第一次買車最容易入的那些坑 | 新手寶典

關於第一次買車，一定不能忽略的這些坑。

隨著錢包的身材越來越「富態」，除了生活之必需品，汽車逐漸成為了大家在有一定積蓄之後最先想到的大件商品。有了一輛車，你就可以周末載著親戚朋友家人出去旅行，讓詩和遠方近在咫尺；有車之後，可以說走就走，不用等公車，不用擠捷運，不用。。。。。。

汽車帶來的便利太多了，但大多數人買車之前只看到了那些輕鬆與快樂，殊不知自打你有了買車這個念頭的時候，麻煩的事情才剛剛開始。那麼對於第一次買車的消費者，購車之路上有哪些坑在等著你？我說說自己的看法。

看車

本文針對大部分普通消費者，因此如果你是一位買車不限預算並且早已心有所屬車型的消費者，麻煩關掉窗口。好了，開始說正事。小編因為職業的緣故，經常收到來自周圍朋友的諮詢，他們想買一台車，但又完全不懂，或者只知道街上經常跑的是哪些車，這個時候你該如何思考呢？

第一，預算。預算當然是買車的基礎。預算的意思是你打算花多少錢買車（如果是總價，還要減掉保險，上牌和其他手續費）。有了預算之後，就可以大致確定一個範圍，這個範圍內有轎車（兩廂的，三廂的），有SUV，跑車，皮卡各種車型，為了進一步篩選，你需要明確自己買一輛車的用途。

第二，車型。如果就是買車平時上下班，買菜通勤，我推薦轎車。有人說SUV這麼火，為什麼不推薦SUV？因為同等的價格區間內，轎車的舒適性是比SUV更好的，同時SUV由於整車質量更大，視線死角更多，對於初次用車的消費者來說都增加了駕駛的難度。不過，如果轎車的空間無法滿足你（比如更大的行李箱放置物品，更大的頭部空間），那麼SUV也是有必要選擇的。總之，選擇車型時問問自己買這部車的實際用途，不要盲目跟風。

第三，品牌。在價格和車型都確定好之後，你會發現上千款車型的列表瞬間被精簡了很多，呈現在你面前的是不同品牌的同類車型。第一次購車很容易受到媒體輿論和廠家宣傳以及4S點銷售的話術影響。在這麼多個汽車品牌中，你在網上隨便一搜就能找到一堆言論：比如奧迪主打高科技；賓士主打豪華；寶馬主打運動；豐田、本田的省油，可靠。又或者德國車運動，日本車省油。但其實直接拿汽車的品牌和國別來說事是沒有什麼意義的。真正正確的做法是確定了品牌、車型和動力組合再進行比較。怎麼比呢？

第四，車型間比較。一般初次購車的消費者對於好車和不好的車沒有區分的概念。我們不妨先通過一些數據進行客觀比較。例如：動力，油耗，空間，配置。兩台車動力誰更強，比較發動機最大馬力，最大扭矩，0-100公里/小時加速時間是很有參考意義的；當然動力強我們還希望它省油，這個時候工信部油耗別去看，因為那是在非常理想的狀態下測試出來的，大家不如去汽車之間看一下車主真實油耗；接下來是空間，這個最簡單，去4S店實地體驗一下，腿部空間和頭部空間是否充裕？後備箱空間是否夠大？最後是配置，這裡在品牌的官網上都有配置表可以下載。關於配置，一定要橫向比較之後確定這個價格大家一般都有什麼配置，再在同一品牌車型不用配置之間比較性價比。選自己需要的配置，而不要追求高大上浪費錢。

Tips：關於一輛車的優缺點（甚至缺陷）哪裡找？

這是屬於消費者的口碑了。一方面可以在各大論壇上泡一泡。根據我的經驗，說不好的和說好的都只能參考一下，不能全信。畢竟網路發達的時代，請個水軍已經是習以為常。在這裡，各位看到誇這個車的優點還是吐槽它的缺點，不妨用一個本子記下來，問問周圍朋友是否有這樣的體會？再去4S店試駕的時候刻意體會一下是最保險的。最後說到缺陷，大家可以去「車質網」看看，上面有關於車輛故障的投訴，看得多了就明白這車哪裡容易出問題，從而確定你能不能接受。畢竟買一輛車，享受它的好，也要能接受它的不足。

第五，如果女朋友/老婆發話了。舉個例子，對於甲殼蟲和MINI這些車型，因為具有非常高的不可替代性，第一眼就把你女朋友/老婆的興趣勾住了。那前四步也不需要做，你就老老實實看接下來的兩大步，因為這裡面還有坑在等著你。

買車

好了，終於確定了心儀的車型，但4S店那麼多，我又是第一次買車，怎樣花最少的錢買到最好的車呢？

第一，談價格。這裡面有三種情況。加價車，因為某些方面的不可替代性（有信仰也算一種），因為廠家的默許，市場上長期存在提車加價的現象。如果你想買的車正好是加價車，那麼就有三種辦法：一是老實被宰，爭取被少宰一點；二是實在喜歡得不行，一直等下去；第三，換車型。這裡舉幾個例子：

上一代本田CR-V：因為那個時候的日產奇駿和豐田RAV4都沒有它城市化地徹底。買SUV的大多數消費者其實只是需要一台加 「高的轎車」 而已，除了CR-V你找不到其他更接近的產品。

第一代途觀：當時非日韓系的唯一的SUV。有些人就是討厭日韓系，那途觀成了唯一的選擇。後來多了福特翼虎（也是爆款），別克昂科威（超過途觀的銷量）等對手，途觀的加價逐漸減弱，現在最新的途觀沒上市多久已經有了不少優惠。

漢蘭達：7座SUV。豐田表示受限於發動機產能，因此車輛庫存不足，僧多粥少就造成了加價。後來有了銳界，柯迪亞克的加入，大家的選擇也不那麼單一了。

我是主張大家不要死腦筋，現在這種現象雖然依然存在，但因為車型選擇多了，基本上沒有不可取代的車型，也減緩了很多，沒那個必要耗費時間和精力，花自己的錢不就圖個開心嗎？如果你想買的車不是加價車，那麼就好辦得多。廠商指導價只是一個參考，真正具有參考意義的是車友的提車價，這些數據可以從汽車之家或者各種論壇上獲得。比如你所在的城市有12家4S店，那麼可以先談一下，然後用這一家的價格和下一家談，多談幾次，你就知道商家的底線在哪裡。最後根據成交價和贈品綜合選擇一家就行。

第二，其他費用。裸車價提車真能算上最幸福的事情了。但你往往會遇到購車不加價，但是要假裝2萬塊裝潢；或者不優惠，送你點贈品。關於裝潢和贈品，這些是4S店的重要利潤來源，如果你希望省事，可以接受，而自己動手能力較強的話，則能不要就不要，後期加裝比在4S店便宜得多。大頭談好了，4S店還可能有「出庫費」，「上牌費」等等苛捐雜稅。這就可能導致最後一輛車優惠5千，然後各種雜費加起來6千的情況。這裡大家一定要有一個總價錢的概念。

第三，提車。一般4S店會又不止一台你需要的車，而在最後提車時一定要注意檢查：漆面是否均勻？裝配間隙是否公差太大？車輛用舉升機抬起來檢查底盤是否完好？內飾的功能按鈕，操作是否正常？如果遇到不滿意的地方一定要當場換一輛車，等你交完錢出了門再換就非常困難了。

關於第一次買車，你遇到過哪些坑？有什麼心得體會？