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2017款奧迪A4 allroad日常實用性測試

就在前不久,我們對全新的國產A4L進行了日常實用性的測試,對其在諸多方面的改進讚賞有佳。雖然外觀變化不大,但細節處都體現著人性化的設計。而此次的《日常實用性測試報告》,我們請來了進口奧迪A4 allroad版本,來看看深受國人熱捧的旅行版車型與普通三廂版本能有怎樣的差異。

視野盲區測試

奧迪A4 allroad在後視鏡視野範圍的表現上與A4L相差不大,說明在大部分設計的考量上國產與進口車型之間並沒有縮水。並且就連缺點都表現一致,如果將座椅調至較低位置,右側後視鏡會與副駕門板上沿產生遮擋,影響對後方車輛及障礙物的觀察。

倒車輔助測試

倒車影像功能可以同時顯示後方影像與虛擬影像,並且在A4 allroad上還支持5種不同角度顯示模式,分別可以顯示車頭、車尾與360°全景影像,使用更加便捷,為在狹小的小巷裡穿梭增添了一份保障。

上下車便捷性測試

車門把手的開啟方式與A4L一樣,採用上掀式設計,非常新穎。A4 allroad車身底盤高度有所上升,但並不會對上下車造成影響。只是門板沒有像部分SUV車型那樣採用包邊設計,所以在通過泥濘路段時會灑濺到車門踏板處,從而蹭臟褲腿。

前排駕乘以及功能體驗

車內的裝備依舊豐富,科技感十足。進口A4 allroad版本在配置上與國產A4L較多的選配不同,如前排座椅加熱功能為全系標配。HUD抬頭顯示功能顏色與顯示位置合理,沒有過多佔用駕駛者視線,但遺憾的是即便頂配車型也需要選裝。

車載系統操作便捷性測試

全新一代的MMI多媒體系統在界面與運行速度上有著不錯的表現,其配備的導航系統較老款相比更加人性化,操作也更為簡便,易於上手。語音識別系統在標定的功能中識別率不錯,響應迅速,但在說出地名進行導航時對地名的識別卻不盡如人意,往往需要多說幾次才可以正確識別。

後排乘坐及便捷性測試

由於A4 allroad基於標軸版A4打造,所以在後排空間表現上,肯定不如A4L那般闊綽。而在空間的實測中發現,如果僅為一般家用,其後排空間絕對可以勝任。三區自動空調在後排僅可以調節溫度,而風量只能通過出風口開關來控制,並不能調節總出風量。

後備箱空間實測

作為一款「瓦罐」車型,後備箱的空間表現是最令人期待的。從空間上來看,內部非常規整,但在高度方面與SUV車型還有一定的差距,好在較長的軸距使其有著不錯的進深,儲物能力表現出色。

總結:

Allroad家族算是奧迪旗下個性比較鮮明的產物,如此小眾的它出現的意義是什麼呢?它與A4L普通三廂版本之間消費群體的差異又在哪呢?現在來看,我認為那一定是一群不屈平凡的人,熱愛自然,享受周末時光,卻又不甘向平凡妥協。SUV雖然實用,但過於浪費資源,大車身,高自重,不僅無法盡情馳騁享受駕駛,同時較高的油耗也造成不必要的負擔。那麼跨界旅行車則成為了他們不二首選,既可以張揚個性又能滿足躁動的心。



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