共享超跑上線，邁凱倫P1每小時7500，法拉利300一小時

共享經濟是當下非常流行的一種商業模式，從共享腳踏車開始，陸續出現了共享雨傘、籃球，共享的種類也從小兒不宜變成了價值不菲，前一陣子還出現了共享寶馬、共享奧迪，讓人感嘆豪車的門檻進一步降低，只需要支付不到千元的押金就可以成為暫時的BBA車主，而且使用的費用也是非常親民，每公里收費1.5元，每天200元封頂。日前在杭州，一家共享汽車公司推出國內最為高檔的共享汽車系列，當中最貴的市場價格超過2000萬，最便宜的豪車也不低於百萬，所有豪車的總價近3億。

「世界三大神車」之一的邁凱倫P1，全球限量375台，上市之初就是以1260萬的價格成為邁凱倫家族的領頭羊，如今隨著收藏價值的水漲船高，市價已經超過了2000萬。普通人擁有它的機會幾乎為零，而現在這成為可能，兩台邁凱倫P1正式成為共享汽車，接受普通民眾的預約使用。

不過既然是「鎮店之寶」，這兩台邁凱倫的使用費用真的不低，現場的廣告牌上已經明碼標價出了費用，共享價15000元/小時，因為剛剛開業所以半價，但7500元/小時的價格也是非常昂貴，這幾乎普通老百姓一個月或者兩個月的工資，划不划算就看個人了。如果真的要租用邁凱倫P1的話，還得準備10萬元的押金，不過相比2000多萬的車價，這真的是零頭。如果你真的捨得掏出這麼一大筆的費用租用一台邁凱倫P1去約會的話，可能會讓你失望了，根據他們的規定超過1000萬的豪車，需由專業駕駛員駕駛，而邁凱倫是一款兩座跑車，根本容不下第三個人。

除了邁凱倫P1,現場還出現了其他數十部豪車，品牌幾乎涵蓋了所有國際知名豪車。例如勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼等等。根據車價的不同，押金從10萬-1萬元不等，每小時的使用費用也根據檔次的不同，有高有低。例如這台法拉利458，新車價格在400萬左右，屬於法拉利入門級的跑車，它每小時的使用費用為600元，活動特價300元。而它的押金不過區區3萬元。最重要的是它可以自駕，使用者只要駕齡超過一年，沒有酒駕、毒駕等危險駕駛行為，在完成註冊后，最快10分鐘就可以開著它去帶著女神兜風了。

這些車都是哪裡來的呢？難道是共享豪車的公司花費巨額資金購買？據了解這些共享豪車均是私人擁有，車主希望通過這種共享方式「掙點外快」，以維持豪車日常的維修保養費用，另一方面也算是物盡其用，提高了使用率。

如果共享豪車在使用中發生事故怎麼辦？畢竟都是超過百萬的豪車，如果出了意外維修費用將是非常大的一筆費用，對此共享豪車的負責人介紹：已經為每輛豪車購買了保險，如果發生事故基本上都會由保險公司埋單。這麼以來就給車主和使用者吃了一顆定心丸，不用擔心豪車損壞后的賠償問題。

那麼你會租用豪車么？