20萬熱門SUV推薦 低配夠用/高配可越野

此次的4款車均為目前市場上很熱門的SUV車型，對於預算不多不少的用戶來說是個好選擇，配備了主流配置而且可以20萬拿下。

特此我們選了兩個價格區間，一個為18萬元左右（裸車價），這個價位對於日常消費者來說是個適中的價格，既可以買到有顏值有空間的SUV，又可以滿足配置上的需求。另一個為帶有四驅系統的更高配置車型，可以滿足對用戶對於更複雜路況的需求。

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從這個價位可以看出，指南者和本田CR-V採用了小排量渦輪增壓發動機，相比RAV4榮放和奇駿的2.0L自然吸氣發動機，具有更好的燃油經濟性，動力也更加強勁。而且指南者和本田CR-V配備了電子駐車功能，這點要優於另兩款車型的傳統手剎。

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從此表可以看出這個價位的四款車均採用了鹵素光源的遠/近光燈，但RAV4榮放並沒有配備時下流行的LED日間行車燈，這點有些遺憾。只有本田CR-V配備了自動頭燈，這個配置對於夜間行車安全很有幫助，值得點贊。另外在內飾用料方面，指南者採用了真皮方向盤和真皮座椅，相比另外三款車型要用心的多，作為日常使用與愛車接觸最頻繁的兩個位置，採用真皮包裹會帶來更好的用車體驗。在國內用戶比較看重的天窗方面，RAV4榮放和奇駿都沒有配備，而本田CR-V也是僅僅配備了普通天窗，只有指南者全系標配了全景天窗，不管從實用性還是從視覺角度，都要比另三款車要更加吸引消費者。

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從此表可以看出這個價位的四款車在配置上有很大的差異，指南者的配置相對較全，倒車影像和后駐車雷達均有配備，保證了駕駛者對於後方障礙物的判斷。發動機啟停功能可以進一步增強燃油經濟性，而這個配置也只有指南者和RAV4榮放有配備。自動駐車功能在日常駕駛過程中的使用頻率很高，尤其是在等紅燈和堵車的情況下，可以有效的解放駕駛員的右腳，而在這四款車中只有本田CR-V有配備。另外對於車載多媒體方面，車載導航、手機互聯和藍牙也只有指南者有配備，本田CR-V只有藍牙功能，另兩款車均沒有這些功能，這對於日常使用會造成一些不便。另外在氣囊數量上指南者和RAV4榮放都要比本田CR-V和奇駿多兩個頭部氣簾，這點在安全方面尤為重要。

筆者總結：在18萬元左右這個價格區間內，指南者在外觀和內部表現方面都要更加全面，配置也更加豐富，這樣在日常使用過程中才能更加得心應手，硬朗而飽滿的外觀，Jeep旗下硬派的作風相信會有更多消費者去關注指南者。而本田CR-V作為日系的「常青樹」，在這個價位的表現一般，但是更加年輕出眾的外觀也會更加吸引消費者。RAV4榮放和奇駿也作為進入國內一直保持不錯銷量和口碑的兩款SUV，在18萬元這個價格上並沒有明顯的優勢，而這兩個車型的配置也屬於入門級，所以欠缺一些人性化的配置，這點有些遺憾。

由於這四款車都有另一種動力選擇，而且都帶有四驅版本，所以在24萬元左右（裸車價）這個價格區間，這四款車能否帶來更高的駕馭感受嗎？

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從此表可以看出作為各個車系的高配車型，配置很豐富，而且還帶有一些越級的配置。不過也能很清晰的看出指南者和本田CR-V的配置要相對另外兩款車顯的更加豐富一些。而且作為Jeep旗下有著優良越野傳統的指南者，在專業配置上更加豐富。

在這要特別介紹一下「指南者 2017款 200TS 自動高性能四驅版」的四驅系統，Trailhawk版本的指南者提供了低速四驅和五種駕駛模式功能，綜合路況模式可自行調整發動機、變速箱、以及驅動系統的各種設置，並且帶有標準（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）和雪地（Snow）共五種駕駛模式。其中帶有的「Active Drive Low智能四驅系統」，擁有低速扭矩放大功能，帶來更好的通過性。

筆者總結：在更高價格區間的這四款車，外觀配置上都很豐富，而且顏值相對低配車型更加惹眼。在這個區間下的SUV不光兼顧日常使用，更可以體驗一些複雜路況的路面，而在通過性方面指南者因其在四驅方面的專業性而要比另3款車做的要好一些，而且專業的四驅能力可以提供給消費者日常駕駛之外去看更遠風景的更好選擇。另外這4款車定位城市級SUV，在城市道路駕駛時都有不錯的舒適性，但是配置的差異可能會影響不同的用戶選擇標準。