王寧尤猛軍調研福州地鐵！4號線5號線年內開工！2號線力爭2019年試運行！

昨日下午，省委常委、省委組織部長、福州市委書記王寧，福州市委副書記、市長尤猛軍專題調研捷運建設運營情況，部署下一階段工作任務。

福州市領導一行先後察看了捷運2號線南門兜站、上洋站施工情況，捷運運營控制中心、安全監控中心及盾構施工監控中心運行情況，現場協調了施工中存在的問題。市領導對前一階段各有關方面通力配合、全力攻堅表示肯定，要求大家進一步鼓足精氣神，加快建設進度，提高運營水平。

隨後，王寧主持召開調研專題會，聽取了市捷運集團捷運規劃建設運營等情況的彙報。他指出，去年以來，我們眾志成城打了一場捷運建設運營的漂亮戰，得到了老百姓的肯定。從長遠看，現代化城市的公共交通主要依靠捷運來承擔；從近期來看，福州市目前只有一條線路在運營，遠遠滿足不了城市快速發展的需要；從百姓期待看，廣大市民渴望更多地享受捷運出行的便利。各級各部門一定要充分認識到捷運建設的重要性、緊迫性，以更大的決心加快推進捷運建設。

一要打好捷運建設攻堅戰。

要緊扣時間節點，不折不扣完成下達的任務清單；全力破解征遷交地、渣土清運問題，多渠道、多辦法融資，保障捷運可持續建設發展；建立完善的質量安全保障體系，加強施工過程管理，確保不發生質量安全事故。

二要抓好捷運1號線運營管理。

要提供優質服務，加強與地面公共交通配合成網，努力讓乘客感到方便舒適溫馨；注重市場開發，推動地下空間合理有序利用，增強捷運公司自我發展能力。

三要加強組織保障。

要健全工作機制、責任機制、考察機制、督查機制，堅持一線考察、正向激勵，推動捷運建設提速提質，成為放心工程、廉潔工程。

尤猛軍在會上對捷運2號線建設時間節點安排、任務分工進行了部署。他強調，各級各有關部門要敢於擔當負責，加強配合協作，強化工作督查，迎難而上，奮力攻堅，確保不折不扣按時完成各項任務。

會上，捷運2號線建設涉及的相關區縣和市直部門負責人分別表態，一定堅決完成各自任務。

捷運2號線，2019年五一前試運營

捷運2號線建設提速，捷運交通網加快形成，福州再次吹響了捷運建設衝鋒號。年底前，福州將有5條捷運線路同時在建，包括1號線二期、2號線、6號線、5號線和4號線。

昨天的福州捷運建設專題會上，這些線路都有了明確的時間表。重中之重的2號線，目標在2019年5月1日之前，實現試運營。屆時，福州市民將可享受到十字形捷運網的便利。

2號線9個區間

今年底洞通

福州捷運2號線全長30.2公里，共設22個車站，西起蘇洋站，東至洋里站。2號線於2014年11月在閩江過江段金祥站開工，2015年全線動工建設。目前，8個車站完成主體結構施工，全線首批20台盾構機均始發掘進，累計掘進約佔總長的41%。

為加快捷運2號線建設，相關建設任務責任清單于昨日下發，細化分解出159項具體任務，都明確了完成時限、責任單位和責任人。

洞通是捷運建設的重要節點。根據清單，今年底9個區間要實現洞通，包括沙堤—上街、上街—金嶼、福州大學—董嶼、厚庭—桔園洲、桔園洲—洪灣、金祥—祥坂、西洋—寧化、紫陽—五里亭、前嶼—上洋等。

此外，明年4月底，實現全線洞通；明年8月底，實現全線軌通；明年10月底，實現全線電通；2019年1月31日，全線通車試運行；2019年5月1日，全線通車試運營。

目前，福州已批複的捷運建設規劃共有兩輪，第一輪建設規劃含捷運1號線一、二期和2號線，約60公里，建成后將形成南北向和東西向十字形主骨架網；第二輪建設規劃含6號線、5號線一期工程和4號線一期工程，線路總長約95公里。

為完善福州捷運交通網路，今年建設的其他4條捷運線路，昨日也給出了明確的通車試運行時間表。其中，

1號線二期力爭在2020年10月1日前建成試運行；

6號線力爭在2020年12月31日前試運行；

5號線力爭在2021年9月30日前試運行；

4號線力爭在2022年3月31日前試運行。

「2019年起，福州將每年增加一條捷運線路。」福州捷運集團相關負責人表示，這有助於捷運在公共交通中更好地發揮主力軍作用。

內容整理於福州日報、海峽都市報

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