五款銷量破千萬的車型，你的愛車上榜了嗎？

如今汽車已經成為了我們生活的必需品，甚至可以說是生活的一部分。每天我們都與各種品牌、各種類型的汽車擦肩而過，有的車型比較眼熟，似乎經常能看到它的身影；有的車型則會比較陌生，因為確實非常罕見。無論普通的或是獨特的、便宜的或是昂貴的車型，都會有人願意購買，但是銷量能夠突破千萬的車型卻是屈指可數的。今天小咖就來為大家介紹五款銷量突破千萬具有代表性的車型，看看你家愛車上榜了嗎？

NO.1豐田卡羅拉

全球銷量：4000萬輛

豐田卡羅拉自1966 年推出至今還不到五十年的歷史，但已經成為了全球當之無愧的銷量冠軍。卡羅拉曾推出過衍生車型雙門版和 Sprinter Trueno雙門掀背版，這也就是因為一部電影而被大家熟知的日本傳奇街車AE86。第一代卡羅拉以 E10 的代號來註明其型號，E代表 Corolla、1 代表第一代、0 代表版本。卡羅拉(Corolla)在拉丁文中是花冠的意思。豐田卡羅拉定位為 C級橋車，主要對手包括本田思域、三菱藍瑟等。

卡羅拉之所以成為最熱賣的車型，是因為它擁有極高的價值性和可靠性，加上並不算高的售價，才能贏得廣大賣家對它的信賴。甚至許多國外大品牌，也主動找上豐田談起合作，讓卡羅拉在不同地區貼牌銷售，其中就包括通用汽車。

而經歷了多次的換代，卡羅拉卻依舊延續著家用車領域不可動搖的地位。

NO.2 福特F系列皮卡

全球銷量：3390萬輛

福特F系列皮卡自1948年推出至今，已近經歷了12次換代，目前在售的是第十三代產品。福特F系列皮卡擁有多種規格尺寸，如F150為兩軸輕型皮卡而F650為三軸重型皮卡，同時也擁有不同功能的衍生車型，如主打性能的F150猛禽系列車型。皮卡車型幾乎可以滿足美國人的所有日常用車需求，是美國車的代表之一。產品豐富且實用，使得福特F系列皮卡成為了銷量突破千萬的車型之一。

NO.3 大眾高爾夫

全球銷量：2856萬輛

大眾高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背小型家用車型。到目前為止，已經在全球市場推出了七代車型，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。

在上市剛過半年的高爾夫也打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法，不但一直在市場中延續著旺銷熱度，甚至出現了一車難求的搶購場面，究其原因，其突出的產品價值早已決定了火爆的市場表現。也許你還不知道，其實 Jetta 也是由 Golf 進化而來，起初它只是 Golf 的房車版，後來才被命名為 Jetta 房車。

而作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。

N0.4 大眾甲殼蟲

全球銷量：2230萬輛

大眾甲殼蟲正式名稱為大眾1型汽車，是由大眾汽車在1938年推出的一款緊湊型轎車。在1998年甲殼蟲經歷了換代，大眾汽車以當時的高爾夫車型為平台，開發了外形與原甲殼蟲相類似的新一代甲殼蟲汽車。而原款甲殼蟲在墨西哥和其他少數一些國家，一直生產到2003年才逐漸停產。在美國媒體評選出的最具世界影響力的「20世紀汽車」中，甲殼蟲排名第四，僅次於福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

說起甲殼蟲，還和希特勒有一些關聯。希特勒在1930 年提出，希望能夠生產一輛用途廣泛，時速可達一百邁，價格盡量低於一千馬克的大眾化汽車。於是，他便委任工程師費迪南保時捷(保時捷品牌的創始人)來設計這輛車子。於是，大眾「1型」(也就是甲殼蟲)應運而生。

NO.5本田思域

全球銷量：2000萬輛

自1972年第一代本田思域誕生至今，已經推出了九代車型。在這四十多年的發展歷程中，思域已經獲得了超過兩千萬台的銷量，贏得了全球一百六十多個國家和地區車主的一致讚美。正式進入市場的是本田於2006年推出的第八代思域車型，八代思域以前衛的外觀，出色的動力與低油耗等突出優點，獲得了市場的認同。如今，第九代思域繼承了前輩的優勢，並擁有更多領先時代的先進科技，是本田的實力之作。

小結：除了以上提到的五款車型，現代伊蘭特、馬自達323(國內稱作福美來)都是累計銷量超過千萬的車型。隨著造車技術大發展以及人們對於汽車需求量的不斷擴大，越來越多的車型會突破千萬銷量的大關，但與此同時，消費者對汽車的要求也會逐步增多，這對汽車廠商來說，或許也是又一大難題。