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交通整治給長春帶來的城市亮點

交通之於城市,有著至關重要的意義。

作為城市發展的主要動力,城區交通秩序是城市整體形象的一個重要窗口,事關民生幸福指數。

長春,和國內所有大城市一樣,機動車步入高速增長、高頻使用、負荷運轉的機動化時代,如何緩解交通擁堵、防控安全風險、應對形勢挑戰的壓力巨大,破除交通「重症」刻不容緩。

2016年4月14日,長春市道路交通秩序大整治正式啟動。

2017年1月1日,《長春市道路交通安全管理條例》正式實施。

……

時間向前,當下長春的交通秩序大整治給這座城市的交通帶來了哪些變化,百姓有何感受?看下面的故事,就能找到答案。

鏡頭一

現在車好開了

從北安路的家中出發,到達人民大街上的單位,徐穎車開得很順利。作為一名老司機,她感受到了城市交通之變。

「現在上班感覺車好開了,行人都看燈過馬路,車輛亂變道的也少了,因為時間充裕,到單位還能吃上早餐,過去想都不敢想。」徐穎說,雖然車輛還是不少,但卻感受了到了車多不亂、車行順暢。

事實上,徐穎的感受,正是長春市道路交通秩序大整治的成果之一。

行人按「看燈」過馬路

吉網、吉刻APP記者在採訪中得知,目前,長春市市區機動車保有量已達127萬輛,僅過去一年就增長了13.7萬輛。駕駛員達到205.76萬人,僅一年就增長了19.1萬人。

人民大街行車有序

為了城市交通順暢,長春自從去年開展交通秩序大整治。整治初期,交警部門先宣傳告知,對於亂變道、亂停車等交通違法,把宣傳單送到手中、送進家中、別在車上,把宣傳教育做足、做到位。此後,嚴厲打擊違法行為,通過不間斷開展專項整治行動,壓住違法勢頭,清除交通陋習,樹立了城市交通的文明新風。

鏡頭二

家門口亂停車少了

「城市裡車多,停車位少,這塊過去車亂停。」家住珠海路的趙女士告訴記者,這些年她家附近開了不少飯店,晚上吃飯時間車非常多,散步都要繞著走,堵車的時候,小區內的車都出不來。

不過這種現象同樣發生改變。趙女士回憶,從去年開始,這種亂停車現象有了很大改觀,這些都源於政府停車泊位的施划。

「現在司機可不像以前了,都停在車位裡面,規規矩矩,家門口亂停車現象少了。」她告訴吉網、吉刻APP記者,這一個小小改變,不僅改善城市交通環境,還提升了城市的文明水平。

入位停車

據統計,為破解停車難、行車難、秩序亂等交通難題。長春的交通秩序大整治以來,組織施划停車泊位33.17萬個,施划標線226.75萬平方米,新增各類交通標誌8467面,分別是整治前的86.5倍、2.5倍和4倍。經實地抽檢,長春市機動車規範停放率達到93.56%,交通違法率下降35%,道路通行能力提高了8.9%。

特別是今年以來,標誌標線的建設全面向高標準、高質量、高水平衝刺,最大限度採用熱熔漆施划,設置護欄的街路交通事故發生率降低90%,死亡交通事故發生率為零。現在,泊位標線已經成為長春一道有序停車的靚麗風景線。

鏡頭三

城市快速路「提速」

「兩橫三縱」快速路,因設計時速高,成了許多私家車主出行的首選。

然而,由於一些客觀原因,快速路有時候也快不起來。

「和剛開通那幾年相比,快速路上的車越來越多,同樣因違章增加、續建道路能力暫未釋放,經常出現堵車現象。」長春市民孫嘉輝就曾表示,快速路有時候並不快。

但伴隨著的長春的交通秩序大整治,經常在快速路開車的他,卻感受到了快速路的通行變化。

提速的「快速路」

「整治這段時間,交警的執法力度加大了,路上的標線重新施划,車速上來了。」孫嘉輝說,大家如果經常在快速路上開車,一定能感受到。

的確如此,交通秩序大整治,長春交警部門強力推動道路交通大提速。積極倡導慢行影響他人,違法危及他人,珍惜時間,珍愛生命的理念,號召廣大駕駛員以優良的駕駛技術提高道路通行速度,以文明的交通素質樹立文明城市形象,補充道路建設滯后的不足,推動道路交通大提速。

與此同時,以加大教育、抓拍、查處、曝光力度,推動意識軟體「提速」,敦促駕駛人整改行車陋習、抵制違法行為,提高駕駛專註度,促進規範駕駛、守法駕駛、安全提速的意識養成。強化硬體建設「提速」,對「兩橫三縱」快速路交通標線進行重新設計,完善標線設計和馬路語言。截至目前,長春市道路通行速度由去年的22.43公里每小時提升到23.16公里每小時,提速效果初步顯現。

一座文明的城市必須要有秩序,而交通便是重要一環。城市交通治理是城市進步的助推器。

眼下的長春,道路通暢,民心順暢!

吉網 吉刻APP記者 欒喜良 文/攝



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