生活在北上廣的我們,每天上班路程是我們很多人心裡的一根刺,哪座城市的居民每天上班最辛苦?國貿、中關村、徐家匯、珠江新城、福田中心……這些北上廣深的熱門區域,各自的人口出行有哪些特徵?
數據顯示,人口的湧入增加了一線城市的通勤壓力。對比北京、上海、廣州和深圳的工作日通勤距離發現,四個城市最遠通勤距離均超40公里以上,北京市上班族工作日平均出行半徑為9.3公里,通勤時間壓力居四城之首。
具體看,北京市平均工作日出行半徑為9.3公里,超過1個小時的通勤時間已成為北京居民城內出行的常態,最遠的工作日出行半徑可達到40公里以上,這些人一天往返路程將達到100公里,有的甚至是居住在河北,他們可以說是通勤路上最辛苦的人。
北京國貿、中關村、望京、西二旗、金融街和亦庄六個主要工作區中,中關村和國貿的通勤距離高於全城的平均值,國貿的平均工作日出行半徑最長,達到了11公里;亦庄的最短,為8.6公里。
上海市平均工作日出行半徑為8公里,有的甚至是居住在崑山和太倉;主要工作區中虹橋淞虹路通勤距離最長,各工作區通勤距離沒有太多落差,五角場區域的職住距離最為平衡。工作日通勤半徑大於15公里的人,漕河涇比例最高。
廣州市平均工作日出行半徑為6.5公里,相對於北上深三城來說,廣州的通勤距離較短。各工作區中,科韻路工作的人有六成通勤距離小於5公里;相比之下,珠江新城通勤距離較長。
深圳市平均工作日出行半徑為7.4公里,工作日出行半徑達到40公里以上的人主要居住在東莞和香港。各工作區中,工作日通勤半徑小於5公里的上班族,人民南比例最高;工作日通勤半徑大於15公里,車公廟、蔡屋圍比例最高,遠郊進城、跨城工作導致了這兩地的長距離通勤。
生活在北上廣深的你,每天的通勤距離又是多少呢?