同源車型 混動版和汽油版該怎麼選

2016年開始，越來越多車企的產品系列下開始匹配混動車型。廠家的宣傳里肯定會提到：更低的燃油消耗，更低的汽油開銷，更低的環境影響等等。但混動車依然較高的售價經常將上述前兩點優勢敲打的「體無完膚」。

如今，不少混動車已經走過了相比過去較高定價的區間，那麼他們和汽油版的同源車型相比，到底能不能省錢，值得購買么？

我們的美國同行問出了同樣的問題，並找來最暢銷流行的款式對他們的傳統汽油版和混動版本做了簡單的五年使用開銷預測。

首先要保證兩款車配置和基礎幾乎一致，唯一差別就是動力系統。接著對比售價和五年下來的燃油開銷以及CO2排放量。

油耗測試按照EPA環境署要求，以45%高速，55%城市使用為準。燃油費用以一年行駛24000km，以及$2.3一加侖為準。而我們的結論就是分標題。

買這輛

2018款豐田凱美瑞混動LE

售價：$27,800

綜合油耗：4.52L/100km

頭五年燃油費：$3,250

頭五年CO2排放量：14.05 噸

從2018開始，豐田凱美瑞無論是否混動版本各處都幾乎一致。即使選擇了混動版也不會犧牲行李箱空間。動力上還是混動版較高：208馬力 vs 203馬力，而且混動版會有更直接的扭矩響應。

當然，售價是要高一些的，但五年的燃油開銷直接就拉平了雙方的距離。最大的差異其實在五年內排放的溫室氣體CO2量上，混動版整整少了8噸！

不要買

2018 豐田 凱美瑞 LE

售價：$24,000

綜合油耗：7.35L/100km

頭五年燃油費：$5,500

頭五年CO2排放量：22.9 噸

凱美瑞其實無論混動與否都是很棒的車。都裝配了六揚聲器音響，7英寸觸摸屏，藍牙適配，導航以及雙區空調。都是很安全的車，標配了豐田的Safety Sense套裝，包含有：帶行人警報的預防撞系統，帶轉向輔助的車道偏離輔助，自動遠光燈，和動態自適應巡航。

除了較高的售價外，這兩款車幾乎都一樣，所以沒有道理不去選混動版本。特別是當下燃油價格面臨從低位上漲的壓力，混動版可能在未來會顯得越來越超值。

買這輛

2017 本田 雅閣 混動版

售價：$29,605

綜合油耗：4.8L/100km

頭五年燃油費：$3,500

頭五年CO2排放量：15.13 噸

本田雅閣混動版帶有相當不錯的配置，例如藍牙適配，安卓Auto，蘋果CarPlay，8英寸觸控屏，和六揚聲器音箱。10向調節電動前座也是標配，還有雙區空調和全景天窗。

相同配置水平的汽油版雅閣要看中檔配置的EX版了。而相比EX版，混動版動力優勢明顯，以212馬力，314牛米扭矩超越了汽油版的185馬力，245牛米。

不要買

2017 本田 雅閣 EX

售價：$26,630

綜合油耗：8.11L/100km

頭五年燃油費：$5,750

頭五年CO2排放量：24.14 噸

從五年使用來看，混動版會少排放九噸的溫室氣體，即使車價略高，也很快會被節省的燃油開銷平攤回來。兩車都有不錯的駕駛動態感，而且不是過度運動化硬朗，非常適合家用。

不得不說，2018款如圖中的雅閣已經發布，還會提供更加經濟、高效率的引擎和混動系統，不過目前都沒有EPA評測的油耗數據，所以無法拿來對比。

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雪佛蘭 邁銳寶XL 混動版

售價：$28,750

綜合油耗：5.11L/100km

頭五年燃油費：$3,750

頭五年CO2排放量：16.04 噸

邁銳寶XL混動和邁銳寶XL的LT版可謂是配置上幾乎一樣，都體現了高性價比。除了動力系統區別外，只有兩處不一樣：混動版標配了雙區空調；而且混動版行李箱較小，只有328L，小於傳統引擎版的447L。

不過混動版的動力又一次大於傳統汽油版，182馬力，375牛米來的可比163馬力，249牛米誘惑多了。

不要買

雪佛蘭邁銳寶XL LT 1.5T版

售價：$25,125

綜合油耗：7.84L/100km

頭五年燃油費：$5,750

頭五年CO2排放量：22.9 噸

沒錯，在頭五年中，混動版邁銳寶XL比傳統汽油版要花費更多。不過，更好的動力、更低的環境影響使得它依然是不二的選擇。

如果僅僅對動力感興趣而且不在乎環保的話，滿載的頂配$31,850 Premium版應該是你的選擇。2.0L渦輪增壓引擎能給你250馬力和352牛米動力，而且例如加熱座椅、9揚聲器音箱等更豐富的配置也更能滿足你。

買這輛

起亞 K5 混動版

售價：$25,995

綜合油耗：5.6L/100km

頭五年燃油費：$4,000

頭五年CO2排放量：17.53 噸

起亞K5 混動版和汽油版EX版本在配置上是接近的，但EX的座椅確實更棒，加熱、電動調節還是真皮包裹的。兩車均有6揚聲器音箱，7英寸觸控屏和蘋果安卓連接系統。

引擎蓋下又是類似的故事，混動版動力強於EX版。192馬力，367牛米的動力能比汽油機版即使拖著更重的電池也能在高速上更自如地加速。

不要買

起亞 K5 EX版

售價：$25,440

綜合油耗：8.4L/100km

頭五年燃油費：$6,250

頭五年CO2排放量：26.54 噸

EX搭配的就是2.4L自吸引擎，185馬力和241牛米扭矩。確實，更輕的車身讓EX開起來儘管動力較低卻更顯樂趣。不過綜合看下來還是混動版獲勝。兩者售價相差無幾，而燃油開銷相差巨大。再加上可以少排放9噸溫室氣體，估計地球那邊的小熊貓都會為你的選擇而鼓掌。

買這輛

福特 蒙迪歐 混動S版

售價：$25,295

綜合油耗：5.6L/100km

頭五年燃油費：$4,000

頭五年CO2排放量：17.36 噸

福特蒙迪歐混動S版比普通S版多了一些配置，幾乎可以追平了多出來的$3,000差價：雙區空調，9揚聲器音箱和主動降噪技術。更別忘了還有多出來的動力，剩下的油錢以及低得多的排放，這一切表明混動S版是明確的贏家。

不要買

福特 蒙迪歐S版

售價：$22,120

綜合油耗：9.4L/100km

頭五年燃油費：$7,000

頭五年CO2排放量：29.85 噸

混動版動力達到了188馬力，而汽油版的2.5L直四引擎才有175。但別忘了，這汽油機可要比混動版多排放出12噸的溫室氣體！還不如乾脆換一台燒煤的蒸汽機吧。

當然，蒙迪歐其他引擎選擇也有更經濟的，例如1.5L 渦輪增壓引擎，綜合油耗在8.71L/100km，不過依然會帶來27噸溫室氣體排放。而2.0T版本引擎五年要排放過30噸了。

反轉！前面基本都是混動版價值好於汽油版的，可也不盡然，下面就給大家來一個汽油版價值高於自身混動版的典型。

買這輛

現代 索納塔 SE 傳統汽油版

售價：$22,050

綜合油耗：8.11L/100km

頭五年燃油費：$6,000

頭五年CO2排放量：25.38 噸

現代索納塔SE版無論是否混動的都顯得有點兒簡陋，不過即使如此也配備了藍牙適配、蘋果CarPlay、安卓Auto以及USB介面和充電介面。說實話，其他有些車廠是不是還不知道已經2017年了？！

汽油版SE比混動版行李箱更大，461L對比376L，除此之外空間上這兩車就幾乎一模一樣了。不過動力上雖然稍弱也不夠環保，汽油版的2.4L引擎還是帶來了185馬力，足夠讓人開起來覺得日常使用非常接近。

不要買

現代 索納塔 混動 SE版

售價：$26,000

綜合油耗：5.6L/100km

頭五年燃油費：$4,000

頭五年CO2排放量：18.27 噸

即使是五年來的燃油開銷差價也抵不上售價那$3,950的區別，更別說SE版本開起來不比混動版差。按照計算你得用十年才能將混動多出的錢賺回。

那麼，那多出來的7噸溫室氣體該怎麼辦呢？生活在其中可不是個辦法，不過即使是北極熊站在不斷融化的冰蓋上也得同意索納塔混動帶來的價值抵不上所需的開銷啊！