華晨欲借M平台向上突破

「華晨底子薄,失敗不起。如果有一個產品開發失敗的話,可能就把華晨打得永遠翻不了身。」作為企業的「掌舵人」,華晨汽車黨委書記、董事長祁玉民用膽戰心驚、如履薄冰來形容決策過程。他說,「我認為現在汽車行業發展應該把眼光放在質上,而不是放在量上。華晨目前是在厚積薄發,要在保證質量的前提下,把速度提上去。」

目前,華晨汽車正在踐行「製造2025」戰略。在祁玉民看來,「第一步要解決技術,包括互聯網技術、新能源技術,還有節能技術。把技術水平提上去,把零部件水平提上去,把整車水平提上去,這是2025第一要務。」

而依照「製造2025」的總體規劃,華晨汽車已經打造出全新的M平台。「M平台將是華晨汽車的高端平台,已完成了研發平台、製造平台的打造。在這個平台上我們規劃了五款車,明年第一款車會面世,這個車會是同級別SUV中水平最高、最好的SUV,搭載的是歐六排放的發動機。」祁玉民介紹說。

如果說祁玉民更多從戰略方向上把脈華晨汽車未來發展方向,那麼華晨汽車集團董事、總裁兼黨委副書記劉鵬程則是著眼於解決華晨汽車現在所面臨的問題,正努力實現華晨汽車三大品牌協同發展。劉鵬程表示,「未來,中華品牌將打造明星產品、提高溢價能力,提升競爭力;金杯品牌將重塑產業鏈,建立以盈利為導向的業務發展模式、全面提升盈利能力;華頌品牌將持續攻佔中高端商務車市場,另闢蹊徑布局租賃市場。」

最後,祁玉民表示,「向高端化發展是所有自主品牌都繞不過去的話題,而來自寶馬的技術支持是華晨向上發展的一大優勢。」目前,華晨汽車與寶馬的合作已延長至2028年,並從寶馬拿到授權的四款歐六排放標準的發動機。「華晨汽車的目標就是要打造『寶馬』,以發動機技術為核心,帶動互聯網技術,把整個整車技術提升上去。」祁玉民說。