是有很大的差距，沒有比較就沒有傷害！