顏值高口碑好！4款7萬預算精品家轎絕對值得買

六七萬這個價位區間，選擇還是較為豐富的 。豐富就意味著會挑花了眼，特別是有選擇恐懼症的車主，那應該也是十分痛苦的。要考慮整體的設計、配置，又要考慮駕駛品質等，簡直要選暈了頭。

長安汽車 悅翔 V7

新車指導價：5.99-8.79 萬

二手車價格：4.00-8.00 萬

雖然已經上市差不對快兩年時間了，但是悅翔 V7 的外觀與前期車型相比，並沒有發生變化。大量銳角的運用看上去顯得特別犀利。

側面看過去，悅翔 V7 就像小一號的逸動，上半部分的的線條有著很成熟的設計，而在車身下半部分，車輪占整個車身的比例顯得有些小，車尾同樣與現款保持一致。

悅翔 V7 的近、遠光燈，都採用了這個級別常見的鹵素光源。LED 日間行車燈除了最低配車型都有配備。

尾部同樣是犀利風格。低配車型沒有配備倒車影像系統，只在後包圍上有三顆倒車雷達。

內飾方面，悅翔 V7 設計足以滿足絕大多數年輕消費者的審美需求，雖然材質上使用的是硬質材料，但是材質紋理的細膩程度不錯，看起來不會覺得廉價。再看配置，悅翔 V7 除了入門級其他車型均裝配了 ESC 等安全配置。除此之外，全系標配了中控屏幕，對選擇中低配車型車的車主也有所照顧，還是不錯的。

悅翔 V7 在常規儲物空間方面表現很到位，並且在副駕駛兩側還都設計了儲物格，可以用來放手機、鑰匙等隨身小物件。

雖然車身尺寸不佔優勢，但悅翔 V7 的內部乘坐空間設計比較合理，前排座椅調至最低，小編身高176cm 坐下后，可以獲得四指的頭部空間，在同級別中屬於中等偏上的水準。

悅翔 V7 的後備廂空間官方數據為 480 升，在四款車型中可圈可點，內部構造也足夠的平整，令人遺憾的是它的後排座椅無法放倒，空間拓展性較差。

全系使用兩款動力總成，分別為 1.0T 渦輪增壓發動機和 1.6L 自然吸氣發動機。1.0T 發動機最大功率116 馬力，最大扭矩 172 牛·米，1.6L 發動機最大功率 124 馬力，最大扭矩 156 牛·米。悅翔 V7 的動力水平表現還是x，因此也更適合對動力有要求的用戶。

小結

對於一款家用車來說，悅翔 V7 和艾瑞澤 5 的氣質比較接近，都屬於那種沒有什麼個性但綜合實力比較均衡的車型。並且悅翔 V7 還推出了 1.0T 小排量渦輪增壓車型，給用戶提供了更多的動力選擇。

奇瑞汽車 艾瑞澤 5

新車指導價：5.89-9.79 萬

二手車價格：4.58-7.50 萬

最新款的艾瑞澤 5 也即將於本月上市了。艾瑞澤 5外觀設計給人的直觀印象是圓潤、飽滿，而非具有衝擊力，這麼做的好處是不會令你的審美過早疲勞。再看外觀細節，艾瑞澤 5 實則有意突出年輕化設計，例如使用蜂窩狀的中網設計，開眼角式的大燈造型，將運動感融入在車身細節造型中。並且艾瑞澤 5 的外形有著很高的原創度，它的顏值讓人心服口服。

內飾方面，艾瑞澤 5 採用了全黑配色，很大程度上是為了照顧年輕消費者，更加凸顯運動氛圍。在內飾材質的選擇上，艾瑞澤 5 與前其他款車型一樣也基本使用了硬質材料，不同的是，艾瑞澤 5 在硬質材料上做了塑膠包覆，手感和質感有不少提升。

艾瑞澤 5 的配置在同級別車型中屬於中等偏上那一類，雖然不算拔尖，但是以實用為主，例如四門一鍵升降、功能比較豐富的多媒體系統在日常使用時會很便捷。當然，安全性也是必不可少的考量因素，艾瑞澤 5 全系標配了電子車身穩定系統（ESC）。艾瑞澤 5 的儲物空間能夠圓滿完成家用任務，沒有什麼特別突出的亮點，中控台下方的儲物空間比較實用。

艾瑞澤 5 後排腿部空間表現不錯，得益於較寬的車身，艾瑞澤 5 車廂內的橫向空間也比較大，只是受車頂造型影響，後排頭部空間略顯局促，不及前兩款車型，並且後排中央不具備頭枕，影響了後排乘坐舒適性。

動力方面，艾瑞澤 5 全系使用 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 116 馬力，最大扭矩 141 牛·米，能滿足代步需求，駕駛起來也比較輕鬆，甚至接近於合資品牌車型。這樣的動力表現在這個價位算是比較突出了。

小結

艾瑞澤 5 的特點總結為一個關鍵詞就是實用。外觀、配置和動力它都沒有特別出彩的地方，但是這不代表它實力不足，而恰恰相反，全系標配 ESC 和不錯的人機交互系統讓艾瑞澤 5 的實用性很好，是一款非常適合家用的代步車。

吉利汽車 遠景

新車指導價：5.39-6.79 萬

二手車價格：0.50-7.00 萬

2017 款遠景在外觀方面最大的變化，在於換裝了吉利家族全新的回形前格柵，並且前保險杠細節也相應作出了調整。同時，該車尾部則與現款車型基本保持一致，僅在後保險杠下部的融入了全新的古典式花紋。

內飾方面，新車將提供全黑和棕/黑雙色兩種配色方案，並在換擋桿部分融入了「十周年」專屬標識。配置方面，新車增加定速巡航、雪地模式、GPS 主機集成行車記錄儀功能、T-BOX 智能遠程車管家等配置，其中 T-BOX 智能遠程車管家可進行遠程車況查詢、遠程控制車輛狀態、遠程啟動相關設備、遠程防盜報警、查詢車輛位置等操作。

動力方面，新車將繼續搭載 1.5L 自然吸氣和 1.3T 渦輪增壓兩款發動機，其中 1.3T 發動機的最大功率為 133 馬力（98kW），峰值扭矩為 185N·m 。傳動系統方面，與 1.5L 車型匹配的是 5 速手動或 4 速自動變速箱，與 1.3T 發動機匹配的是 6 速手動變速箱。

小結

2017 款吉利遠景作為年度小改款車型，主要針對外觀和配置方面進行了優化升級，使得外觀更加年輕化，在維持現有車型豐富配置的基礎上、繼續優化導航、行車記錄儀等配置、以及在 1.3T 車型上配備遠程管理系統。新款吉利遠景預計售價維持不變，配置的優化升級使得新車的性價比得到提升，在緊湊型車的細分市場中繼續加強自己的競爭力。

上汽大眾 斯柯達 昕動

新車指導價：6.99-11.99 萬

二手車價格：5.68-11.99 萬

昕動的外觀算得上是它的一個賣點，前臉的設計秉承了斯柯達家族最新的設計思路，顯得年輕且運動；雖然在前臉方面家族化的造型使得昕動並沒有明顯的個性化特徵，但是車身尾部的線條卻相當具有辨識度，在這個級別中採用類似旅行車車尾設計的車型並不多見。

車輪方面，目前在售的所有昕動採用的都是 185/60 R15 規格的輪胎。全系車型前制動器都採用了通風盤式，而後制動器的類型除了兩款 1.4TSI 車型車型採用的是盤式之外，其餘所有車型都採用的是鼓式。泊車影像在全系車型中都沒有裝備，而較為實用的后泊車雷達出現在創行版和智行版之上。

內飾方面昕動保持了斯柯達一貫的簡約風格，同時隱約能看到不少大眾基因，比如方向盤的造型、空調出風口的設計等等。全系車型都沒有裝備真皮方向盤，但是在創行和智行版車型上可以選裝，同樣多功能方向盤也是如此。並且全系的方形盤都只可以上下兩方向調節，不可以做到前後調節。

電動天窗只出現在創行版和智行版之上，並在創行和智行版車上都裝備了定速巡航功能，長途駕駛比較實用。另外 GPS 導航、中控彩色大屏以及藍牙電話都只出現在改款之後的創行版和智行版上。安全配置方面，全系車型都標配了 ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等配置，但車身穩定控制系統則只出現在智行版上，其它車型都是選裝。

昕動前後排乘坐空間表現都還不錯，小編身高 176cm 乘坐進去，前後排的頭部空間都可以達到四指，腿部空間達到兩拳，算得上比較闊綽了。座椅材質方面，除了智行版採用的是皮革織物混搭之外，其他車型都是織物包裹。行版和智行版的後排座椅都是比例放倒，其他配置都是整體放倒。

後備廂容積方面，因為昕動車尾偏向旅行車的造型，因此在放倒後排座椅以後，後備廂的容積最多可以達到 1255L ，相當闊綽。雖然放倒後排座椅之後座椅靠背與後備廂地板並不能平齊，但相對較為平整的造型還是有利於提升實用性的。

目前在售的昕動提供了 1.4L、1.4T 以及 1.6L 共計 3 種動力總成供消費者選擇。其中 1.4L 匹配的是五擋手動變速箱。1.4T 發動機匹配的是七擋雙離合變速箱。而 1.6L 車型匹配的是五擋手動和六擋自動變速箱。相比較而言，1.4T 車型的動力表現要更加優秀。

底盤結構方面，全系車型都採用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，這也是目前該級別車型的主流配置。

小結

靚麗的外觀設計也是一大殺手鐧，合格的空間表現以及超大的後備廂亦能滿足實用性需求。唯一讓人有些不開心的是，自動大燈、多功能方向盤、後排閱讀燈等這些非常基礎的配置的缺失，會影響日常使用的便利度。為了彌補，昕動用行車記錄儀、胎壓監測、定速巡航等更高級的配置來代替，也算是挺厚道了。

liguo998800

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