或解決續航難題 漢能與奧迪合推太陽能車頂樣車

版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。

網易汽車8月23日報道 8月23日，漢能宣布，集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司(Alta Devices)與德國奧迪汽車股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄，雙方將合作開展薄膜太陽能電池研發項目。

據了解，漢能-奧迪雙方合作的核心內容共有三方面，

第一，漢能旗下子公司阿爾塔與奧迪合作，雙方計劃於2017年底，合作推出首輛集成薄膜太陽能全景玻璃車頂的奧迪樣車；

第二，砷化鎵薄膜電池產生的電量，為車內空調系統或座椅加熱器等供電。其效率的提升，可以直接延長車輛的行駛里程。

第三，此後，雙方將憑技術合力，逐步研發利用薄膜太陽能技術為奧迪電動汽車提供主驅動力。

走新能源汽車差異化 奧迪布局汽車太陽能技術

從去年開始，歐洲多國將停售燃油車的消息便甚囂塵上。繼挪威、荷蘭計劃在2025年停售燃油車，德國擬計劃於2030年停售燃油車后，日前，法國同樣宣布預計在2040年全面停售汽油車和柴油車，英國、印度也在此前便表示將停售燃油車。在車企方面，沃爾沃宣布自2019年開始不再推燃油車，豐田表示，到2050年將會停售純汽油動力汽車。可以看到，在*的推動下，新能源汽車的發展勢不可擋。

在如此背景下，借力漢能太陽能技術，奧迪將在新能源汽車研發上開始新探索。據表示，本次合作只是雙方將太陽能技術應用在新能源汽車的第一步，這部樣車的薄膜太陽能電池產生的電量可以為車內空調系統或座椅加熱器等供電，這將直接延長車輛的行駛里程。雙方合作的第二步是研發利用薄膜太陽能技術為奧迪的電動汽車提供主驅動力。

在大眾集團「2025」戰略中，新能源車計劃是未來發展重點，奧迪品牌也將會帶來更多的新能源車，同時面向未來，奧迪表示將重點發展城市化、數字化、可持續領域。據悉，奧迪計劃在2025年將純電動汽車佔比提升至汽車產品的三分之一。隨著奧迪和漢能合作的推進和深化，在推動薄膜太陽能技術的提升的同時，也是其可持續化理念具體落實。

解決續航難題 為電動汽車充電提供思路

據數據，截止到2016年底，全球新能源汽車累計銷售量已經達200萬輛，而就佔了其中的一半，100萬輛。在2016年，已超越美國成為全球最大的電動汽車生產和銷售市場。據新能源汽車發展規劃， 2020年產量為200萬輛，保有量為500萬輛；2025年，產銷量達到整車產銷量的15％～20％；2030年，電動汽車和插電式混合動力汽車總產量達到汽車總產量的40％～50％，即3800萬～4000萬輛。

在龐大的市場銷量和規劃下，續航里程焦慮和充電難是新能源汽車領域的最大痛點。漢能與奧迪合作的第一款樣車，將會使用薄膜太陽能電池加熱座椅或提供空調用電，因此可以在延長電動汽車鋰電子電池的續航里程，減少電動汽車對充電樁的依賴。同時，奧迪也進一步為太陽能汽車技術的研發進行了布局。據了解，在今年兩會期間，漢能首席執行官李河君已經為此提案，建議鼓勵支持太陽能汽車研發應用，搶佔全球新能源汽車關鍵技術制高點。

漢能薄膜發電集團董事會主席袁亞彬表示，與奧迪達成合作是漢能移動能源技術應用於汽車領域的重要里程碑，漢能旗下美國全資子公司阿爾塔擁有最高效的柔性砷化鎵薄膜太陽能技術，可為汽車製造商提供完整的車用清潔電力系統解決方案。

據了解，柔性砷化鎵太陽能電池片產生的效能比全球量產的單晶硅技術提高8%，比多晶硅高出10%；相同面積下，其產生的效能可達普通柔性太陽能電池的2-3倍。阿爾塔單結電池片效率為28.8%，雙結電池片效率為30.8%。

奧迪董事會成員、採購業務負責人貝恩德·馬滕斯博士表示，奧迪將與漢能攜手，將可持續的創新型太陽能技術應用於電動車，延長其行駛里程。貝恩德·馬滕斯進一步說到，在下一階段，太陽能將直接為牽引用蓄電池充電，這將是打造可持續零排放出行方式的另一座里程碑。

另外，薄膜太陽能技術也可以應用在移動能源中。今年6月，摩拜宣布與漢能合作，開始在腳踏車上安裝輕巧的薄膜太陽能發電產品，為智能鎖等系統提供能源供應。像摩拜腳踏車在漢能身上找到了解決其腳踏車小量用電的新能源解決方案一樣，漢能也將應用柔性砷化鎵薄膜太陽能技術，為汽車製造商提供完整的車用清潔電力系統解決方案。

事實上，達到零排放，可再生能源，具有移動能源特徵的太陽能供電成為首選。據了解，漢能所推廣的薄膜太陽能技術有可攜帶、可彎曲、可塑形等特點，這種新能源與新材料技術的融合，可將薄膜太陽能晶元集成在各種可接觸陽光的載體上，包括商用或民用屋頂、戶外基礎設施等，這也是此前漢能提出「移動能源+汽車」戰略中的移動能源內容。

在2016年，特斯拉正式收購了美國太陽能公司SolarCity，表示將探索太陽能與電動汽車的結合應用，事實上之前福特和奧迪也分別對汽車太陽能技術進行了探索。在去年7月，漢能宣布推出Solar系列的四輛全太陽能動力汽車，希望其能顛覆傳統充電樁和加油站。如今奧迪與漢能宣布在集成薄膜太陽能車頂方面達成合作，未來將研發薄膜太陽能技術為奧迪電動汽車提供主驅動力，或將進一步推動太陽能技術在汽車領域的使用及發展。