看臉時代的顏值擔當! 馬自達阿特茲PK別克君威誰更強?

7月21日，一條消息在汽車圈引起了不小的轟動，至於「震源」，自然就是上汽通用別克了，因為全新一代君威強勢來襲，新車共推出包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款車型，售價17.58-26.98萬元。

可以說全新一代君威的上市，令本就競爭激烈的運動型合資中級車市場變得更加混亂，9年磨一劍的君威勢必會興起一番風浪，那麼這個市場上的其它強手，如福特蒙迪歐，馬自達阿特茲等車型又是否會被這一代君威所衝擊？讓今年下半年的車市變得頗具看點。實話君作為紅領巾接班人，深知各位小夥伴的糾結之處，特地將傳統強者馬自達阿特茲選出來，與新君威做對比，看看是新君威初生牛犢不怕虎，還是阿特茲穩坐中軍帳。

二者皆為年輕人而生

隨著購車群體逐漸年輕化，80甚至90后已經成為消費主力軍，更加時尚年輕的他們在關注汽車本身實力的同時，將更多的注意力轉移到了汽車的外形之上，不誇張的說一台顏值超高的汽車，會為它吸引到一大票的消費者。因此，各大汽車廠商紛紛將旗下產品向年輕化轉型，但像君威，阿特茲，可謂是這條路的先驅者，它們帥氣動感的外觀早已在消費者心中根深蒂固，在中型車市場，追求個性與運動的消費者還是會將它們作為首選目標。所以，二者在市場定位以及產品等級上打了個平手。

同樣迷人的外觀

全新的一代君威的外觀相比上一代車型更加具有侵略性，年輕化，運動化是設計的主旋律。車身整體線條也是動感時尚，整車在細節方面處理的更加完美。單說顏值的話，實話君認為這一代君威做的沒毛病。

反觀馬自達阿特茲，這台採用馬自達的魂動設計語言的中型轎車，在外觀上同樣是非常亮眼，雖然上市有一段時間了，但是阿特茲的顏值還是超高的。極具攻擊性的大嘴，搭配銳利的大燈使得整個前臉極具視覺衝擊力。車身側麵線條可謂是阿特茲的靈魂所在，動感的線條搭配運動型輪轂，讓它看起來很有運動范，十分討人喜歡。

追求不同風格的內飾

全新君威的內飾風格與外觀大相徑庭，相比於追求年輕化的外表，這一代君威的內飾更加傾向於豪華感的塑造。整體內飾依舊採用了別克家族經典的環抱式風格，讓它看起來非常接近更加高級的君越，給人印象非常不錯。

在細節與配置方面，這一代君威做的也是非常出色。中控台被大面積的軟性以及皮質材料所包裹，無論是觸感還是視覺感受都很有檔次。但在做工方面君威還需要更加嚴謹一些，因為實話君試駕的車型在縫隙鏈接處做的並不是十分均勻，這對於一款追求豪華的中型車來說有些難堪了。不過配置方面全新君威還是值得表揚的，像無鑰匙進入/啟動和雙區自動空調這種很實用的配置都是全系標配了，座椅加熱也是除了最低配車型外全系都有配備。另外，高配車型還有8英寸液晶儀錶盤以及ACC功能，但中低配車型卻沒有如此優越的待遇了，只是普通的機械儀錶盤。

君威作為一款追求運動的中型車，在豪華感以及配置方面做得很有誠意，但相比上代車型，它的內飾失去了應有的極致運動感，這對於消費者來說恐怕還需要一段的時間來適應。

實話君依稀記得馬自達阿特茲剛剛面世的時候，其技驚四座的驚艷外觀收穫了無數讚揚之聲，但是那相對老氣的內飾卻為它拉低了一些分數。現在的2017款阿特茲已經徹底解決了這一問題，內飾變得更加年輕運動，豪華感也絲毫不差。

中控台上老氣的木紋用料被全新材質所代替，大大的提升了阿特茲的內飾格調，看來更加年輕，而且很有檔次。懸浮式大尺寸中控大屏包含的功能非常齊全，並支持觸摸操作，在日常使用中很方便。另外，現款阿特茲還可以通過旋鈕以及按鍵對多媒體系統進行操作，即便是行車過程中也可以隨時操作，大大提升了實用度與安全性。不僅如此，阿特茲還全系換裝了電子手剎，提升了車內的豪華感，節省下來的空間換來更多的儲物空間，這無疑是一次良性改進。因此在細節處理方面，已經上市一段時間的阿特茲要比君威做的更加細膩。高逼格配置阿特茲也不遑多讓，像Bose音響，併線輔助，後排座椅加熱在其高配車型上也是應有盡有。在高科技配置上，阿特茲還有一塊叫做「高級平視系統」的抬頭顯示屏，這可是君威不曾配備的。

同為運動型中級轎車，馬自達阿特茲在保證一定豪華程度的同時，將運動風格演繹的淋漓盡致，在細節的處理上也更加用心。因此，在內飾的比拼中，實話君認為阿特茲贏得了勝利。

關於兩車的對比，實話君的總結就此告一段落了。全新君威與馬自達阿特茲同樣都是這個細分市場中的佼佼者，誠然君威有著誠意滿滿的9AT變速箱，但阿特茲也有著技術感爆棚的創馳藍天技術。二者之間孰強孰弱很難給出特別肯定的答覆，兩車打成平手，都是運動中級車市場的領軍車型。