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中國特供車到底是什麼?

【懂車之道 汽車文化】的汽車市場很特殊,讓很多外國朋友感到驚奇,也讓外國車企十分頭疼 。一台在歐美十分暢銷的車型到了卻銷量慘淡。由於國人審美觀與消費習慣的獨特性,國人對於一台車的定義就是大而美的觀念。歐美與日本本土大部分發售的車型都是小兩廂,要麼就是美系的大塊頭(這是國家政府政策對於排量的影響所以國內鮮少看到)。很多朋友其實是搞不清楚什麼是特供車的,其實是這樣的,就是一種只有在才有的特殊車型。很多合資品牌都有全球車型,經過進入國內后水土不服后開始在境內研發生產為特製的車型,說白了就是拉皮版。不過應了那句話一切事物存在即合理。我們從銷量榜單上就可以看出有些特供車型還取得了不錯的銷量,今天我們就來一起來盤點一下特供車,在客觀地分析一下特供車存在的意義。

首先《懂車之道》首先給大家羅列國內在售的特供車型,在汽車市場上,很多合資汽車品牌專門推出特供車型。最明顯的當數大眾汽車,旗下的朗逸、朗境、朗行、凌度、桑塔納、捷達、寶來(四代Jetta)等等;別克汽車旗下的新英朗;本田旗下的凌派、傑德、XR-V;福特:福睿斯;雪鐵龍:C4世嘉;現代:名圖;起亞:K4;奧迪A6L奧迪A4L;以及剛發布不久的沃爾沃S90L、還有即將發售的寶馬1系三廂。對於國內特供車大家都有著不一樣的理解,很大程度上使用特供是為了將特殊品種與普通品種區分開來的叫法,下面我們從產品本身與銷量表現來分析特供車。

特供車的優缺點

優點:按照國人對於特供的理解,這些車型勢必會在車身外觀、內飾的設計等等舒適性配置,全部的設計參考點都是為了迎合國人對於一台車的定義,尤其是在這個後備箱部分,就是從兩廂車換裝成三廂車,國人戲稱拉皮版。價格上也是做了相對較大的調整,由於是國產版相比進口版本是要便宜不少(少了關稅)。換裝成三廂后整車看起來更加的大氣,另外最具代表性的就是常年的銷量王大眾-朗逸。據《懂車之道》了解到的是特供車因為不用滿足類似歐美這樣的發達國家嚴苛的質量要求和碰撞安全要求,也無需考慮到全球車型需要考慮的各個國家路況和使用狀況, 這樣算下來特供車省下的不僅僅是一點點費用。至少在車輛的研發和試驗成本很大程度上得到了有效的控制,成本的降低最明顯的就是有資本拉低售價。買賣過二手車的朋友都知道往往這些特供車在二手車市場的保值率都很高,這也是很多朋友願意購買它的原因。

缺點:它的優點也一定程度上反應出了它的缺點,由於它少了很多嚴苛的試驗,特供車因為只在生產銷售,口碑和可靠性也得不到驗證,另外安全性也是一個較大的問題。 雖然國內的碰撞試驗都是合格的,但是又有多少國內消費者願意相信它的權威性呢?畢竟國內的評測體系還未完善。《懂車之道》了解到國內很多特供車型都是由該品牌的老平台老技術上進行簡單的改進而來,說好聽一點算是借鑒了老的平台和老技術。

特供車的市場表現怎麼樣呢?

首先,從銷量來看,特供車目前在國內的表現都相當不錯。就拿C級車標杆奧迪A6L來說,它可是豪華品牌中大型車的常青樹,軸距加長是它最早發明的。再到如今的福睿斯、朗逸、C4世嘉等, 銷量都是較為不錯的,還有作為BBA之一的寶馬也開始採用特供車的方式,如旗下即將發售的寶馬1系。賓士也有就是旗下的國產版賓士E級,但是它的國內特供版問題就多了,懂車之道之前專門分析為何賓士E級會修不好。對於特供車而言銷量固然不錯,但是作為一款汽車產品而言,產品力也是它們需要去追求的,對於國內的特供車確實是下了很大的功夫在研究國內消費者的需求。它們所做的改變在於比如空間加大、軸距加長、雖然很多地方做了閹割,但是在配置部分它們還是切身實際的為消費者考慮,比如增加了中控顯示屏在性能方面增加雙離合變速箱,雖然很多特供車的雙離合變速箱確實不如人意。從這裡可以看出這些特供車一度憑藉產品力在滿足消費者的同時也取得好銷量,也使得更多的自主品牌有了學習的方向,吉利、長安、奇瑞等都是學習了特供車的一個方法在運作。

道哥總結: 我們覺得這些特供版車型很大程度上在看得到的外部上做了很多工作。比如在車身尺寸、軸距、配置以及造型做了很多改變,但是在內在的產品性能與安全可靠性上目前還是堪憂的。如今的消費者越來越理性,隨著時間的推移,消費者不再只是關注整車的外部,更多的來去了解它的產品性能,比如是不是被閹割了,把本來多連桿懸挂換成了扭力梁懸挂,為了節約成本目前市面上很多特供車都這麼做。

隨著自主品牌的崛起,配件全球化採購,國內市場上出現更多正向研發且產品力較高的自主車型,對於我們所說的這類特供車勢必會帶來影響,另外一點自主品牌的價格低,配置高如今產品還在增強。一個簡單的例子就可以看出,自主品牌在SUV市場超越合資品牌的銷量,未來整個大的市場都會逐步超越合資品牌,那麼占合資品牌國內銷量大半的特供車也勢必將會受到影響。總體來看,這些特供車是隨著市場發展出現的必然產物,從眼下來看,其銷量和受歡迎程度也確實不錯,但在市場和消費者都朝更成熟理性階段發展的時候,未來的特供車會走向何處我們就不得而知了,你會買特供車嗎?更多汽車資訊,請繼續關注懂車之道。(圖文:懂車之道 道哥 編輯)

你日系馬自達阿特茲賣不動,真不能去怪一汽馬自達?



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