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顏值更高動力更高效,全新CR-V重塑城市SUV標杆

從2004年進入並一炮而紅,到2012年奠定成功基石,再到如今歷經五年磨礪、煥然新生的全新一代CR-V,在十三年之間書寫了無數傳奇。不僅一舉開創了城市SUV先河,而且也是銷量最多的SUV之一,更是無數車主值得信賴的夥伴。

而現在,傳奇將繼續上演,全新一代CR-V再次實力進化,成就新一代城市SUV標杆。

如果說曾經一車難求的CR-V用時尚外觀打動了無數消費者的話,全新一代CR-V則將顏值刷新到了新的高度,任何一位初識者都能夠對TA過目難忘,簡單一個字:帥!

全新一代CR-V的前臉發生了比較明顯的變化,兩側的利刃式晶鑽LED前大燈和中間的鍍鉻裝飾條渾然一體,不僅視覺效果出色,而且也讓車身顯得寬闊,更符合時尚潮流;引擎蓋勾勒出清晰的隆起肌肉感,則在調動著年輕人的激情;甚至在保險杠兩側還有別緻的設計線條,和霧燈組合一起,刻畫出更加威武硬朗的形象。

全新一代CR-V的內飾變化也讓人驚喜,液晶式儀錶盤符合當下流行趨勢,而且更加出色的觸感和更加人性化的設計也讓駕駛者更具樂趣,三幅多功能真皮方向盤可四向調節,並集成定速巡航等實用功能,堪稱駕駛者的福音;高質感真皮座椅有棕色、深色和淺色三種顏色可供選擇,主駕駛座椅可12向電動調節,並含有帶記憶功能的電動腰托以及座椅加熱功能;而儀錶台飾板、前排中央置物區兩側等區域的木紋裝飾板,對於車內乘員們來說,品位和質感二者兼得。

說起全新一代CR-V的動力,估計很多人已經按捺不住心中的喜悅,歷經五年磨礪而奉上的全新一代CR-V最大的魅力當然是換裝了本田引以為傲的全新傑作——包括SPORT TURBO(銳·T動)和SPORT HYBRID(銳·混動),沒錯,兩大本田核心技術均出現在了全新一代CR-V的身上。

其中,SPORT TURBO(銳·T動)發動機大家可能相對熟悉,目前本田全新車型基本上都陸續換裝了該款高效發動機,而全新一代CR-V的該款240 TURBO(1.5T)與關注度超高的第十代思域相似,只是全新一代CR-V通過調校進一步提高了功率和扭矩輸出。最高功率達到了142kW/5600rpm,最大扭矩達243N·m/2000-5000rpm,0-100km/h加速時間僅為9.4s,同時百公里綜合工況油耗低至6.2L,令人滿意。

說起SPORT HYBRID(銳·混動),其實同樣大有來頭,其技術核心——i-MMD雙電機混合動力系統可以通過判斷不同路況,實現「純電模式」、「混合動力模式」和「發動機直連模式」三種模式的平順智能切換,從而達到經濟高效的目的。兄弟車型思鉑睿 銳·混動正是依靠這一利器創造了3L油繞北京大五環一周的驚人紀錄!但正如SPORT HYBRID名字所寫,「省油」其實並不是這款發動力的唯一亮點,要知道這套系統的最大總功率可達215kW,最大扭矩可達315N·m,這樣的強悍動力已經遠遠超出大多數同級車型。更加SPORT,也是全新一代CR-V 銳·混動的優勢所在。

綜上所述,匯聚本田五年智慧結晶而生的全新一代CR-V已經擁有足夠的魅力征服世界,如果你也願意加入其中,那就不妨趕緊約起來吧!

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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