全球頂尖的五個汽車廠商, 最後一個讓人佩服

汽車扒一扒撰稿，百年汽車史誕生了很多品牌，眾多的汽車品牌分為眾多車系，車系與車系的競爭比較激烈，弱肉強勢的自然法則使得很多車企倒閉，轉賣。今天咱們就來聊聊世界上頂尖的幾個車企，他們在不同領域中造詣很深，值得我們推薦，值得我們選購。（排名不分先後）1、本田，提到日本車很多朋友就跳出來罵扒君了，說扒君是日粉，為日系辯護。在我看來對待科技技術，要有一顆敬畏之心，保持著公正客觀的態度才能長久的發展，車企發展如此，我們做人同樣如此，不能因為民族情結就去主觀否定日系車的優點。本田在發動機中造詣頗深，無論是品質還是性能，都可以說十分優秀，而且本田的車型樂趣很好，一台小小的GK5飛度就讓無數人痴狂，一台思域R讓眾多本田粉，本田的車型在市場中有著很高的評價，這點不能辯駁。2、通用/雪佛蘭，在2008年金融危機之前，通用一直是全球世界老大，當年做的風生水起讓大眾豐田俯首稱臣，任何成功都絕非偶然，通用也是如此，在美國本土通用絕對是神一樣的存在，通用不僅細分化市場做得好，而且擅長玩的一手皮卡。雖然缺少精緻感，但是就是皮糙肉厚，耐用。雖然金融危機讓通用賣車自保，但是就現在的市場水平來說，通用依舊是實力強悍。3、豐田，豐田的那句「車到山前必有路，有路必有豐田車」，深刻的印入了很多消費者的腦中，雖然他遭遇剎車門，但是銷量依然不減。豐田的車子優缺點很強。缺點就是沒有質感，內飾真的很廉價，20萬的RAV4內飾慘不忍睹，駕駛樂趣不說德系車，甚至連本田都比不上。但他卻有著足夠分量的優點，那就是可靠性好，一台豐田車不出事故正常保養，正常更換易損件。真的不會有太多的故障。4、大眾，大眾在國內被過度神話，今天先不談大眾銷量，只談大眾的車型，大眾與豐田是一對精子，相互映射著對方。大眾的車型質感更強，無論是內飾設計還是外觀，可以說是同級中做的最棒的，而且底盤技術，維修保養都十分方便，這點無可厚非。他的缺點同樣明顯，5年之後的大眾車，故障率就會慢慢出來，他沒有豐田那麼優秀的品質，卻有著豐田比不了的質感。5、賓士，一次次突破自己，一次次革新。賓士每一款車型都在突破自己，他的車型無論是設計上還是品質上，在同級都可以說是一個標杆車型，賓士在華這麼多年，很少有負面新聞，他是少有的負責任的合資車企。這兩年收購重啟邁巴赫之後，賓士更是如虎添翼，推出了旗艦豪華s級，賓士壯大自己稱霸世界的野心，越來越大，賓士邁巴赫也如同一個被喚醒的巨龍一般，充滿活力！