中國空中巨無霸亮相！最強預警機來襲，美軍最擔心的事來了

圖為C919預警機主視CG圖

【楠竹一軍情觀察第350期】近日，據英國《泰晤士報》稱，今年巴黎航展上商用飛機有限責任公司拿出了C919中型客機。到目前為止，C919已經獲得了各式各樣的訂單，總計600架，這樣的成績讓俄羅斯無地自容了。這款空中大麥克的亮相證明了在民航客機方面有了巨大的突破，該型客機還可以改造成性能優越的預警機，進一步加強的空中指揮以及預警能力，這也是美軍長期以來最為擔心的一點。

民航客機之路，發展坎坷，從最初上海飛機製造廠耗費十六年生產的運-10一百噸級噴氣式客機遺憾的下馬。到國外麥道公司的資本兼并，讓民航工業蒙受了巨大的損失。C919面對的是沒有設計生產經驗要和民航巨頭分羹的困難，不可否認的在發動機和機載配套設備領域與先進水平的差距比還有距離。

圖為C919 預警機俯視CG圖

【楠竹一軍情觀察第350期】就成功試飛並且獲得大量訂單的情況來看，雖然有些是西方的技術，但是就整機的整合通用情況來看民用客機已經邁了出第一步。但距離軍機還有一段距離。首先，C919目前的版本國產率只佔到百分之五十，是不能用于軍用的，儘可能多的完善國產的子系統的，才能為的國防事業做出貢獻。

根據國外經驗，客機由於飛行的速度高、油耗少、振動小，經常改裝為預警機或者加油機等。C919的噸位有限，並不適合發展成大型加油機、預警機和遠距離偵察機等等，但是將來C919可以作為中型預警機、反潛機平台就非常合適了。同樣噸位的美國波音737飛機就多次改為P-8反潛巡邏機和E-737預警機。

圖為C919飛行CG圖

【楠竹一軍情觀察第350期】對於海軍也需要一款大型的噴氣巡邏機來對海域進行巡邏偵察，老舊的運八作為改造平台已經難以擔當海軍未來的戰略使命了。雖然機體材料需要耐熱耐鹽鹼，機體強度也要經過考驗。如果真能改裝成功未來也能和P-8巡邏機一較高下了。

而作為中型預警機，的預警機一般都是高低搭配，空警-200中型預警機由於是以運-8為運載平台，存在著局限性，如果C919能夠完成改裝升級為空警系列預警機，性能將會和美國E-737預警機相提並論。從民航工業的一窮二白已經發展到巴黎航展上斬獲600訂單的黑馬，的航空工業一直在穩健的前進，未來以C919為平台改裝的軍用飛機也將陸續加入人民空軍的序列。

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