【圖說春運故事】車輛乘務員老劉的第四十個春運

劉啟武在漢口站始發作業完畢，在站台瞭望

「叮噹、叮噹……」2月13日16時，武昌客車車輛段漢口整備場，漢口開往深圳的T95次列車乘務長劉啟武像往常一樣和搭檔蔡柳州對列車出庫前進行檢查。劉啟武麻利地敲擊著火車走行部的彈簧、基礎制動和輪對，彎腰、俯身、側聽……動作嫻熟而連貫。今年春運，是老劉工作生涯的第四十個春運，今年10月份，老劉就要告別陪伴他四十年的火車，光榮退休了。

劉啟武正在漢口站進行始發作業

今年59歲的劉啟武是武昌客車車輛段漢口乘務車間的一名車輛乘務員。他所值乘的T95次列車是一趟往返於武漢和深圳之間的特快列車，雖然近年來高鐵的開通，既有線客車漸漸地被取代，但因為車票價格上相對便宜，夕發朝至的運行模式，這趟列車成為了「熱門車」。「這個車幾乎每趟『爆滿』，值乘這趟車，平常感覺和春運沒啥區別。」老劉深有體會的說。

在值班室學習重要文件

出乘前例行出庫作業巡視車體

畢竟年近六旬，劉啟武的身體也大不如從前，又臨近退休，車間一度考慮將他換到稍微輕鬆點的車次，「幹得好不好，春運見分曉，這麼多年都扛過來了，還挺不住這回!」老劉說什麼都要幹完這個春運。

巡視到走行部重點部位，老劉蹲下來細心檢查

與機車司機進行列尾編號確認

老劉十八歲時入伍當了兵，退伍后就幹了鐵路，他擔任乘務員的第一次春運是1977年，那時春運列車超員超過100%,車上人多得能將火車的減震彈簧壓死,穿過車廂被形容為「爬雪山,過草地」,常常要扶著車廂最上方的行李架,腳踩著坐席靠背才能通過。當時普遍都是綠皮慢車,一趟下來得幾天幾夜。現在漢口到深圳,高鐵僅需4個半小時,普快也只需要睡上一覺就到了。老劉感嘆，「這樣的變化，過去想都不敢想!」四十年來，老劉先後當過臨客乘務員、檢車員、車電員和直達車乘務員多個崗位，從「綠皮車」、「紅皮車」、「藍皮車」和藍白相間的「直達車」，見證著鐵路的快速發展和春運的變化，對客車有著割捨不下的情結。

接到值班室提醒電話，5T發來軸溫預警，到站后立刻前往該車，測量軸溫並記錄

「春運最能考驗人。功底紮實不紮實，應急處置能力強不強，一個春運全都看出來了。」這也是劉啟武的經驗之談。春運第一天開始，每一次列車出庫前、站點作業、途中巡視……每檢查完一處，他都會認真做好檢查記錄，發現異常及時處理。客車的安全隱患主要包括車輛輪對的擦傷、凹入；車鉤連掛，中心高度超限；軸箱彈簧折斷；空氣制動裝置漏風、抱閘等。「儘管出現客車事故的概率極低，但安全重在預防。」劉啟武說，車輛乘務員的工作重中之重是客車運行安全，不容有一絲閃失。鎚子和電筒是劉啟武的在車底下檢查的主要工具。憑藉這些簡單的工具，他敲敲打打，通過聽聲音就能發現安全隱患。

劉啟武在滿是乘客的列車上行進，進行巡視

為了確認車輛的技術狀態，老劉頂著刺骨的寒風逐輛車進行檢查確認，艱難的俯身鑽到車下，用手電筒認真仔細檢查車輛連接部、走行部、制動部……當查看至8號車時突然雙腿膝蓋疼的厲害，多年的關節炎又犯了，他扶著車門許久不能站立，同班的蔡柳州發現后將他攙扶了起來說：「車輛已經按作業過程檢查完了，您上車吧！」但老劉擺擺手說：「走行部是客車的重中之重，必須看」，說著又一瘸一拐的檢查車輛去了。四十年來，老劉沒有因為任何一項作業的疏忽而造成一點點閃失。

T95次列車傍晚從漢口發車，沿途停靠8個站歷時14個小時，這一整夜的時間，除了在技檢站要下車檢查外，劉啟武每隔2個小時就要對整列車進行一次例行巡視，客車照明燈亮不亮，電茶爐的水開不開，電採暖的溫度夠不夠，洗臉間的水龍頭出不出水……等等，都是老劉要檢查的範圍，背著泛黃髮舊的工具包，穿過人潮擁擠的車廂， 小心翼翼地從包里拿出配件、工具處理客車服務設備的小故障，老劉都顯得輕手輕腳的，「盡量做到不打擾旅客休息，出門在外都不容易！」而每巡視一趟列車下來，老劉卻早已是汗流浹背了。

一聽說有故障，老劉馬上拿起工具，又要擠過十幾節車廂

劉啟武是個心細的人。春運期間，武漢和深圳兩個城市溫差較大，為了讓旅客一上車就有舒適感，劉啟武就和列車溫度較上了勁。從漢口開車前，老劉就打開電採暖將車廂里的溫度升上去，深圳返程是下午15:25分，正是一天溫度最高的時候，老劉又早早的打開車廂的強通風，為車廂降溫。中途快到長沙站的時候，老劉又悄悄打開電採暖，讓旅客能舒舒服服地睡個好覺。儘管調節車廂溫度很麻煩，要一節節車廂的跑，但老劉認為很值得，這是做有溫度的工作，更是有意義、有人情味兒的事。

老劉把巡檢記錄和發現處理的故障都一一記錄下來

工作四十年，每年春運劉啟武都奮戰在第一線，在家過年的次數卻屈指可數，自從成家以後，老劉說他覺得最虧欠的還是家人。記得有一回，小孩上國小時，生病住院了，因為工作抽不開身，自己硬是沒請一天假，全靠妻子一人操持。他說：「小孩從上幼稚園、上學到參加工作，家裡大大小小、里裡外外的雜事幾乎都是妻子忙前忙后，等退下來了，一定好好陪陪他們。」

老劉跟搭檔蔡柳州進行交接班

劉啟武說，明年的春節將是自己40年來在「列車外」過的第一個「輕鬆年」。「我想要和老伴、孩子們一起出去旅遊。坐一坐高鐵，享受速度。（次少傑 魏祥祥）