人民美術館長劉永貴帶您 「一路向北·向北歐出發」 走進藝術的世界：沃爾沃

沃爾沃

當年聽新聞上說，私營企業吉利汽車公司（從來沒有聽說過的牌子）收購了國際大牌沃爾沃公司。真是有意思，我的第一感覺是不可能。第二感覺天方夜潭。第三感覺不可思議。要有第四感覺，就是誰在鬧著玩？隱約之中有種多餘的擔心，你一個私營企業掙個錢不易，砸鍋賣鐵、打腫臉充胖子。結果只能是害人害己。一是：沃爾沃沒救活，因為你沒有救它的能力。二是：吉利破產，因為你更沒有救它的義務。

後來在一檔電視節目上看到又黑、又瘦、又小的吉利集團老總時，我咋看咋不像一個正經企業的掌門人，我真對他隱約中充滿同情，看看為了贏得國人的虛榮心而把一個個體老闆逼成了啥樣。這事當真后，我心想：李書福呀李書福，你攔這麼大的活幹啥？你這可不是真有福，而是寫在紙上的福。感覺他就是一個在浙江農村村村都能找到的聰明、愛動腦子、肯下真勁的精瘦漢子。說實話充其量也就能歸到鄉鎮企業家。從心裡覺得他只能生產農用車、拖拉機、加大輪的機動三輪。對於汽車最多是進別人的零配件回來七拼八湊的組裝，然後山寨一個與名牌接近的標誌。賣給即沒錢又想講排場的小企業主，往大了說至多賣給條件差的鄉鎮或沒有油水的文化系統之類的二級單位。這種印象一直留在腦海里。

一晃這麼多年過去。吉利過的好不好早已拋到了九霄雲外。沃爾沃過的怎麼樣不知所終？只是隱約的感覺到大街上有沃爾沃汽車在跑，究竟與吉利關係好獃一概不知，說實話也沒時間去關心別人家的日子。對於車我並不是很愛，所以不懂。耳朵上掛一點聽說一點的幾種名牌中，只有賓士、寶馬、奧迪能認出來它的標識，而沃爾沃真的沒印象。

後來有一次朋友開車接我時我看是輛新車，禮節性的誇了一聲，結果朋友很認真地一本正經的介紹起來。從那天起，我才知道沃爾沃是一款安全細數較高的車。僅限於此。

此刻，我忽然想起了多年前，司機紅亮和他老婆我們仨在駐馬店追過一次外地車的尾，他臉色臘黃的嘟嚕了一句：＂去球！沃爾沃＂。我沒概念，心裡說：你要把它懟卧，結果下車一看，人家的車有指甲蓋那麼大的凹陷，我們的車斷了保險杠，我說：這該咋處理，紅亮說：＂咱全責＂，後來紅亮說：他要叫賠的錢多，我就叫紅霞（紅亮老婆）下車撒潑，還好打電話來個交警（紅亮的哥們兒）對方說：拿貳千吧，紅亮說：太貴，雙方爭執不下，最後交警＂公正＂處理：拿了六百元。從此記住了它的英文標識VOLVO和漢語名字沃爾沃。它的標誌還是沒記住，我總感覺這車太低調。

到哥得堡后，沃爾沃公司接待的十分周到，次日早晨九點半乘大巴去沃爾沃汽車集團總部參觀，才看到這個百年老廠的真面目。大的不可思議，也可能是見識短淺，感覺從來未曾見過這麼大的企業。在眾多的生產車間中，只選擇了焊接及整車組裝車間。坐著廠里的觀光車，一男導遊用漢語、瑞典語夾雜著解說，不時引發出笑聲，這貨要在國內也是演相聲、小品的料。觀光車行駛了一個多小時，密密麻麻的機器手上下翻飛，看的我眼花繚亂，直接暈菜。就有點像我們沿途駕車看西伯利亞白樺林的感覺，暈暈乎乎中參觀結束。出了車間我穩了穩神，感覺我要重新認識一下浙江的這個小個子男人李書福了，這麼大的廠只是他全世界眾多工廠的一個。一分鐘生產一台車的廠，兩個諾大車間總共只有250個工人，想想沃爾沃的員工全球有三萬多。我更要重新審視一下我對李書福先生的稱謂：說李書福是個＂個體戶＂。我感覺這次應該正式給他一個稱呼：＂大個體戶＂。

想想看，不是他的這種純樸堅韌的個體精神，厚道善良個體靈魂，他的企業不會做這麼好、做這麼大。看看眾多的國有大型企業不是虧損、就是他媽的倒閉。要麼動不動就貪贓枉法，腐敗潛逃。試問私企老總會去貪污自己的錢？試問總統及內閣成員，不領工資的他們還會去貪污納稅人的錢？

如今，沃爾沃正風聲水起，事業蒸蒸日上，為社會創造財富的同時，參與多項公益事業。如作為主要贊助商的哥得堡半程馬拉松賽，三年下來就已成為全球最重要的賽事之一，參加人數己突破八萬人。在此祝福沃爾沃一切安好！一切順利！

此時究竟怎麼稱呼李書福先生已經不那麼重要了，在此，我應該向他致敬！

李總，這廂有禮了！

2017年5月19日於哥得堡