紹興商業體最密集區將出現！萬達、印象城等有望落地！

未來紹興商業中心在這裡

在這不到10平方公里的區域，將出現近10個商業體。大小不等，從社區型商業體頤高廣場到大型城市商業體HOPSCA。在這裡將撐起未來紹興全新商業中心！

目前該區域已開2家商業體，在建1家

以中影巨幕影城、麥德龍、迪卡儂為主力店的夢享城開業至今，初步具備了商圈影響力，接下去如海底撈等一線餐飲品牌的入駐將進一步提升夢享城商圈輻射能力。

頤高廣場體量不大，主要以頤高數碼、物美超市和UME影城吸引人流。但因佔據著解放路與二環北路口黃金地段，加上紹興捷運1號線的推進，該區域今後會成為熱門的社區型配套商業體。

佔據捷運1號線、2號線交匯口的佳源廣場項目已接近尾聲，商業部分已經開工建設，計劃2020年正式開業。對於12萬方的商業綜合體部分招商對於佳源廣場來說是一種挑戰，如何定位商場？如何招好商？值得我們期待！

一線商業綜合體品牌對該區域「虎視眈眈」

萬達廣場經過多輪對越城區考察，目前基本確定小觀洋瀆地塊，目前項目初步規劃設計工作已經開始。萬達廣場在紹興已有柯橋項目、上虞項目和諸暨項目。

目前運營較為成功的紹興柯橋萬達廣場

鏡湖中心8號地塊目前有消息稱，萬科將攜旗下商業品牌印象城拿地。目前印象城在紹興諸暨已開出第一個項目，所以落子紹興市區可能性非常大。

已開業諸暨印象城，在爛尾的「綠城廣場」項目基礎上改建而來

此外，醞釀多年的藍天·華茂廣場也「蠢蠢欲動」，該項目將從純商業地產改為商住一體的大型城市綜合體。

TOD模式

紹興城市開發進入新模式

發達的路網+兩條捷運線

TOD即是指：「以公共交通為導向的發展模式」。其中的公共交通主要是指火車站、機場、捷運、捷運等軌道交通及巴士幹線，然後以公交站點為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在於集工作、商業、文化、教育、居住等為一身的「混和用途」，使居民和僱員在不排斥小汽車的同時能方便地選用公交、腳踏車、步行等多種出行方式。城市重建地塊、填充地塊和新開發土地均可以TOD的理念來建造，TOD的主要方式是通過土地使用和交通政策來協調城市發展過程中產生的交通擁堵和用地不足的矛盾。公共交通有固定的線路和保持一定間距這就為土地利用與開發提供了重要的依據，即在公交線路的沿線。尤其在站點周邊土地高強度開發，公共使用優先。