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吉利博瑞:夏至進行時

吉利博瑞:夏至進行時

按照的二十四節氣,今年已過夏至,馬上就要進入小暑,初伏降至,熱浪襲來。但對於剛剛亮相發布的吉利新款博瑞而言,最火爆的收穫期其實尚未到來,年輕的博瑞只是邁進了萬物生長最旺盛的夏至時節。

記得在2015年3月,《選車網》的資深編輯黃老師在對還未上市的吉利博瑞試駕評測后回到編輯部,第一句話就是:「吉利這次真的不一樣了!」他在試駕報告的結語中寫到:「總體而言,博瑞讓我對吉利品牌的整體印象產生了顛覆,原來吉利可以造出如此出色的產品,甚至可以說是目前國產車最出色的產品之一,雖仍有短板,但顯然整體達到的高度已經可以打開許多人的錢包了。」

黃老師堪稱編輯部中的「毒舌」,他在試車時對細節的關注要超過任何人,文章也以措辭犀利著稱,能夠讓他給出高分的新車並不多。而吉利博瑞卻著實打動了他的「鐵石心腸」。尤其是在工藝水平和操控感兩個方面,黃老師表示博瑞徹底顛覆了他對國產車的認知。

兩年過去了,吉利博瑞建立了超過10萬的車主基礎,成為品牌B級轎車種的絕對標杆車型。2016年,博瑞累計銷量51957輛,佔領品牌B級車市場42%的份額。在整體B級車銷量榜排名第九,超過了起亞、現代等主流韓系B級車。

在海外,沙烏地和阿曼市場上博瑞銷量排名分別為第9和第7,領先帕薩特,在阿曼市場更領先蒙迪歐。中東地區吉利品牌銷量最好的車型即是博瑞,佔比達25%,全年銷量近5000台。

憑藉「大美車」的優秀造型設計,以及超越同級競品的工藝水準,吉利博瑞在以前由合資品牌一統江山的B級車市場闖出了名堂。早在十年前,自主品牌就曾在中級車的道路上不斷嘗試,均折戟而歸。從某種意義上來說,博瑞的成功不僅僅代表著吉利的突破,也是自主品牌的覺醒和成功。

雖然創造了自主品牌在中級車市場的奇迹,但上市兩年以來沒有產品更新的博瑞開始顯現出產品力和競爭力消退的情況,進入2017年之後尤為明顯。

今年1月份博瑞下滑32%、3月份下滑23%、4月份下滑31%,連讀多月的下滑至月銷3000輛的水平。甚至從2月份開始,吉利港股上市公司就不再披露博瑞尷尬的銷量數據,讓博瑞這款本土品牌中高級車細分市場的唯一翹楚,承載的希望和壓力一樣多。

吉利博瑞2015年5月-2017年5月銷量曲線起伏明顯

到了5月份,廣汽傳祺的中級車傳祺GA6將吉利博瑞超越,雖然僅有229輛差距,但這是博瑞上市24個月以來,首次被其他自主品牌競品拉下馬,久疏戰陣的博瑞亟待一次變革。

終於,吉利帶著3.0時代的新款吉利博瑞在北京正式發布亮相,新車除了外觀內飾的細節處進行了精進調整,在動力總成、互聯科技、底盤調校等重要核心部件上也升級良多。可以說,新款博瑞看似是一款中期改款車型,實際上已經發生了從內而外的革新。

新款博瑞搭載吉利G-Power第二代1.8TD發動機,最大功率提升15kW,最大扭矩提升50Nm,分別為135kW/300Nm。同發動機匹配的變速箱為新一代6AT變速箱,傳動性能更好,燃油經濟性也更高。

博瑞紮實的底盤懸挂表現是被廣為稱讚的技術特點,新款博瑞在此基礎上做出更精進的調整,四個車輪的羊角換成鋁合金材質,換裝全新升級的通風式制動盤與剎車片,大量輕量化材質的使用,使得車重減輕將近70公斤,進一步提升了駕駛的平順性和操控感。

很多博瑞車主都非常喜歡搭載於博越車型上的智能語音系統,但是老款博瑞上卻沒有配備,新款博瑞的車主就不會再有此遺憾。新車不僅搭載了「你好,博瑞」智能語音車機系統,同時接軌4G、無線車載WiFi,還配備了Carplay&Carlife手機映射功能。新款博瑞還具備了自帶行車記錄儀的功能,360°全景影像也換成了高清攝像頭。另外多媒體屏也換成了全系標配的10.2寸液晶大屏,通過G-Netlink智能行車系統來極大增添消費者對於智能汽車的需求。

新款博瑞的升級還有還多,在此不再逐一列舉。很明顯,憑藉全方位的升級調校,新款博瑞具備了很強的競爭力,在自主品牌的同級產品中再次處於領先位置。作為吉利汽車3.0時代的旗艦產品,新款博瑞從多種傳統文化種汲取靈感,並且提煉出兼具國際潮流和文化特色的屬性。對於消費者來說,無疑具有很強的吸引力。

新款博瑞發布的同時,吉利汽車攜手農業博物館共同開啟「二十四節氣」文化推廣活動,在談到為什麼選擇把新博瑞與二十四節氣相結合時,吉利汽車集團副總裁、銷售公司副總經理楊學良表示:「文化是一個國家和民族的靈魂,汽車也是文化的一個重要的概念。一直以來吉利汽車致力於把生活中的文化精髓融入到汽車的設計當中,讓更多的消費者通過汽車來感受文化的魅力。」

在的二十四節氣中,每個節氣分別代表了一年之中二十四個特定節令,節氣的轉換反應出氣候、物候的變化,是古人用來指導農事的補充曆法,是勞動人民長期經驗的積累和智慧的結晶。

白露、寒露、霜降反映氣溫下降、水汽凝結的現象;小滿、芒種反應穀物成熟和收成的情況;驚蟄代表萬物復甦,預示著春天的回歸;夏至則是進入夏天的信號,此時白晝最長、黑夜最短,萬物生長最為旺盛。

新款博瑞正如處於夏至時節的植物,汲取了一個春天的養分充滿根莖,蓬勃生長的枝芽茂盛攀爬。雖然目前的中級車市場,自主品牌仍未取得滿坑滿谷的大豐收,但有博瑞這樣不斷進取的車型存在,希望就會一直在,機會也會一直在。

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