鐵路局改制之後屬於國企,2013年3月14日,鐵路總公司正式成立,下設18個鐵路局,每年都會進行校園招聘,主要招聘當年或是前一年畢業的畢業生,專業要求一般是大專以上即可。18個鐵路局分別是:哈爾濱鐵路局、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路(集團)公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司
2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議決定拆分原鐵道部,實行政企分開,組建國家鐵路局和鐵路總公司,國家鐵路局由交通運輸部管理,承擔鐵道部的部分行政職責,負責擬訂鐵路技術標準、監管鐵路安全生產、服務質量和工程質量等。鐵路總公司屬於國企,實際招聘的單位要大於18個鐵路局,包括:
共37個單位
影響鐵路局工資待遇的因素主要有三個:
1.所在地區
鐵路局會按照所在地區的經濟發展參照平均薪資待遇來進行薪資定級,全國劃分幾塊區域,經濟發展不同的地區,薪資定級也不同。
2.所屬崗位
崗位不同,待遇也不同。工作強度大,工作時間長,工作危險性大的工作自然工資就高點,線橋路工,車站值班員,火車司機等工資高點,業務員,庫管員工資就低點。
3.所屬級別
根據工作年限和工作表現的不同,鐵路局員工會有不同的崗位級別,級別高的工資自然也會高。
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