為什麼颱風很少正面經過廣州？

反對最高票答案。這位答主引用的論文很不嚴謹，而且已經過時。在2005年以後，光是中心曾經經過廣州境內的就有2008年颱風「鸚鵡」和「海高思」、2009年颱風「莫拉菲」、2013年颱風「天兔」和2016年的颱風「妮妲」，一點也不少。如果把範圍擴大到整個珠三角，登陸數量就已經有16個，翻了三倍不止。

1951年至今中心經過珠三角地區的熱帶氣旋，共有83個，為日本氣象廳修訂的最佳路徑，不同機構所給出的路徑可能有細微差異。資料來自デジタル台風：台風畫像と台風情報 - 國立情報學研究所

但為什麼很多人對颱風正面經過廣州沒有很大的感覺呢？原因有如下三點：

1、廣州的海岸線非常短，幾乎沒有颱風能夠正面登陸廣州；

2、廣州較為內陸，颱風即使在附近登陸並經過廣州，也大多已經減弱，普通居民的感受不深；

3、廣州全市面積只佔廣東省的4%，可試想颱風剛好打中的幾率。

但這篇論文所說的一部分情況在當時是否屬實呢？ 上一副統計圖：

源數據來自氣象局颱風年鑒。

可以看到，在2004-2005年前後，正面襲擊珠三角的熱帶氣旋數量確實處於一個「低谷」，在1999年一度有5個颱風接連登陸珠三角，然而到了2001和2002年卻一個也沒有，03、04年雖然各有一個熱帶氣旋登陸，但強度很弱，影響不大。如果算上粵西、粵東沿海地區，登陸數量實則更多。

這篇論文里還有這麼一段話：

研究人員研究了影響廣東省的颱風后發現，以珠江三角洲的中心地帶虎門大橋中央為圓心，分別以300千米和700千米為半徑畫兩個圓圈，2005年的颱風在靠近半徑700千米的圓圈時均出現明顯的方向改變，而颱風的中心無法進入300千米半徑的圓圈範圍，但是進入半徑700千米的圓圈後台風強度有所增強，而靠近半徑300千米的圓圈時颱風威力顯著增強。

先不說這種研究方式是否科學合理，但僅僅以2005年一年的颱風樣本，就得出了溫室效應導致颱風「遠離」珠三角這一結論，實在過於草率了。畢竟，從上圖也可以看到，特定區域的颱風登陸數量實則有著年際波動，如果這篇論文在2009年或是今年編寫的話，按此邏輯是不是又該變成「溫室效應導致珠三角颱風增加」呢？

需要明確的一點是，大氣環流是一個非常複雜的系統，不能僅僅因為某個影響因子和某種變化表現出一種模糊的對應關係，就把它們直接畫上等號。影響颱風路徑變化的首要因素，是氣象學上大尺度乃至行星尺度的動力因子，比如副熱帶高壓，西風帶等等，這些系統左右著數千公里範圍內大氣環流的運動。其次是颱風的內力，包括科里奧利力（地轉偏向力）等等。而颱風本身的結構在某些條件下也可能並非垂直的，因為大氣環流還存在高度層面上的差異，進而造成颱風高低層結構受力不等產生偏離，也會造成颱風移動路徑的調整... 相比之下，特定城市群的溫室效應對於行星尺度環流所施加的動力影響小之又小。而且，這位答主犯了一個很低級的錯誤：認為熱島效應導致高氣壓的產生。空氣受熱上升受冷下降是國中物理知識，而熱空氣上升是導致低氣壓的生成。所以，棉花和氣球的比喻並不准確。實際上應該比作往一條湍急的河流里扔了一塊小石子，固然能濺起一點浪花，但無法改變水流的方向。

而溫室效應所導致的全球暖化，在熱力因素上確實是有利於颱風的加強或是高強度颱風的出現。在過去幾年，出現在南海海域的以及登陸廣東的颱風強度有著明顯的上升趨勢。根據氣象局颱風年鑒所提供的強度、路徑數據，得到了以下圖表：

可以看出，在最近幾年，登陸廣東的強颱風、超強颱風比例明顯增多，在1988-2017年這30年內，唯二登陸廣東的，被定為超強颱風級別的都出現在2010年以後（分別是2014年的「威馬遜」和2015年的「彩虹」）。這其中，登陸珠三角的強颱風就有2012年的「韋森特」和前不久的「天鴿」，其中「天鴿」更是創下了珠三角地區近40年來最強颱風的紀錄，對珠海、澳門造成了重創。很多人可能覺得對廣州的影響不大，是因為這類高強度颱風的核心都比較緊密，破壞力最強的範圍都集中在颱風中心所經過的區域。

那麼，歷史上對廣州影響最大的颱風有哪些？有這麼一個颱風，是很神奇地直接進入狹窄的珠江口並登陸了番禺(登陸點今為南沙區)，它就是7118號颱風，並給內陸地區帶來了罕見的風雨災害：

8月17日，7118號颱風在番禺縣登陸襲擊東莞縣，是建國以來影響莞城風力最大的一次颱風。風力10級～11級，陣風12級以上，瞬間最大風速35米/秒，平均最大風速26米/秒，過程降雨量134.4毫米，全縣淹浸農作物10.71萬市畝，吹壞12.68萬市畝，倒塌房屋1600間，茅寮5075間，死11人，傷150人，損失船艇81艘，溺死牛、豬1208頭，淋浸糧食2568噸。

摘自東莞市氣象局官網。

而對廣州市區造成最嚴重影響的颱風，是1964年登陸珠海的強颱風「Ruby」，廣州國家站錄得持續9級，陣風35.4m/s（12級）的最高風速紀錄，至今未能打破。數據看似一般，但對於遠離海岸線的廣州城區來說，相當罕見。現在廣州市區的高樓大廈越來越多，無疑增加了地面摩擦和阻擋，即使有更強的颱風以類似的方式影響廣州，城區風力也可能不比當年。