8月13日周末
一個路人爆料
在北京長虹公交站,共享馬扎來了!
大雨無法澆滅人們的熱情
短短兩天時間,各大新聞媒體爭相報道
北京衛視報道
火爆非常
上了微博熱搜榜、百度熱搜、騰訊頭條
今日頭條上也掛滿了「共享馬扎」的信息
網友調侃:承包了我的笑點!
機智網友們也大肆討論
針對「共享馬扎」
不掃碼就坐會怎麼辦,大開腦洞
伴隨著網友們的熱烈討論
緊接著第二天
各大新聞有爆出「上街一天丟一半」的新聞
還有路人曝光
有人私自拿走了共享馬扎!
一時間共享產品對人性的考驗
又成了網友熱議的話題
覺得部分人的低素質配不上這樣的好產品
共享馬扎一而再再而三的掀起風浪
究竟是真正共享還是藉機宣傳
小編已經通過各方打探
找到了內部人士
使勁渾身解數把方案ppt給套了出來
原來這兩天攪得北京城風雨飄搖的
「共享馬扎」只是一場策劃!
公司承認本次共享馬扎
「半公益半推廣」
微巴原來是共享巴士
想出用共享馬扎的形式
推廣自己的訂車公眾號
同時宣傳自己的共享精神
可謂是劍走偏鋒
但究竟這種營銷方式是否合適?效果如何?
還需要進一步的討論
下面是小編收到的獨家內部消息
《微巴「共享馬扎」事件營銷策劃書》
從PPT的內容來看,本次事件早已經規劃好,是一次系統化、專業化的事件營銷。無論是目標受眾、話題傳播、方案執行、投放地點、馬扎的物料製作,都是精挑細選、用心策劃的。每個時間點的事件執行都很到位,是一次非常成功的事件營銷傳播,效果很可觀。
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