以運動詮釋優雅 試駕賓士E400敞篷版

花73萬多買台大玩具一樣的小跑兒太不實用、太奢侈了，但如果花同樣的價錢買一輛傳統意義的豪華轎車那又太沒有個性、死氣沉沉。自古魚和熊掌不可兼得，難道就真的沒有一款車可以權衡左右，兼顧其中嗎？也許本次的主角賓士E400敞篷版可以做到。E400原裝進口的身份與雙門的設計，可輕鬆俘獲路人的注目禮。同時憑藉那台3.0T高功率版發動機，它又可以帶你享受速度與激情。接下來讓我們一同去發現這可靜亦可動的魅力所在。

E400徹底擺脫了老款「四眼呆板」的形象，簡單的盾形中網加之大尺寸LOGO，處處煥發著運動氣息。誇張的前臉，絕對的吸睛利器。

如果說E400的外觀過於張揚，內飾則過於平淡，表裡不一。簡單說整體風格與E級如出一轍，並沒有貼上「性能」的特有標籤。純黑色的內飾搭配銀色飾板，至少我一坐進去浮躁的心立刻就「安靜」下來了。

空間嘛，真的挺實用的！不管是平時拉個家人或同事，還是晚上拉幾個女孩一起出去玩，該車都可以很好的勝任。

E400搭載了一台3.0T高功率版雙渦輪增壓發動機，與E400L車型一樣，其最大輸出功率為245kW/5250rpm，峰值扭矩可以達到480Nm/1600-4000rpm。相比E320L上搭載的那台3.0T低功率版發動機，最大功率高出45kW，峰值扭矩高出80Nm。如果僅從書面的數據上看，E400的最大功率與奧迪S5完全一樣，而峰值扭矩要比S5高了40Nm，並且輸出平台也更為寬廣（奧迪S5峰值扭矩輸出平台2900-5300rpm）。

這台3.0T發動機的搭檔是一台7速雙離合變速箱。提起雙離合變速箱，也許你就會馬上聯想到極速的升擋和低速下頓挫的感覺。這台7速雙離合變速箱可以說是久經沙場了，出色的穩定性以及雙離合應有的升擋速度，都是這款變速箱的優勢。

如果你用一種純正性能車的標準去苛求E400，那麼未免有失公允，因為它並不是那麼純粹的去犧牲掉一切只為換來令人血脈僨張的數據。如果你是一個崇尚實用與運動相兼顧，並且偶爾可以來一點小情調，那麼這車再適合不過了。