開箱報告 | 1:18 LB 原廠寬體法拉利 458 變色龍

愛車模網

新品開箱報告又來啦！此番開箱的是 1:18 比例 Liberty Walk 原廠寬體改裝法拉利 458 變色龍樹脂汽車模型。隨著第一批 1:18 Liberty Walk 原廠樹脂車模的售罄，包含變色龍在內的第二批顏色也馬上就要到貨了。（預定的各位玩家我們會按照先後順序陸續發貨）我們來通過開箱報告了解一下這個略顯「神秘」的原廠汽車模型吧。

該車是在 Liberty Walk 的主理人加藤亘先生的監督指導下，歷經 9 個月之久開發完成的 1:18 比例樹脂汽車模型作品，先後經歷了大大小小 5 次改版才得以定型，在第一批作品上市之後聽取了玩家的意見，第二批作品做出調整和工藝改變。選擇法拉利 458 Italia 作為第一台作品也是加藤先生精心策劃的。加藤先生曾表示：「我了解汽車模型不亞於真車，為了不同於現在一些改裝車樹脂汽車模型，我要求車模上的一些細緻零件都要重新開模，這和我改裝真車是一個道理，要追求真實和精緻。」（不過關於汽車模型，加藤桑，我們很多玩家真的是比你在行吶！）

此番愛車模網開箱機器人拿到的是第二批中非常熱門的顏色變色龍色，底座為 Alcantara 材質，也就是說該車是沒有加藤桑親筆簽名的版本。（每個顏色限量 10 台的碳纖維底座帶有加藤先生簽名卡片）

愛車模網開箱機器人也特意與該作品的開發者進行了一次專訪，得到了很多信息，在這裡和各位玩家一同分享。

在第一批 1:18 Liberty Walk 原廠寬體改裝法拉利 458 樹脂汽車模型上市后，得到了很多玩家的反饋。這其中也有一些意見和建議，就此愛車模網開箱機器人也特意請教了該作品的開發者。

反應最多的恐怕就要數第一批尾翼為碳纖維顏色的車模尾翼零件有一些歪的情況了。開發者解釋說樹脂材質是存在一定的縮水率的，部分車模顏色的尾翼部分需要碳纖維水貼紙細節，這就要單獨開發尾翼零件，因為與車體零件不同的縮水率導致了尾翼零件安裝在車體后產生些許位移。在第二批產品中，如果尾翼與車身同色，則改為一體澆築工藝避免位移隱患。如果尾翼需要碳纖維水貼紙，那麼在開發尾翼獨立零件和車體的時候則採用同一個模具不同的開模槽位，這樣利用相同的縮水率盡量避免獨立尾翼發生位移的誤差。所以如果擔心尾翼位移情況發生，建議想入手第二批產品的玩家可以選擇尾翼與車身同色的版本。

關於大燈周邊的膠痕也得到了一些玩家的注意。實際上來說汽車模型透明零件，尤其是大燈套件的安裝是非常考驗裝配工人技巧的工序。一些品牌為了掩蓋粘合大燈透明件帶來的膠水痕迹採用了「畫眼線」的做法，這也是避免膠痕最方便簡單的做法。然而為了保證車模最終的整體視覺感受，Liberty Walk 原廠寬體法拉利 458 汽車模型最終放棄了這種做法，而採用儘可能避免的傳統方式進行組裝，所以大燈周邊有一些可見膠痕是正常現象，也是無法避免的事情。

實際上對於樹脂全封閉工藝汽車模型來說，想做出良好的質感並不是十分容易的事情。而且出於對 Liberty Walk 和加藤先生的敬意，該車也是前前後後多次改版，提升細節部分做工才得以面世。今天的開箱報告也分享一些成品背後的製作故事吧。

開箱機器人有幸得到了一套開發者送來的 1:18 比例 Liberty Walk 寬體法拉利 458 樹脂汽車模型的散件，這套散落的零件可以拼成一台完整的成品。通過散件我們也可以看看這台樹脂汽車模型的內部構造是什麼樣子。

樹脂汽車模型一般情況下都不能像合金汽車模型那樣可以打開車門，但品質良好的樹脂汽車模型也會對看不到的地方加以修正和細節的補強。以發動機部分為例，將其拆開可以發現一些管線和蝕刻片的細節表達，這也是最開始的開發中並沒有加上去的細節，在後來的定版過程中為了補強質感才得以實現。

開箱機器人也得到了一些來自工廠的組裝過程圖，其中比較詳細的記錄了車模發動機部分組裝時候的樣子。

發動機部分的細節也是經過加藤先生親自參與討論才定下的做工標準，每加一根管線對於裝配工人來說就多加了一道工序。為了追求最大化的細節，發動機的缸蓋部分也經過多次噴塗才得以體現鑄造感。

這台樹脂汽車模型的外觀和內飾部分也大量應用了蝕刻片零件。主要表現在車標、內飾功能按鍵、窗框和細節的部分。儘管增加了更加複雜的工序，但可以得到更好的整體質感。

內飾副駕駛處的 458 車標

該車的車體部分採用了「白樹脂」，相比傳統樹脂汽車模型採用的 ABS 來說分量更加壓手，而且可以保證外型的準確與壽命，同時保證著漆的質感。

良好的車體材質對於變色龍這樣的車身顏色塗裝來說尤其重要。值得注意的是：與第一批不同，廠家宣稱第二批 1:18 Liberty Walk 原廠法拉利 458 樹脂汽車模型將採用新的光油品牌保證更好的漆面效果。

樹脂汽車模型的開發與製作並不比合金汽車模型簡單。如果想追求更好的細節質感，就需要更多的獨立零配件開發工程。在我們得到的資料中也可以看到一些車模細節部分組裝的過程。

根據還原車型樣式的不同，輪轂也是經過了不同程序的開發製作。為了保證塗裝質感，輪輻和外圈是獨立零件組合而成，這種工序頗像真實的多層鑄造輪轂工藝。

值得一提的是，很多玩家認為這台樹脂汽車模型的輪子是不可以轉動的，實際上是可以的！連接兩側車輪的是一根金屬車軸，在考量了真實的 Liberty Walk 寬體法拉利 458 后還原了車輪與寬體輪拱間的距離。如果玩家需要，是可以實現轉動輪子的。

剎車碟的反面有蝕刻片支撐，全車大大小小的蝕刻片細節也是整車質感的良好保證。在散件中我們還發現了方向盤換擋撥片、剎車油門踏板等金屬蝕刻片零件。

白樹脂的應用可以更好的還原真車的線條，而且相比其他材質來說更容易打磨和拋光，這樣就能實現不錯的漆面質感。

因為塗裝顏色的不同，每個版本的 1:18 比例 Liberty Walk 寬體法拉利 458 都有不一樣的滲線工藝。這在淺顏色的車模上表現尤其明顯。值得注意的是例如前唇下方連接保險杠的拉杆都是獨立開發和安裝的零配件。

車標部分也是非常不錯的一個亮點。為了保證細節的質感，這台樹脂汽車模型的法拉利車標並不是普通的蝕刻片或者是移印，而是採用了「滴膠」工藝，這樣成品看起來更加趨向真車質感，車標字元細節也經得起放大鏡考驗。手工安裝的車標也同時增加了工序成本。

關於第二批 1:18 Liberty Walk 寬體法拉利 458 樹脂汽車模型的工藝提升還有車體部分的細節。將增加車身下檻和尾部下方擴散器的碳纖維還原，這也是加藤先生的建議。

值得注意的是，無論是第一批還是第二批作品，對於車身碳纖維部分的細節表達是非常不錯的。沒有出現其他品牌碳纖維紋路對不上、質感欠佳的問題。在碳纖維部分一次性塗裝完成後，還有光油的覆蓋，不僅保證了紋路的清晰與統一，還增加了質感的表現。

Liberty Walk 的靈魂就在於寬體套件。1:18 原廠 Liberty Walk 寬體法拉利 458 樹脂汽車模型也得益於 Liberty Walk 原廠授權，拿到了加藤桑親自給出的 Liberty Walk 寬體套件參數。這樣的珍貴資料可以更好的還原 Liberty Walk 的精髓。

如果玩家細心就可以發現，每一顆 Liberty Walk 寬體套件上的「鉚釘」都是獨立粘上去的零件而不是點漆。這樣的做法也是為了追求更好的質感和視覺效果，第二批作品也延續了這項工藝和裝配水準。

樹脂汽車模型大潮已經席捲多時，為了在樹脂之林中站穩自己的位置，各個品牌也要加強製作工藝水準和細節表現水平。對於汽車模型收藏愛好者來說，這也確實是一件好事情。Liberty Walk 原廠汽車模型品牌後續還會有更多驚喜！開箱機器人和主頁君也是第一時間欣賞到了前期樣品，不過目前關於題材還要暫時保密，也敬請各位玩家期待將來的開箱報告吧！添加文末的愛車模網官方唯一客服微信即可與我們取得聯繫，也歡迎各位車模玩家到愛車模網分享自己的收藏記憶！愛車模網的官方淘寶店鋪： ICHEMO模型店

廣告

預定！1:18 LB LB Performance原廠 法拉利 458 寬體 第二批

售價：2599 元（添加客服諮詢有驚喜哦！)

ichemo微信客服