ofo佔據65%市場份額穩居第一 市場認知度遠甩摩拜

經過近兩年的快速發展，共享腳踏車已經成為時下熱度最高的辭彙之一，與此同時各種顏色的共享腳踏車也妝點了城市的街頭，成為集實用與美觀於一體的亮麗的風景線。在各種顏色的共享腳踏車中，亮相最多的ofo小黃車已經成為很多市民出行的首選，ofo小黃車也幾乎成為了共享腳踏車的代名詞。來自美國紐約知名市場調研機構7Park Data的報告也證明了ofo小黃車的市場領先地位。7Park Data的報告顯示，目前ofo小黃車已經佔據了共享腳踏車行業65%的市場份額，遠甩摩拜，成為行業絕對的領先者。

7Park Data的報告認為，的共享腳踏車APP已成為現下最熱網上服務APP，下載使用相關APP的人數還在與日俱增，腳踏車出行也逐漸佔據日常生活的重要部分。現代共享腳踏車模式方便且高效地解決了城市交通中「最後一公里」的出行問題。在近年來私家車逐漸取代腳踏車成為主流交通工具的背景下，共享腳踏車租賃的熱潮重新喚起了用戶對騎行的熱情。從2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現爆發性增長，儘管摩拜腳踏車也有 180%的增速，但在同一時期仍屬較慢增長。

ofo對於摩拜的領先不只表現在市場份額上，在投放量方面ofo同樣具備極大優勢。目前 ofo的市場份額在14個一級省市中的8個處於領先地位。詳細市場份額數據為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額分別為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。

而來自國內權威市場調研機構DCCI的《共享腳踏車13城市用戶研究報告》調查報告則顯示便證實了這一現象。報告顯示，在市場認知度方面，ofo以80.7%的市場認知度位居行業第一位置，摩拜的市場認知度為74.5%，排名第二，小藍腳踏車市場認知度為30.4%，排名第三。

用戶調研數據顯示，36.5%的用戶平均每天使用共享腳踏車1-3次，其中 ofo用戶中平均每天使用1-3次的用戶佔比達39.4%，摩拜腳踏車用戶中佔比達35.9%。另外，ofo用戶平均每周使用4-6次的佔比為13.1%，也同樣高於摩拜12.6%用戶平均每周使用4-6次的佔比。可見，ofo用戶使用頻次遠超摩拜的同時也遠超行業水平。

DCCI數據還顯示，用戶使用共享腳踏車以中距離出行時長為主約20-40分鐘，ofo用戶中使用時長為20-40分鐘的佔比超過一半為50.5%，摩拜腳踏車使用時長為20-40分鐘的用戶佔比為40.0%，ofo用戶粘性遠超摩拜。

ofo之所以能夠在競爭中獲得如此之大的優勢，首先是源於ofo具有更好的用戶體驗。實際上，在2016年底摩拜就曾試圖通過用Mobike Lite等低價車型來搶佔市場，儘管這一策略的確帶來了2017年1月的相對高增長，然而這種脈衝式的增長卻還是敗於用戶體驗更好的ofo之下，由此也表明消費者對於用戶體驗越來越看重。其次，在供應鏈、產能等方面，ofo的優勢也越來越明顯，此前ofo與飛鴿的合作在為ofo帶來巨大產能的同時也被《人民日報》視為平台企業與製造業合作的典範，而今年ofo與富士達、鳳凰等老牌腳踏車廠的合作更讓ofo的產能上了一個台階。目前ofo已經在全球150多個城市投放了超過650萬輛腳踏車，無論在投放城市的數量還是腳踏車數量方面均領騎行業。

與摩拜腳踏車相比，ofo具有更強的品牌優勢，獲得了更多用戶的歡迎。ofo開創了無樁共享腳踏車模式，深度滿足市民短途出行需求，使低碳環保的出行理念深入人心。ofo與鳳凰、飛鴿、富士達等優秀腳踏車製造企業合作，擁有行業最強的供應鏈資源，除了小黃車、ofo Curve和ofo L1，ofo還打造了肌肉版「大黃車」、雙梁異型車、雲馬電動腳踏車等新版ofo，使用戶體驗到城市輕騎、戶外冒險、街頭兜風等不同的出行感受，ofo的受歡迎程度越來越高，新增用戶市場份額也越來越大。