有一種激情叫凌渡 探秘凌渡的賽車基因

2017CTCC房車錦標賽已經打響，在前幾站比賽中，上汽大眾333車隊收穫了廠商杯冠軍、車手冠軍等多個獎項，宣告王者歸來。制勝之道，不僅取決於車手的精湛車技，還源於賽車的優異性能。作為大眾333車隊的戰車，凌渡GTS賽車在保持傳統優勢的基礎上進行了改裝升級，與車手配合更默契，在新賽季書寫新記錄。

生活中，融入血液的賽車基因讓凌渡同樣擁有優異的性能表現，強勁的動力、精準的操控、時尚動感的車身線條帶來出色的空氣動力學表現，滿足車主在生活賽道上對激情與競技的渴望。

賽車基因一：雄勁發於「芯」

專業車手對凌渡賽車的動力讚許有加：「由於凌渡量產車本身就有著出色的運動基因，有助於賽車改裝中發揮更大潛能。」凌渡品牌車型提供230TSI、280TSI、330TSI以及第三代EA888 2.0TSI共四種動力選擇，其中，第三代EA888 2.0TSI發動機為賽車使用發動機的原型，擁有162kW的額定功率，350Nm的峰值扭矩，可以在6.9秒內輕鬆完成百公里加速。而凌渡賽車在延續EA888發動機本身的性能優勢上進行了升級改裝，從而獲得更大的馬力與扭力。

回歸日常駕車出行，座駕的燃油經濟性也不可忽視，凌渡品牌車型的綜合工況油耗最低僅為5.4L/100km，讓車主在享受澎湃動力時不用為油耗擔心。

賽車基因二：激情源於「控」

凌渡品牌車型的操控以精準犀利聞名。專業車手的反饋中，對凌渡量產車底盤同樣給予了認可：「凌渡量產車底盤調教出色，改裝潛質很大。」為應對激烈的比賽，凌渡賽車的底盤、懸架進行了的改裝，使其以更為優異的工況征戰複雜多變的賽道。而凌渡搭載的全獨立懸架系統，以更堅實的抓地效果、更輕量化的精湛設計，完美統一了舒適性與操控性，讓車主日常行車也能體會賽車級的操控快感。

此外，凌渡搭載的ESP車身動態電子穩定系統不僅能保障凌渡賽車在賽場上穩中求勝，還為日常行車提供穩妥保障。大眾品牌車主中口碑極佳的真皮多功能方向盤不僅功能豐富，且輕盈堅固、指向性佳，讓車主享受盡在「掌握」的操控快感。值得一提的是，凌渡GTS還引入了DCC自適應底盤和XDS彎道輔助系統，帶來靈動自如又穩健舒適的操控體驗；換擋撥片則讓追求速度的車主盡享駕控樂趣。

賽車基因三：性能蘊於「型」

凌渡賽車繼承了量產版凌渡車型的諸多亮點，空氣動力學表現優異。在保證乘坐舒適性的前提下，凌渡擁有更低更寬的車身，流暢的車身線條不僅犀利有型，還可有效降低高速行駛中的風阻壓力。此外，凌渡的高顏值性能車凌渡GTS還在多個細節處增加了運動套件，如動感尾部飛翼以及車尾底部的氣流擴散器等，營造更為動感的視覺效果。

凌渡賽車在賽場上的優異表現，是車手與戰車實力的體現，同時也展現了原型車凌渡品牌車型不俗的綜合實力。凌渡，以融入血液的賽車基因延續日常生活中的賽道激情。