花重金買了一輛全球限量的高配GTI 去車管所竟然不給我上牌

大家對於大眾高爾夫GTI的評價完全是兩個極端，喜歡的人會說它結合了普通版和R版的優缺點，能文能武。而不喜歡的人則會覺得它既沒有普通版的經濟實用，也沒有R版的精神分裂。

最近，大眾汽車運動部公布了新一代「高配高爾夫GTI」—高爾夫 GTI TCR賽車。說是「高配高爾夫GTI完全是玩笑話，因為TCR賽車完全是按照TCR賽事的賽事規則與標準打造的賽車，和普通民用車的關係並不是很大。

首先從外觀上看，整車增加了一套非常標準的賽車寬體，這樣的寬體更多的是迎合空氣動力學、進氣口等部件設計的，和普通民用車為了美觀設計的寬體完全不一樣。並且在尾部擁有一個十分具有戰鬥范兒的尾翼，美觀先放一邊，但是它的確能夠強大的下壓力。

其實這並不是大眾汽車運動部第一輛高爾夫 GTI TCR賽車，在去年大眾汽車運動部就已經推出了一輛TCR賽車。這次的精心更新主要是對發動機進行了全新的調教、升級，比上一代提升了20匹，達到了350匹。而在變速箱上則依舊採用序列式六檔變速箱，並且配合換擋撥片。

▲2016年大眾汽車運動部推出的高爾夫GTI TCR 賽車

大眾汽車運動部並沒有對外公布新車的動力性能，但是2016款的TCR賽車百公里加速已經只需5.2秒。新一代在發動機輸出上增長了20匹，實際表現留待大家想象了。

去年高爾夫GTI TCR賽車在全球大獲勝利，共贏得了17場比賽以及兩個年度總冠軍。新一代的高爾夫GTI TCR賽車將對全球限量50台。各位老闆快點下手買吧，這貨絕對是賽道上的狠角色。

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