好的輪胎能頂10匹馬力？私貨！教你怎麼選輪胎

在我眼裡，好的輪胎至少能頂 10 匹馬力，何解？這次，我跟大家好好嘮一嘮！

行內有一句俗話：一部車好不好，主要看發動機和變速箱；我再來補充一句：一部車能否跑得快，輪胎和剎車也是決定的一環。前者是馬力轉化成速度的唯一介質！

如果輪胎給力一點，即便是同樣的車，同樣的人在開，在賽道上時間差至少能有 0.5 到 1 秒差距。如果再考慮輪胎的抓地力、各種溫度下的性能衰減等，這些數據會被進一步放大。還要補充一點，以我平時也跑專業賽車的經驗所得：有胎（輪胎）的確能進一步增加過彎自信心！你給我多 10 匹馬力，我說，你不如給我四條優秀的輪胎吧！

輪胎既要好用，還得好看

何為要一條好的輪胎呢？這是一個有意思的話題，就我個人經驗所談，我會最挑剔以下三點：

1、抓地力（ Grip ），輪胎在受壓和形變之下，如果輪胎的抓地力越好，它給予駕駛者的反饋和支撐會越好，這也是一些所謂一線、二線輪胎品牌之間「技術分水嶺」。即便同品牌的輪胎，不同的型號，抓地力表現也可以千差萬別。入門一點的版本可能更多考慮是輪胎的耐磨度；高端一點的運動型號則對動態表現考慮更多，所以在相同的工作條件下，運動型輪胎的磨損速度肯定會快一點。賽車狀態下，輪胎的工作條件極端一點，但輪胎廠商對於民用輪胎和賽車用輪胎的思考邏輯基本是一樣的。

2、胎壁。胎壁決定支撐力，尤其是影響彎中的表現。理論上越硬，越好的，但太硬的話，又會影響舒適性，如果你對輪胎有一些運動方面的需求，胎壁要選硬一點的。你可以嘗試用手來按捏一下胎壁，軟和硬其實是很容易察覺到的。

3、排水性。民用輪胎的使用條件當然不能像賽車一樣，下雨天用雨胎，晴天用干胎。所以雨天的時候排水表現，直接影響表現，更一定程度影響著行車安全。

值得一提的是，隨著時代和技術發展，如今的輪胎已經不單純考慮性能表現的好與壞，輪胎「顏值」也是一個重要的消費因素，從造型到顏色，在尊重物理規律同時會有多方面考慮：比如之前有過的芳香輪胎，比如倍耐力今年上市的有色輪胎（參考 F1 性能色塊），又比如米其林在競馳系列輪胎上的高級絨面材料定製的優雅黑等。

一條好胎滿滿都是黑科技

近日，米其林輪胎在上海國際賽車場進行了競馳系列（ Pilot Sport ）上市活動及測試日，作為米其林輪胎高端運動系列，競馳系列堪稱運動型輪胎的標杆之作。米其林也將大量應用于勒芒 24 小時耐力賽和 FE 世界電動方程式錦標賽的技術投射在了民用產品上。

作為競馳系列三位成員，它們分別是：Pilot Sport 4（PS4）替代 PS3 、 Pilot Sport 4 S（PS4 S)替代 PSS ；最強勁的Pilot Sport Cup 2也位列系列當中。值得一提的是，在國內售價高達 600 多萬元的福特 GT 就是採用競馳系列輪胎，在現場引來一眾媒體人圍觀。

雖然從名字上， PS4 或者 PS4 S 沒有過往命名那麼「殺氣騰騰」，但從技術上，新輪胎的表現卻更進了一步。

1、技術方面。為了讓輪胎表現更銳利！米其林將自己在 FE 賽事經驗轉化和結合，從設計上提供較大的接地面積；結合創新複合材料覆蓋層、快速傳遞力矩，在動態反饋更快，這就是上述一直強調的輪胎抓地力，為了「彌補」接地面積增大，而可能削弱的排水性，在主溝槽和胎壁也有針對排水方面的提升。還有，為了讓輪胎看起更高檔，高級絨面材料的定製優雅黑也是一絕。在胎面、胎壁、排水性、顏值都照顧得道。其實 PS4 S 和 PS4 的設計和材料有 80% 都是一樣，當然，前者針對更運動的工作狀態，胎壁更硬。

2、辨識度。新輪胎的上市和新組合，米其林輪胎希望大家對 PS 系列認識更直觀一些：如果民用中高端，用 PS4 ；如果使用條件是 80% 街道， 20% 賽道，選用 PS4 S ；如果條件是 80% 賽道， 20% 街道，那麼用 PS Cup 2 ，車主們根據需求對號入座就可以了。新的命名系統更直觀，更易記。

性能車更需要好胎匹配

米其林輪胎每一次試胎活動就容易變成一次「試車」！因為好車太多了，其實也不難懂，好的輪胎，的確需要好車去發揮它的性能，這次試胎也是好車盡出：AMG GT S、寶馬3系、CLA45 AMG等。經過五大環節測試，感受可以以下歸類：

1、 PS4 抓地性能十分討好， 在變線和極限操控， PS4 雖然響胎來得較早，但整個過程漸進，而且十分受控，極限也很高。

2、在繞樁環節，運動化趨向的 PS4 S 在橫向支撐方面表現極其優秀，讓駕駛者操控的更有主動性，也直接提高了過彎速度和操控性。

3、在濕地剎車距離上， PS4 的剎車距離要比競品來得更短 2 - 3 米。

4、高級絨面定製的優雅黑的確看起來更顯高檔。

如果試駕跑車能夠能夠一探現役量產車技術發展的一個綜合水平，那麼，測試米其林的 PS 系列輪胎的確能夠一窺運動性輪胎的最佳性能。從輪胎的綜合性能上看，米其林 PS 系列輪胎為當今運動型輪胎訂立了一個新的基準。