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『每周車主問答』為什麼只兩廂車才有后雨刷?

『每周車主問答』為什麼只兩廂車才有后雨刷?

我們都知道行車視野關乎著車內人員的安全,遇到雨雪天氣時,前後風擋被弄得模模糊糊,嚴重影響到了駕駛安全,此時雨刷就顯得尤為重要了。好了,既然雨刷這麼重要,那為什麼只有兩廂車有后雨刷,三廂車卻沒有呢?今天的車主問答除了解釋后雨刷的問題外,還將繼續對網友在買車和用車時遇到的問題進行解答。

解答

仔細觀察馬路上的車輛,你可以發現只有兩廂車有后雨刷,而三廂車卻沒有。舉個例子,同一款車,兩廂版本的福克斯配備有后雨刷,而三廂版本的福克斯卻沒有后雨刷。

汽車在行駛的過程中,車身表面會形成氣流。平時肉眼是看不到的,但通過風阻測試儀器可以模擬出車輛行駛時候的氣流走向,三廂車的后風擋有氣流經過,而兩廂車的后風擋沒有氣流經過。也就是說,三廂車后風擋上的水珠可以隨著氣流被「吹走」,而兩廂車后風擋則不具備此「功能」。由於空氣動力學的原因,兩廂車的后風擋存在較大的真空區,玻璃上的雨珠只能靠後雨刷來解決。

網友問題:柯迪亞克和昂科威該怎麼選?

解答

如果單看外觀的話,我會覺得柯迪亞克更運動,昂科威更家用,而事實上兩者是相反的。柯迪亞克的表現與其憨厚樸實的風格非常搭,不論是配置方面還是空間表現都非常務實,車身尺寸的優勢也沒有被隨意浪費。相比之下昂科威的定位則更看重科技感與時尚感,高科技和高檔配置更多,當然基於品牌的定位和影響力價格自然也是會高出一些,在配置上一分錢一分貨的道理是絕對存在的。另外駕駛風格的不同也讓兩者走上了不同的道路,對於更側重家用的消費者來說,實用舒適的柯迪亞克無疑會更符合預期,注重豪華科技感受的則昂科威是不二之選。

網友問題:發動機水溫過高超過紅線該怎麼辦?

解答

現在的車基本上都是電子風扇,當發動機水溫過高到紅線后,若風扇也不轉動了。則表明風扇保險燒壞或溫控開關燒壞了。所以,這時切記不要先熄火,而是打開引擎蓋,用水來澆洒水箱,以使水溫快速降下。更加不要擰開水箱加水蓋,否則熱水會噴出燙傷。

等到發動機的水溫降到正常后,再用溫毛巾將水箱蓋慢慢擰開。在整個過程中都不要熄火,在擰開水箱蓋后加水、加防凍液。要是實在沒有防凍液的話,加水也能湊合用。值得一提的是,在天氣冷的地方,則應儘快換新的防凍液。

要是車輛在高速路上行駛時,發動機水溫過高超過紅線的話,這時應先將車慢慢停在應急車道上,並在150-200處放置三角警示牌,同時開雙閃燈,以便提醒後車。最後該加水加水,該加防凍液加防凍液。

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