3-25萬買這些車最值，從此選車不懵B！

微型車

上汽通用五菱-寶駿310

指導價：3.68-4.98萬

「外觀不醜，給油就走」。如果你需要一台車僅僅作為代步，那寶駿310最合適不過了，好開易上手，同級別空間表現突出，20多塊錢的空調濾芯、40元/L的剎車油，玲瓏GREEN-Max輪胎約160元一條，小保養200元，將用車成本降到非常低！

TA的槽點很多，比如1.2L羸弱的動力，後輪鼓剎，沒有ESP，165mm的胎寬，可想想3萬多的起售價和綜合5.3L/100km的油耗，心裡就平衡多了...

小型車

廣汽本田-飛度

指導價：7.38-11.28萬

如果有人問你：「預算十萬以內，要求動力強、油耗低、維修保養便宜、空間大，買什麼車？」的時候，先別著急動手，畢竟身為社會主義接班人的你已經遠離打打殺殺的江湖了

而且能滿足這些要求的車還真有，「飛度，這個級別BUG般的存在！」

地球夢的黑科技發動機1.5L自然吸氣發動機，做出來的數據嚇壞一圈對手，沒人知道技術腹黑宅的本田在夜黑風高的晚上對TA做了什麼，同級別車中堪稱最大的內部空間，完全滿足情人節在車裡自由飛翔的需要。

不俗的操控體驗，很多車都會標榜自己的運動性能，可敢於上賽道的沒幾個。但是，賽道上你會看見非常多的原廠或者改裝飛度跑的不亦樂乎，玩法多，改件多，窮可以窮玩，富可以富玩，而且各種品牌和風格隨你選。mugen，spoon，hks，cusco這些「本命」改裝商都足夠你爽翻天了。

NVH一如既往的本田范，沒有最差只有更差。內飾的觸感硬到沒朋友，跑起來的噪音只想讓你迎風流淚，整車滲透著道家「無為而治」的設計理念。

還有，每個飛度碰到德系車主，都會調侃一翻的地球夢直噴發動機積碳抖動的事，因為實在找不到其他愛車有缺陷的話題了......

緊湊型車

東風本田-思域

指導價：11.59-16.99萬

又是一台本田，作為2016年火了一整年的車型，2017年的產品競爭力依舊不俗。好看好開跑得快，這個價位絕對的「加速王」，同為競爭對手的1.5T已經八秒開外，思域絕對是快到沒朋友，實測0-100km/h 7.09秒，屬於本田"買發動機送車"系列汽車下鄉產品。

「本田一小步，冬粉一大步」

本田終於知道什麼叫NVH並嘗試去做，不過TA跑起來的噪音抑制只能算一般，但這個舉動已經讓本田粉感動的淚流滿面了。

「加幾千，等仨月」產能不足加上飢餓營銷讓經銷商賺的盆滿缽滿，所以無論一台車是否爆款，「誰加錢多誰」毫無契約的精神，都是破壞社會主義繁榮發展的行為都是應該被打倒的紙老虎，堅決不能容忍，沒毛病！

中型車

一汽-大眾-邁騰

18.99-31.69萬

邁騰一直被奉為「中級車」標杆，市場保有量大且保值，品牌認知度高，第三代的EA888 2.0TSI發動機搭配DQ380 DSG雙離合變速器要比老款順滑了不少，在動力和油耗方面依舊保持著不小的優勢。

車身各種稜角和傳遞出了運動傾向的信息，這台四平八穩的中型車通過各個角度向大家展示大眾集團日漸臻至並有獨霸武林之勢的衝壓、焊接和匹配技術。

原來PQ46平台的時代就像是一個沒經過訓練的熱血青年，空有一身蠻力卻罩不住下盤，心有餘而力不足，MQB平台徹底改頭換面，質感更勝一籌。

全新邁騰從上市不停宣稱自己才是MQB平台下的B級車，少一些套路的意思：邁騰跟帕薩特像歸像，但邁騰才是有純正的德國B8血統，高貴著呢......

全新的雙離合變速箱進步不少，但是低速路況下的抖動和頓挫依舊存在！

同級別配置寒酸，低配的鹵素大燈，手動空調，檔次感一下就從德國日內瓦市中區下降到無限速高速旁邊的城鄉結合部了......