【圖說春運故事】地下18米的春運人

圖為客運值班員程琳在自動售票機前為旅客服務。

2月11日正月十五元宵節，20時45分，地下一層的武漢鐵路局武孝城際天河機場站進站口安檢儀旁，「請您把箱子打開讓工作人員檢查一下」，客運值班員程琳對一名旅客進行著手檢引導，「旅客上下完畢，關閉安全屏蔽門」， 這是21時20分程琳在位於18米深的地下二層站台上執行相關作業用語。 21時21分，C5314次列車緩緩啟動，駛往漢口站，她又站在安全屏蔽門后認真立崗送車。

圖為客運值班員程琳檢查售票員工作情況。

程琳是一名90后，今年23歲，有著高挑的身材、白晰的面龐、優雅的舉止。春運期間每個工作日，她必須6點鐘到站，在7點鐘前對分佈於地下一層的24部閘機、10台自動售票機逐一進行檢查、對分佈於地下二層的12部電梯以及站台安全屏蔽門依次進行開啟關閉試驗，確保在7時16分的首趟D5284次到達車站前，各種設施設備狀態良好。

圖為客運值班員程琳在進站口對旅客進行實名制驗證。

車站每天到開動車23趟，在最後一趟C5314次列車安全開出，最後一名旅客順利出站后，一天的工作才告結束。之後她與同事走上地面乘坐汽車， 22點左右才能回到宿舍，此時，她的腿都累得有些邁不動了。由於工作地點全部位於地下18米，一天都見不到陽光，中央空調及換氣設備的使用，又使空氣十分乾燥，這樣的工作環境下，時間呆久了就會感到呼吸不暢。一天下來，售票廳、進站口、候車廳、出站口、站台她已經上下跑了23個來回，走行距離超過10公里。（蘇慶豐）

圖為客運值班員程琳協助公安和安檢人員開展工作。

圖為客運值班員程琳在對旅客行李進行手檢。

圖為客運值班員程琳在候車廳為旅客服務。

圖為客運值班員程琳開啟下行電梯。

圖為客運值班員程琳在閘機前立崗，隨時準備為旅客服務。

圖為客運值班員程琳開啟安全屏蔽門。

圖為客運值班員程琳認真立崗送車。

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