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最省油的10款車,開20萬公里能省8000升!

油耗一直是消費者們購車過程中一個重要的考慮因素。假設以一台車10年跑20萬公里計算,百公里油耗6升的車就比百公里油耗10升的車,20萬要剩下8000升汽油。小數怕長計,這也是一筆不小的數字。

美國消費者報告評出了最省油的10款車。我們看看有哪些車最省油。本次評比插電混動車型除外。

NO 1:Toyota Prius

普銳斯油耗:4.5L/100km

豐田普銳斯是最早推出並量產的混動汽車,還記得的第一代普銳斯在就有售賣,價格在30多萬,由於當時價格偏高,當時的油價也就4塊多,覺得買個這麼貴的車又省不要多少錢,後期維修費用可能更貴,所以普銳斯的銷量慘淡,但是豐田仍然堅持在賣。

NO 2:Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq油耗:4.5L/100km

Ioniq我們並不熟悉,Ioniq是一個非常環保的車,據官方介紹Ioniq的車門板內飾有25%使用甘蔗纖維製成,塑料也結合了火山石。Ioniq是普銳斯的第一個直接挑戰者,不但Ioniq和普銳斯的掀背式樣子很像,就連油耗也是一致,它在測試中的綜合油耗為4.5L/百公里。

NO 3:Kia Niro

Kia Niro油耗:5.5L/100km

Niro搭載了起亞專為混動車輛開發的全新1.6L 「Kappa」阿特金森循環自然吸氣發動機,其最大功率為105馬力,最大扭矩147牛米。電機的最大功率為32kW,由1.56kWh的鋰電池組供電,這套混動系統的總輸出功率達到141馬力、264牛米,綜合油耗為5.5L/100km。

NO 4:Toyota Prius C

普銳斯C油耗:6.4L/100km

Prius C是普銳斯家族體型最小一位,他的尺寸和雅力士相當,定位A0級小車。然而,6.4L/百公里的城市油耗卻令它排上榜,配合它微小的身軀,成為城市代步利器。

NO 5:Chevrolet Malibu

邁銳寶混動油耗:5.8L/100km

今天的話題是最省油車型,彷彿省油就和美國車沒有太大的關係。可是並不是如此。雪佛蘭的Volt在汽油增程技術方面非常先進,而邁銳寶則用了這方面技術。導致在測試中它得到了令人印象深刻的5.8L/百公里。

NO 6:Toyota PriusV

普銳斯V:5.8L/100km

普銳斯V,是基於普通普銳斯平台衍生的一款休閑旅行車,同樣在2011年推出,售價是油電混合普銳斯車型中最高。值得一提的是,Prius V在日本是採用七座布局,而在美國銷售的車型則依然是五座。Prius V仍然獲得了優異的5.8L/百公里。

N0 7:Lexus CT 200h

雷克薩斯CT200油耗:5.9L/100km

ct200是唯一上榜的豪華品牌,這個小的掀背車有很好的燃油經濟性,使用與上一代普銳斯相同的動力總成,CT200的5.9L/百公里比更寬敞的豐田車油耗更高。在銷售的CT200提供6年15萬公里維修保養,也打消了消費者的後顧之憂。

NO 8:Ford Fusion

蒙迪歐油耗:6.1L/100km

如其他福特車一樣,駕駛感覺令人愉悅,靈活的駕駛和操控讓人聯想起歐洲的一款運動型轎車。所有的內飾和動力系統都是堅固和高檔的,它能擁有一個完美的、安靜的車內環境。福特賜給了蒙迪歐混合動力的版本,令他有了6.1L/百公里的本錢殺進本榜。

N0 9:Hyundai Sonata

索納塔混動油耗:6L/100km

混動版索納塔搭載了Theta-2系列2.0升直列四缸GDI自然吸氣缸內直噴發動機。這台發動機可以提供156匹馬力(116千瓦)和190牛米的輸出,額外的51馬力(38千瓦)電機則為車輛的起步階段提供動力。混動版索納塔使用了容量為1.62千瓦時的鋰電池,由於容量較小,純電動行駛里程有限。

NO 10:Toyota Camry

凱美瑞混動:6.2L/100km

豐田稱霸了混動市場,豐田連榜尾都不放過。凱美瑞的優點就是空間寬敞行駛舒適,艙內安靜,操控容易,動力順暢,優點全占,簡直就是北美的國民轎車。但它也是最讓人想不起來的無聊之車。與它的油耗相比,可靠性才是更耀眼的。特別是現在TNGA平台模塊下的凱美瑞更是完美,混動凱美瑞可能就是最值得購買的車型。

作者 | 車榜君

來源 | 車榜(2017年汽車行業最具影響力新媒體)



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