法媒：以色列增購17架F-35I隱身戰機 反制伊朗S-300防空系統

原標題:法媒：以色列增購17架F-35I隱身戰機 反制伊朗S-300防空系統

參考消息網9月6日報道法新社8月27日報道稱，以色列國防部27日稱，以色列已經最終敲定了在已訂購33架F-35I隱身戰鬥機的基礎上再增購17架的協議。

從去年12月開始，以色列已經獲得了5架F-35I戰鬥機。該戰機由美國洛克希德-馬丁公司製造，是以軍裝備過的最昂貴戰鬥機。

此宗採購目的是使以色列能夠在動蕩的中東地區保持其軍事優勢，尤其針對主要敵人伊朗以及由俄羅斯提供給伊朗的S-300防空導彈系統。

以色列先前曾宣布有意再購買17架F-35I戰鬥機，從而使購買的此型戰機總數達到50架。國防部長阿維格多·利伯曼說：「F-35I將是保障以色列在邊界沿線及遠離邊界防禦的關鍵因素。」國防部稱，下一批17架F-35I戰鬥機的訂購單價不到1億美元，這一價格大大低於最初訂購的33架戰鬥機的價格。那些戰機的平均價格為1.1億美元。F-35戰鬥機的造價曾遭到強烈批評，批評者中包括美國總統川普。

以色列的首批F-35I戰鬥機將於今年形成戰鬥力。儘管其他國家也訂購了這種戰機，但以色列稱它將是美國以外第一個擁有具備實戰能力的F-35飛行中隊的國家。以色列每年從美國獲得30多億美元防務援助。

F-35戰鬥機的主要功能包括先進的雷達隱身性能以及1.6馬赫（每小時大約1900公里）的最大平飛速度。單價約40萬美元的飛行員頭盔擁有單獨的操作系統，其數據可以顯示在護目鏡上並通過數據鏈分享到其他作戰單位。利用戰機上安裝的分散式光電攝像頭可實現熱成像、夜視以及360度視野等功能。（編譯/曹衛國）

資料圖片：以色列空軍F-35I隱身戰機（右）與F-16I戰機編隊飛行。（圖片來源於網路）

【延伸閱讀】以色列增購17架F-35：為改裝版 單價不到1億美元

參考消息網8月31日報道 英國《簡氏防務周刊》網站8月29日報道稱，以色列國防部8月27日宣布，該國已簽署額外採購17架洛克希德-馬丁公司F-35戰機的協議。這批戰機交付后，將使以色列擁有兩個戰機中隊，共計50架F-35戰機。該協議所涉金額的全部細節未對外披露，但以色列國防部稱，每架戰機的成本已降至1億美元以下。

以色列此前已接收5架F-35戰機，之前的採購協議還涉及另外28架F-35戰機。所有50架F-35戰機將在2024年前交付到位。以色列採購的所有F-35戰機均為F-35A戰機的改裝版。

以色列最初決定採購25架F-35戰機，並考慮在此基礎上再採購50架，不過確切採購數量仍在討論中。沒有跡象表明以色列安全內閣把再採購17架F-35戰機的訂單視作最後一次採購該戰機。

資料圖：一架F-35戰機停靠在以色列南部城市貝爾謝巴附近的內瓦提姆空軍基地。新華社/路透

（2017-08-31 10:25:42）

【延伸閱讀】美研「阿凡達」無人戰機：F-35可遙控

美國國防部近日公開了其麾下的秘密部門——「戰略能力辦公室」（簡稱SCO）。其中一個被稱為「阿凡達」（Avatar，意譯為「化身」）項目。其具體內容與同名科幻電影的概念類似，允許美軍戰機飛行員從遠距離遙控指揮無人戰機群作戰，而這些無人戰機則是由現役的F-16或F-18有人戰機改裝而來，本圖集就此解讀。

看過2009年推出的科幻電影《阿凡達》的童鞋們，應該對電影中，雙腿殘疾的男主藉助特殊儀器，利用意念操縱3米高的納威克隆人作戰印象深刻。現實中，SCO的「阿凡達」項目借用了影片的部分概念。

「阿凡達」項目的核心是利用新技術改裝現役戰機，使其作為F-22和F-35隱身戰機的補充力量，啟到「戰力倍增器」的作用。關於將有人戰機改為無人版本典型實例是美國波音公司於2010年為美空軍專門研發的無人靶機改裝套件，美空軍利用該套件，成功將一架F-16戰機改裝為QF-16無人靶機，已於2012年5月實現首飛。 圖為QF-16無人靶機試飛資料圖，注意座艙中並無飛行員。

試驗證明，QF-16的最大平飛速度可達1.47馬赫，最大飛行高度達1.2萬米，可輕鬆完成橫滾、半滾倒轉、7G空中急轉彎，甚至「破S機動」等大過載空戰格鬥機動。而且波音公司表示，如有需要，QF-16可搭載現役F-16戰機所使用的全套武器系統。圖為QF-16與有人駕駛的F-16C、F-4戰機編隊資料圖（座艙視角）。

但「阿凡達」戰機也面臨一些技術難題，例如高速保密數據鏈，以及指揮控制系統的小型集成化。目前QF-16仍採用地面遙控，不存在體積限制問題，但若要將該套系統搬到空中，勢必需要進行小型集成化改進，很可能會先經過在預警機等大型機載平台試驗后，再逐步推廣到F-22和F-35隱身戰機上，但該項目的確具有可觀的應用前景。已投入批量服役的QF-16無人靶機群。

如果「阿凡達」項目成功實施的話，圖中F-35A兩側的F-16戰機未來都會變為無人版，組成有人-無人戰機聯合編隊作戰。

圖為QF-16以無人駕駛狀態飛行座艙特寫。

QF-16與QF-4靶機編隊飛行，攝於2016年12月。

（2017-02-06 08:17:00）

【延伸閱讀】美刊稱以色列構建可突襲伊朗的空中戰力：F-35是矛頭

參考消息網7月12日報道美國《大眾機械 》月刊網站6月22日報道稱，以色列即將推出第5代戰鬥機、新款直升機以及新的空中加油機，這進一步增強了它在中東擁有卓越的空中力量的領導地位。該國還把能夠擊敗任何防禦系統——甚至是積極防禦系統的「第5代」精確制導導彈投入戰場。

自1948年以來，以色列與包括埃及、敘利亞和伊拉克等阿拉伯鄰國打了6場以上的戰爭，更不用提與哈馬斯和真主黨等「非國家參與者」了。在美國的幫助下，這個彈丸小國擁有該地區最訓練有素、裝備精良的軍隊。

儘管來自其大多數傳統對手的軍事威脅已被和平條約（約旦和埃及）或者國內衝突（敘利亞和伊拉克）所抵消，但以色列仍在對其空中力量進行現代化改革。主要原因是伊朗，直到最近，伊朗還在研製核武器以及攜帶核彈頭的導彈。

以色列正在進一步增強其打擊能力，以警告伊朗不要重啟其核計劃，正如美國《航空和空間技術周刊》所指出的，這一警告的重要組成部分是以色列購買了50架F-35A聯合攻擊戰鬥機。如果以色列需要突破伊朗的領空，F-35A的隱身和攻擊能力至關重要。實際上，該文盤點了以色列對伊朗發動突襲所需的新系統以及現有系統的升級。

這些系統包括「赫爾墨斯」900和「蒼鷺」TP無人機。美國《航空和空間技術周刊》稱，這些無人機將進行升級，以使它們在面對「目前先進的防空系統」時仍可繼續工作。該文還提到了以色列對新的空中加油機的需求，考慮到F-35A相對較小的作戰半徑，新加油機是必須的。最後，以色列需要新的重型運輸直升機，不是CH-47F「支努干」直升機就是CH-53K「超級種馬」，用於營救被擊落的飛行員或者運送以色列特種部隊。

與此同時，美國《航空和空間技術周刊》還報道了新的「長釘」 LR II空對地導彈。其設計初衷是作為反坦克導彈，現在「長釘」系列已發展成為能夠襲擊地面多種目標的多用途導彈。之前的「長釘」導彈在商業上取得了成功，從美國到韓國許多國家都訂購了這款導彈。

以色列製造商拉斐爾公司將新型「長釘」 LR II導彈描述為可擊敗一系列防禦系統——從突然出現的目標到擁有最新積極防禦系統的坦克——的「第5代」導彈。據《航空和空間技術周刊》稱，新型「長釘」導彈擁有多波段導引頭集成了熱敏和高清彩色圖像，增加了武器的目標捕獲和跟蹤效率。

「長釘」LR II使用新的EO感測器，包括新的非冷卻IR感測器、高清LED感測器以及人工智慧跟蹤器。一旦發現目標，新的智能追蹤器立即鎖定，並繼續獨立跟蹤目標，而不需要射手手動更新跟蹤器。

為了應對多個目標，拉斐爾公司為導彈提供了2個彈頭的選擇——反坦克導彈與增強的串聯優化彈頭，比前一代導彈增加了30%的裝甲穿透力。新導彈的另一個優點是它能夠在更高的衝擊角打擊目標，提供更致命的頂部攻擊能力。（編譯/許燕紅）