250萬買的奧迪R8起步輸給玩具車，車主一臉無奈！

2004年上映的那部電影《機械公敵》給人留下很深的印象，除了威爾史密斯精彩的表演和劇中極其科幻的情結以外，還有就是那輛拉風的奧迪RSQ概念車，也正是奧迪R8的雛形。幾年後上映的《鋼鐵俠》再次讓量產版R8名聲大震，一時間轟動了超跑車壇。

1998年對於蘭博基尼來說是枯木逢春、旱花得雨的一年，數次易主之後終於抱住了大眾集團的大腿，品牌由奧迪管理。從此以後蘭博基尼算是步入正軌，品控得到大幅提升，新車一輛接著一輛上市好不得意，那是后話在此不表。

我一直認為奧迪沒有超跑，要夠得上超跑的名頭，必須要在性能、設計、價格和脾氣上達到一個高度。就連蓋拉多在佛魯西歐這個倔老頭的熏陶下都只能算是入門級超跑，那麼貼上奧迪的標誌之後就更算不得超跑了，是奧迪R8的實力不行嗎？前幾天小編接到一個要買二手奧迪R8的客戶邀請，來到南京幫助檢測把關。小編之前都是在各種平台得知這數據那數據的，現在我們就來一起真正的體驗一下現實中的R8實力到底如何！

奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

新車指導價230多萬

行駛公里數：3萬多公里

出廠日期：2013年1月份

奧迪R8外型時尚、動感，只是寬大的尾部略顯笨重；做工精細，配置豐富，多處細節設計比較人性化；作為一款賽車，R8表現不錯，沒有別的超跑外觀如此誇張！低調的外觀隱藏著不一般的動力和超跑的各種性能，下來我們就一起看看客戶今天買的這款車子到底如何！在好的車子無論過多少年，還是跑多少公里數。車子只要有撞擊修復痕迹，肯定是最先從漆面體現出來，下來我們就一起看看漆面的檢測結果！

從漆面的整體來看，幾乎全車沒有剩餘一塊的地方是完整的，都有過噴漆修復痕迹。整個的大框都如此，下來是不是得看看車子的ABC柱位置了。

從這兩張圖片可以判斷出兩側的A柱有過鈑金噴漆，看似此位置多多少少有點讓人疑惑。漆面就讓人很是懷疑這個車子的到底發生了什麼，

外觀檢測結果：經過專業檢測鑒定，此車的外表均都有鈑金噴漆修復痕迹。

下來我們接著一起往下看看。到底此車曾經發生過什麼故事！

我們開始看看空曠的行李箱內部，有沒有什麼問題存在。

通過機蓋合葉位置看到合葉的位移和固定螺絲的后噴漆痕迹。基本可以判斷此車的機蓋有拆卸的痕迹。

此位置的蓋板是電瓶位置的蓋板，拆掉此蓋板可以看到內部梁的情況，下來我們拆開這個看一下，內部有什麼問題存在！

打開蓋板內部黑乎乎的，只能打開手機的閃光燈拍下來，通過不是很好的光線也基本可以看得出來，此車此位置是大梁位置固定的一根空調管固定螺絲，也有擰動痕迹。

以上兩張圖片是兩側翼子板的固定螺絲，通過固定螺絲可以判斷出兩側的翼子板也有曾經拆卸的痕迹。

發動機機艙檢測鑒定結果：此車的前部未發現明顯的撞擊修復痕迹。但是外觀件有多處修復痕迹。發動機機艙檢測完畢，下來我們去看看外觀覆蓋件的各種情況吧！

通過這一幕發現了左側車門固定螺絲的暴力拆卸。

右側車門的固定螺絲亦是如此，暴力拆卸。

前擋風玻璃生產日期為2013年十月份，此車的生產日期為2013年1月份，由此可見，此車在出廠不久就更換了前擋風玻璃。在整個的外觀檢測中問題顯示的更是明顯！如果不是去細心看每個地方的話，此車很容易被專業人員忽略掉！

外觀檢測結果：經過專業檢測鑒定，此車的兩側車門均都有拆卸痕迹。前擋風玻璃更換。下來來到後備箱發動機位置，看看這內部會發現什麼！說到後備蓋的小編在此給大家普及一點知識，很多人都找不到這個蓋的開關在哪裡，連同賣車的銷售也不在此開關在哪裡，下來小編一張圖片來告訴大家！

此開關在駕駛座左後側安全帶位置後部，要有不知道的朋友現在又學到了一招啊！

下來我們就看到一台大功率的發動機擺在我們面前。雖然奧迪自家的4.0L V8雙渦輪發動機能獲得更亮眼的數據，並且強大的性能表現也在RS家族中獲得了印證，但8缸發動機總是短了那麼一口氣。奧迪想要做到法拉利和邁凱倫那樣玩轉V8核心還需要一段時間。這款R8 V10 Performance 610Ps的最大功率自然也是追隨LP 610-4的腳步，畢竟這台發動機都是從蘭博基尼那裡拿過來的。下來我們看看曾經在蘭博基尼的中的核心在奧迪中會展現的如何！

發動機機艙檢測結果：在整個的檢測下來未發現後部有撞擊修復痕迹，通過發動機的外觀判斷，還不錯。在外觀以及發動機機艙各個外觀件檢測下來很多問題都已經顯示出來了，下來我們接著往下檢測，看看內飾如何！

功能鍵，內飾的各種配件檢測開始！是否還都在正常範圍內，我們通過事實說話。

儀錶台縫隙融洽不到位。

司機腳踏板位置的內飾板固定夾子鬆動！

兩側安全帶后更換，其生產日期為：2015年和2014年此車的生產日期為2013年！由此可以判斷此車的安全帶並非原車的。很多人一看到安全帶就想到水淹車，但是小編在此告訴大家不是這樣的，並非水淹車就更換安全帶。事故車也會更換的。

下來開始檢測內飾的功能鍵，功能鍵檢測中未發現異常存在。

內飾和功能鍵檢測結果：經過專業檢測鑒定，此車內部的儀錶台有拆卸痕迹。兩根安全帶均都有更換。下來我們就進行沒上架的最後一項檢測就是OBD檢測。

OBD檢測結果：此車的發動機和車身電腦系統均都有不可靠信號和異常存在。通過OBD在一次證明的問題性，下來我們進行一個路試前的小檢查！

輪胎的生產日期為2015年，看著上邊的花紋和壽命還能跑段時間

剎車盤磨損的比較嚴重，需要及時檢修。不然費剎車片費的比較厲害！路試前的小檢查也做了，下來我們就去路試吧！

當你聽到RS6、RS7、R8這幾款性能車名稱的時候，你會有什麼樣的心理反應？一定是滿臉的笑容和內心按捺不住的騷動。但是，光聽聽就夠了嗎？顯然不是。如果能有一個機會，必須自己親自感受。 據說此車需要狠踩油門動力才會無限展示，小編這次深有體會。上了高速，車主一腳油門踩到底就沒有鬆開過，3s果然已經到達一百。這種速度和駕馭真不是一般人可以能接受的。

但是在起步的車主想給小編來一個完美的動力展現，但是想象不到的情況出現了。

剛起步確被一個小摩托超車了，在很多人眼中這屬於一種玩具車，但是今天赫赫有名的超跑R8在路試起步的時候被玩具車給虐了，車主瞬間一臉的無奈。小編更是尷尬！

在整個的路試中並未發現什麼問題存在，下來高速我們就直奔修理廠找舉升機，看看底盤的情況！

很快就底盤起來了，下來我們一起看看底盤內部發生了什麼事情！

底盤檢測結果：經過專業檢測發現此車的發動機底部有拆卸痕迹中間裝甲傳動軸的鐵護板也有拆卸痕迹。各種問題存在！此車真的是讓人無法在想象此車到底發生了什麼事。

車況總計：整車綜合檢測，外表多處鈑金噴漆痕迹，兩側A柱受傷。內飾檢測發現兩根安全帶更換。OBD檢測發現幾條故障碼，底盤檢測發現多處有拆卸痕迹。在開頭的時候就給大家說過任何事情事出反常必有妖，此車要價要比市場便宜很多，車況到是也很符合這個車子的價格。下來我們看看這樣的車況在市場還能預估多少錢！

此車在市場的預估中間值也得97萬多，此車只叫賣85萬，讓人真不得不多留心一點。下來我們在來看看市場的整體價格是什麼樣的。

小編原來以為市場價格低，才讓車主也賣的低經過整體的了解和分析並非如此，好貨不便宜便宜沒好貨，小編在此想提醒一下在看此文章的廣大車友們，不要帶著僥倖的心裡去試一試，因為道理永遠都是真的。

好了我們的今天分享到此結束，同時小編在此也想給各位說一下，不管你買二手車還是什麼車，路試和底盤是永遠不可缺少的一部分。好了我們今天的分享也到這了，如果有喜歡的朋友，想了解更多二手車知識，或者有朋友想關注小編後續的檢測故事可以關注微信公眾號：逸哥說車，給大家分享更多。同時也希望小編拙劣 的一技之長能對廣大朋友們有所幫助！

今天話有點多，話多容易遭大家噴！小編是修理工出身，並不是什麼牛人。沒有什麼文化，只會給大家分享乾貨。如果大家需要小編幫助大家解除疑惑，解除疑慮，隨時歡迎大家來提問，知無不言，言無不盡！微信搜索公眾號「逸哥說車」更多精彩二手車內容搶先看！

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喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我不是什麼牛人只是修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。小編願意做您懂車的朋友！