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人人都想買大車 但車越大盲區越大你知道嗎?

人人都想買大車 但車越大盲區越大你知道嗎?

大家好,我是買買君,昨天我開著自己新買的路虎極光去銀行取完這個星期的零花錢后,出來沒開幾百米就直接撞上了一輛同款的騷紅色SUV!於是萬念俱灰的我找到了我的好基友王小虎!

小虎為買買君的遭遇感到惋惜(內心在幸災樂禍中),所以今天就和大家講解一下平時用車的過程中要注意哪些盲區,因為這些盲區要是不注意的話,極容易發生大事故!

後視鏡盲區

小虎先帶大家看看靜態時一輛SUV的後視鏡盲區。從林肯MKX的司機的視角來看左後視鏡裡面一輛車都沒有,但是車的左後方有一輛別克昂科拉靜靜地呆在哪裡,MKX的司機全然不知!因為MKX的後視鏡視野只有圖中的綠色區域這麼大,昂科拉所在的位置就是MKX的後視鏡盲區!這種視野盲區是所有汽車都很難避免的。

同理,右後視鏡也存在著同樣的盲區,而MKX的右後視鏡顯示的內容僅為圖中的綠色區域。

我們再把車開到路上,當昂科拉在林肯MKX的側後方行駛並且保持一定的距離時,MKX的車主一點都看不到身後的昂科拉!買買君的車禍就是這個原因造成的......

林肯MKX也帶有併線輔助,行駛過程中當駕駛者打左/右轉向燈時,雷達就會偵測盲區里有沒有機動車或其他障礙物,如果有那麼後視鏡里的黃色小燈就會拚命閃爍,以提醒駕駛者。

其實這項配置並不是高價車型才有的,新款的軒逸、領動、國產SUV的高配車型很多都帶有這項配置,如果大家害怕這一盲區的話,可以選擇購買帶併線輔助功能的車型。

車頭盲區

我王小虎閱車無數,SUV和轎車都開過不少,其中我發現高大的SUV和一般轎車車頭的盲區相差很大,下面我就通過一個小實驗來告訴大家當中的差距。

我們把MKX的駕駛座椅調整至中等高低,此時司機正好能看見前方小紙箱的底部,得出圖中的紅色區域正是MKX的視野盲區,距離為7.1米。

而我們找來一輛小轎車,以同樣的方法得出小轎車的車頭盲區距離只有3.7米!比上面的高大SUV短了近一倍!

SUV車型的發動機艙通常都有明顯的肌肉隆起以體現力量感,因為這樣才會擋住一部分車前方的視野,為此很多中高檔SUV車型都開始帶有360度影像功能,其中的前攝像頭能較好解決這個問題!

最容易致命的A柱盲區!

減少事故發生的「荷蘭式開車門」

為了讓大家和買買君能確切知道這「荷蘭式開車門法」是怎樣防止開車門引發的事故的,下面我們就通過一些動圖來作為演示:

我們在駕駛位用左手自然地開門時,經常忽略側後方正常行駛的腳踏車、電動車和機車,突然推開車門經常把人撞到而且常常引起併發的嚴重傷亡事故!

而採用荷蘭式開車門法用右手去開左車門的話頭會自然往側後方望去,從而看到後方來車,這樣開車門的話,就算後面來10輛電動車都不會被您的車門撞倒!還可以避免被碰瓷哦。

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