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賓士與豐田都包含其中!這些車型被評為2017年全球最爛車型

根據全球性媒體統計,2016年最差的車型出爐,結果真是讓人大跌眼鏡。

賓士CLA

最差豪華緊湊型車

指導價(國內):24.7-37.9萬

賓士CLA作為最便宜的三廂車而言,其目的是降低入門價格。

不過,降低價格的同時,他的品質也跟著下降,根據媒體調研。

賓士CLA駕駛體驗也是非常的差,換擋頓挫、油門響應遲鈍、動力弱都是它治不好的病。

可靠性也是公認的不好,再加上它不菲的維修保養費用。

新瑪莎拉蒂ghibli

最差中型豪華轎車

指導價(國內):86-139萬

瑪莎拉蒂其實銷量一般,主要是小問題太多,這符合義大利人的風格。

經過媒體調研,瑪莎拉蒂ghibli的各種小問題頻繁,不少土豪自從買了瑪莎拉蒂之後,修車能力提升了一個檔次。

克萊斯勒200

最差中級轎車

起步價:15.2萬

克萊斯勒和菲亞特基本生產的汽車很多質量一般。

自從克萊斯勒200誕生至今,在美國從未獲得優秀評價,如今還面臨停產。

經過媒體調研主要問題集中在它那一直為人詬病的故障率。

菲亞特500L

最差的小型車

起步價:13.4萬(人民幣)

還是來自菲亞特克拉斯勒集團的車,菲亞特500造車理念是小型化,但不符合很多人的用車需求。

如今推出了菲亞特500L來彌補空間。

經過媒體調研問題主要集中在:非常有限的乘坐空間、非常粗糙的內飾用料、做工,與價位不符的NVH水平

奇葩的座椅設計、不符合人體工程學,還有最重要的一點,它的故障率也是出奇的高!

道奇酷威

最差中型SUV

指導價(國內):27.49-37.29萬

老實講,君威哥也開過道奇1個多月,給我印象是底盤紮實舒適。

同時油耗高,做工粗糙。

經過媒體調研問題主要集中在:「空間小、動力差、費油、操控性差、可靠性差」。

三菱i-MiEV

最差微型電動車

三菱現在主要業務不集中在汽車上,質量差是肯定的了。

經過媒體調研問題主要集中在:充電時間長,航程超級短。

三菱mirage

最差微型車

小型車,代步為主。但三菱的做工讓別人留下不好的印象,因此也波及到它。

經過媒體調研問題主要集中在:隔音差,動力弱,配置低,做工差。

豐田TOCOMA

最差緊湊級皮卡

可靠性:很差

還記得topgear三賤客折磨豐田海拉克斯嗎?這簡直是為豐田打全球性廣告啊。

但tocama卻讓豐田丟臉了。

經過媒體調研問題集中在:極差的駕駛感,巨大的異響以及那廉價的內飾用料,還有與之極其不符的可靠性,都讓這台本來的「硬漢」看起來一點兒也不硬,讓人購買慾全無。

凱迪拉克凱雷德

最差大型SUV

指導價:148.8-268萬

美國消費都是幫里不幫親的,就算是總統座駕品牌也不給面子,不好就直接罵。

經過媒體調研問題集中在:它的產品力與其它車差的不止一星半點,空間雖大但布局不合理

座椅也並不舒服,操控、制動方面也遠沒有達到這個級別的標準,內飾用料不錯,但做工與氛圍營造方面差強人意

總的來說它並不值這麼那麼貴,如果想賣得貴,你就必須要做的更好才行。

路虎發現神行

最差中型豪華SUV

指導價(國內):36.8-51.8萬

路虎質量差又不是一時半會的事情。但不妨礙消費者喜歡他。

他獨特的氣質的確比BBA高一個檔次。

經過媒體調研問題主要集中在:不穩定的加速性加上極高的故障率讓它上市之初就獲得了不少的「差評」。

那麼,這些最差的車型,你認可這個媒體的調研結果嗎?

以上就是本次漫畫的全部內容,感謝大家的支持,歡迎大家在文章底部留言討論,同時也歡迎大家進群提問,君威哥會及時為大家解答。

往後還會有更多用車技巧、養車知識、汽車評測以及汽車相關動態、最新資訊與大家分享,愛汽車、懂知識,盡在汽車知識攻略!

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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