比亞迪去年凈利升79% 今年新能源車銷量可能增四成

鋰電新能源產業鏈調研團一行參觀比亞迪動力電池測試中心 攝影/電池網 陳芳芳

比亞迪股份（1211.HK）3月29日公布去年顯示，凈利潤大幅增長78.94%至50.52億元，每股盈利1.88元，上年同期為1.12元；受惠於新能源汽車和金屬部件業務的強勁發展，全年營業額首次突破千億元，同比增加29.11%至1002.08億元。末期股息每股0.178元。

總裁王傳福在29日的業績會表示，新能源汽車業務繼續成為業績的增長亮點。去年比亞迪的汽車業務同比增長41.32%至550.22億元，佔總收入比重提升5個百分點至55%。其中新能源汽車業務收入同比大漲80.97%至340.95億元。

不過，公司預計，受新能源汽車補貼政策變動影響，新能源汽車業務將承受一定短期壓力，今年一季度凈利潤有可能同比下跌23.6%至35.4%至5.5億元至6.5億元。受此影響，3月29日比亞迪股份股價倒跌3.26％，收於43港元。

王傳福坦言，新能源汽車補貼退坡比例略大於預期，正從成本控制和擴大銷售規模兩方面入手減小不利影響。他預計今年新能源汽車業務增速將減緩，包括乘用車、大巴和的士在內的新能源車今年銷售目標為14萬至16萬台，同比增長40%。去年，比亞迪新能源汽車銷量同比上升69.85%至約9.6萬輛，蟬聯全球第一，佔全球市場約13%份額，佔市場約23%。

王傳福表示，今年新能源汽車銷售目標將主要依賴 「公交電動化」戰略， 「深圳即將在2017年完成整個城市超過15000輛電動公交的替換，成為全球首個公車電動化城市，其他許多城市也開始效彷。」

另外，比亞迪2016年手機部件及組裝業務收入約380.83億元，同比上升約15.65%，占集團總收入比從2015年的43%略微下滑至38%。回應此前三星note7智能手機電池缺陷召回事件，王傳福表示這對比亞迪與三星的合作影響甚微，因為其有多方面的合作，三星也仍在加大給比亞迪的業務量。