【交通建設】北京至雄安新區要修鐵路了，環評工作已啟動！

日前，鐵路設計集團有限公司在其官方網站上公布了「新建鐵路北京至雄安」的第一次環評公示信息。

新建鐵路北京至雄安鐵路全長100.283公里，北京境內設三站，終點為雄安東站。

從首次環評公示的信息來看，新建鐵路北京至雄安鐵路位於北京市和河北省境內，線路起自李營，經廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公里。其中李營至新機場段約35.883公里維持原京霸城際工程建設方案；新機場至雄安新區段線路正線長度約64.4公里。

新建鐵路北京至雄安鐵路的起點李營站位於大興區黃村鎮高米店村，是京滬鐵路與京九鐵路相交處的一個四等車站。根據原京霸城際方案，車站將在舊站基礎上進行升級改造，而黃村站和新機場站都為新建車站。

新建的黃村站站台邊緣距京滬右線約25米，車站設計為高架車站，它的建設或將為分流進出京客流起到輔助作用。

根據原京霸城際方案，從黃村站開出的列車將引入地下運行到北京新機場站，該鐵路車站位於新機場內，為一座地下車站，它可與規劃中的其他軌道交通線路實現換乘。根據規劃，新機場站將力爭在2019年和新機場同步運營，李營站至新機場站設計時速為250公里/小時。目前，原京霸城際鐵路已經開工建設。

未來雄安新區將形成以城市軌道交通為主的城市道路系統，與北京新機場、臨空經濟區、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間形成一小時交通圈和區域內部通勤交通網。

京雄直通動車已開行

今年7月6日，北京南至保定的D6655次列車開行，標誌著北京至雄安新區首次有了直通動車! 北京旅客去白溝、白洋淀不必再繞行天津或保定，乘上動車就能抵達。

北京南至雄安新區的動車組列車每天開行兩對。車次為D6655/6次、D6657/8次，設北京南、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站、保定6站。

由北京南站至雄安新區主要車站運行時間在80分鐘左右。北京南至白溝二等座票價格為38元，北京南至白洋淀二等座票價格為45元。