J-20價格不及F-22一半，為什麼不大規模量產

近來，國產第一代戰機J-20加入人民空軍序列【加入序列不等於服役，就像新航母一樣】，今天我們要討論的問題不是序列的問題，而是J-20的產量和服役的問題。據各大媒體介紹，的這一型號的戰鬥機服役數量不對太多，且聽我慢慢道來。【想了解序列和服役的問題的評論里留言，我給大家介紹】

筆者的個人想法也是J-20不會大量服役的，雖然造價才1億，是美國佬的一半。合情合理，也符合的套路，無非原因有三。

一，電驢換寶馬，你會開嗎?【技術成熟度不夠，武器系統整合問題】

我們國家在過去幾十年，說實在的就是一窮屌絲，別說不承認。近來這些年牛掰了，五代機都搞出來了，咱也沒理由不弔了。J-20就像那輛寶馬，原來咱們開電驢的，現在咱們換寶馬了，你會開不，你得線練練手吧。咱們軍工業水平剛剛提到這麼高的水平，得要時間消化啊，萬一J-20量產了，各大系統出問題，誰能解決這麼多問題。尤其是發動機的問題，腿太短了，跑不快沒門啊，首先要等咱們腿長了才飛的更快更遠。當然，還有其他的問題，比如說沒過的F-22，原來那是牛啊，那都橫著走，現在你來這晃晃試試，一下就給你弄下來。不是咱們多厲害，那是他飛機出了問題，為了追求隱身，武器不能外掛吧，那你的電磁戰能力還有嗎？我弄架電磁戰飛機出去，你雷達馬上花屏。然後就是系統的問題，F-22的非空軟體和如今戰機差距還是比較大的，飛控軟體你F-22就和F-35不一樣，各大武器系統還要單獨搞一個，後勤保障問題誰都受不了。咱們不能喝他一樣啊，咱們得先搞一點試試，等有經驗了在弄一架更先進的。

二，寶馬貴啊，一面玻璃就就抵一輛電驢了。【五代機相對於四代機過了不少，大量換裝划不來】

就五代機來說，那價格齁高齁高的，受不了，老美的F-22掉一塊漆200萬美刀沒了，這誰養的起啊，簡直是搶劫。我說的價格才1個億，但是相比三代機來說，呢可貴了不是一點半點，低端一點的梟龍1600萬，高端一點的蘇-35也才6000萬，還保售後和維護。現役戰鬥機1000多架，就算一半換裝，你也得1500億美刀，你一定會問為什麼這麼多，那飛行員培訓要不要錢，後期的維護和運營要不要錢，配套的設備和武器要不要錢，這都是要錢的。簡單明了，造的起養不起。

三，寶馬這種車多了不太好，配合電驢大街小巷全都能去【四代機與五代機高低搭配，效率更高】

美帝的F-22造了187架就不造了，一是沒錢，而是沒必要。J-20的思路是和他一樣的，我用J-20奪取制空權，剩下的任務交給那些小弟就好：還有應付不同等級的對手，用那麼高大上的戰機就划不來了，用J-20太土豪了，不是我們的風格。就比如你搞個菲律賓，防空系統幾乎為零的國家，開一個中隊的J-20去，這就太豪華了，我們用用我們的J-8爺就夠了，你說對不對，只會浪費錢的。 咱們的祖國日益強大，筆者非常自豪，的崛起只是時間的問題。請大家勿噴，畢竟咱們祖國的武器是用來保護我們的。

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